1.
柴油机是热机的一种，它是（ ）。 A．在气缸内进行一次能量转换的热机
B．在气缸内进行二次能量转换的点火式内燃机
C．在气缸内进行二次能量转换的往复式压缩发火的内燃机 D．在气缸内进行二次能量转换的回转式内燃机 答案：C 2.
内燃机是热机的一种，它是（ ）。
A．在气缸内燃烧并利用某中间工质对外做功的动力机械
B．在气缸内进行二次能量转换并利用某中间工质对外做功的动力机械 C．在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的动力机械
D．在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的往复式动力机械 答案：C 3
在柴油机中对外做功的工质是（ ）。 A．燃油 B．空气
C．燃烧产物 D．可燃混合气 答案：C 4
在内燃机中柴油机的本质特征是（ ）。 A．内部燃烧 B．压缩发火
C．使用柴油做燃料 D．用途不同 答案：B 5
柴油机与汽油机同属内燃机，它们在结构上的主要差异是（ ）。 A．燃烧工质不同 B．压缩比不同
C．燃烧室形状不同 D．供油系统不同 答案：D 6
在柴油机实际工作循环中缸内的工质是（ ）。 A．可燃混合气 B．燃气 C．空气 D．B＋C 答案：D 7.
根据柴油机的基本工作原理，下列哪一种定义最准确（ ）。
A．柴油机是一种往复式内燃机
B．柴油机是一种在气缸中进行二次能量转换的内燃机 C．柴油机是一种压缩发火的往复式内燃机 D．柴油机是和种压缩发火的回转式内燃机 答案：C 8
在内燃机中柴油机的本质特征是（ ）。 A．用柴油做燃料 B．外部混合 C．内部燃烧 D．压缩发火 答案：D 9
柴油机与汽油机在工作原理上的最大区别在于（ ）。 A．燃料不同 B．用途不同
C．发火方式不同 D．内部燃烧 答案：C 10.
作为船舶主推进装置，在功率相同情况下，重量最轻的是（A．蒸汽机 B．蒸汽轮机 C．柴油机 D．燃气轮机 答案：D 11.
在下列装置中，属于外燃机的是（ ）。
Ⅰ.锅炉 Ⅱ.空气压缩机 Ⅲ.蒸汽机 Ⅳ.煤气机 A．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ C．Ⅲ＋Ⅴ
D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ 答案：C 12
在下列装置中，属于内燃机的是（ ）。
Ⅰ.燃气轮机 Ⅱ.蒸汽轮机 Ⅲ.煤气机 Ⅳ.汽油机A．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ C．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ D．Ⅰ＋Ⅲ ＋Ⅴ＋Ⅵ 答案：B 13
柴油机与汽油机同属内燃机，它们在工作中的不同主要是（）。 Ⅴ.蒸汽轮机Ⅴ.柴油机）。
Ⅵ.电动机Ⅵ.蒸汽机 Ⅰ.使用燃料不同 Ⅱ.发火方式不同 Ⅲ.内部燃烧不同 Ⅳ.燃油与空气混合方式不同 Ⅴ.供油系统不同 Ⅵ.低温启动性不同 A．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ C．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ 答案：B 14.
柴油机是热机的一种，它是（ ）。
A．在气缸内燃烧并利用某中间工质对外做功的动力机械
B．在气缸内进行二次能量转换并利用某中间工质对外做功的动力机械 C．在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的回转式动力机械 D．在气缸内燃烧并利用燃烧产物对外做功的往复式动力机械 答案：D 15
按我国有关规定低速柴油机的转速的范围为（ ）。 A．n≤100r/min B．n≤200r/min C．n≤300r/min D．n≤500r/min 答案：C 16.
低速柴油机的活塞平均速度V m一般为（ ）。 A．V m ＜5m/s B．V m ＜6m/s C．V m ＝6～9m/s D．V m ＞9m/s 答案：B 17.
中速柴油机的转速n与活塞平均速度V m一般的范围是（ ）。 A．n≤300r/min，V m＜6m/s B．n≥1000r/min，V m＞9m/s
C．300＜n≤1000r/min，V m＞6m/s D．300＜n≤1000r/min，V m＝6～9m/s 答案：D 18.
高速柴油机的转速n与活塞平均速度V m一般的范围是（ ）。 A．n＞500r/m，V m＞9m/s
B．n＞800r/min，V m＝6～9m/s C．n＞1000r/min，V m＞9m/s
D．n＞1500r/min，V m＝10～15.2m/s 答案：C 19.
利用活塞下方当作一个辅助压气泵的柴油机通常是（ ）。
A．十字头柴油机 B．高速V形柴油机 C．筒形活塞式柴油机 D．箱形柴油机 答案：A 20.
V形柴油机的气缸中心夹角通常有（ ）。 A．90°，60°，45° B．90°，60°，30° C．120°，60°，30° D．120°，90°，45° 答案：A 21.
V形船用中速柴油机的气缸中心线夹角通常有（ ）。A．20°～40° B．45°～90° C．90°～120° D．120°～150° 答案：B 22.
下列哪项不是V形机的特点（ ）。 A．可采用叉型连杆 B．有较小的比重量
C．缩短气缸间距和整机长度 D．有较低的单机功率 答案：D 23.
根据我国有关规定右旋柴油机的定义是（ ）。 A．由功率输出端向自由端看顺时针旋转为正车方向 B．由功率输出端向自由端看逆时针旋转为正车方向 C．由自由端向输出端看顺时针旋转为正车方向 D．由自由端向输出端看逆时针旋转为倒车方向 答案：A 24.
目前低速二冲程柴油机多用做船舶主机，主要原因是（A．结构简单 B．重量轻 C．尺寸小 D．寿命长 答案：D 25.
关于船用柴油机不适当的论述是（ ）。 A．船用主机的可靠性与寿命是第一位的 B．四冲程中速机较适于滚装船主机
）。 C．中速机仅用于发电柴油机
D．四冲程中速机较适于驱动调距桨 答案：C 26.
低速二冲程十字头式柴油机广泛用于船用主机，主要原因是（ ）。 A．重量和尺寸较小 B．寿命长，经济而可靠 C．操纵简单，管理方便 D．结构简单，管理方便 答案：B 27.
发电用柴油机多用四冲程筒形活塞式柴油机主要是因为（ ）。 A．工作可靠 B．结构简单 C．转速较高 D．B＋C 答案：D 28.
发电用柴油机多用四冲程筒形活塞式柴油机主要是因为（ ）。 A．结构简单 B．工作可靠
C．转速满足发电机要求 D．功率大 答案：C 29.
通常，超长行程柴油机的行程缸径比S/D一般是（ ）。 A．大于4.5 B．小于4.0 C．大于3.5 D．大于3.0 答案：D 30.
关于十字头式柴油机的正确说法是（ ）。
Ⅰ.活塞杆只做往复直线运动 Ⅱ.气缸采用飞溅润滑 Ⅲ.十字头起导向作用 Ⅳ.气缸与活塞的间隙很小 Ⅴ.气缸与曲轴箱用横隔板隔开Ⅵ.活塞不对缸套产生侧推力 A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ C．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ D．Ⅰ＋Ⅲ ＋Ⅴ＋Ⅵ 答案：D 31.
根据柴油机结构的不同，柴油机可分为（ ）。
Ⅰ.十字头式 Ⅱ.二冲程 Ⅲ.筒形活塞式 Ⅳ.四冲程 Ⅴ.增压式 Ⅵ.非增压式
