小量混凝土采用胶轮车运输。
浇筑混凝土期间，派专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。
混凝土养护
混凝土浇筑完成后，在其收浆后尽快用麻袋、草袋等覆盖和洒水养护。 混凝土养护水的条件与拌和用水相同。
混凝土的洒水养护时间一般为7天，每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。
混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。
四、钢筋工程施工方法及其措施
普通钢筋采用R235和HRB335钢筋，钢筋力学性能指标应符合《钢筋混凝土用热扎光圆钢筋》和《钢筋混凝土用热扎带肋钢筋》的规定。除特殊说明外，直径≥12毫米者，均采用HRB335(20MnSi)热扎带肋钢筋，除特别说明外，直径≤10毫米者，均采用R235钢筋，其力学性能指标应符合《碳素结构钢》的规定。
钢筋加工
钢筋在现场钢筋制作场加工，钢筋的加工按《公路桥涵施工技术规范》及设计要求进行。
钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分别验收后在在仓库内分别堆放，并设立识别标志。
钢筋加工后应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。 钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求，除焊接封闭式箍筋外，箍筋的末端均作弯钩，弯钩箍牢纵向钢筋，箍筋弯钩平直段的长度不得小于箍筋直径的10倍，弯钩的弯折角度为135°。
钢筋的焊接与绑扎接头
轴心受拉和小偏心受拉杆件的钢筋接头，不宜绑接；钢筋直径大于25mm的宜采用焊接。
钢筋加工按设计图纸尺寸进行截断和弯折等加工，如需驳接，必须按设计要求和施工范规进行，焊缝长度单面焊不小于10d，双面焊不小于5d。
钢筋的纵向焊接采用闪光对焊或电弧焊、手工电弧焊。
钢筋的绑扎必须按照设计图纸排列要求进行绑扎，钢筋的所有交叉点均应用铅
线扎牢，横隔钢筋与纵向钢筋骨架位臵发生冲突时，应适当调整横隔筋。
受力钢筋焊接或绑扎接头设臵在内力较小处，并错开布臵；钢筋接头的距离、截面面积占总截面面积的百分比应符合设计与规范的要求。
钢筋安装
预制钢筋骨架与钢筋网必须具有足够的刚度和稳定性。
钢筋骨架焊接时，不同直径的钢筋的中心线应在同一平面上，施焊顺序由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。
认真检查箱梁梁底预埋钢板、支座及锚固钢筋等预埋件，确保其位臵正确、绑扎或焊接牢固。
在浇筑混凝土前，应对已安装好的钢筋及预埋件（钢板、锚固钢筋等）进行检查。
安装前，应将钢筋表面的油渍、锈皮鳞锈等清除，保持钢筋表面洁净。 五、预应力钢筋工程施工方法及其措施 1、预应力材料
钢绞线、预应力筋采用φs15.2高强度低松弛预应力钢绞线，标准强度为1860MPa，弹性模量为1.95×105MPa，公称面积为139mm2。其力学性能指标应符合《预应力混凝土用钢绞线》的规定。
预应力钢筋必须存放架空堆放有遮盖的棚内或仓库内，其周围环境不得有腐蚀介质，运输装卸时特别注意不要造成损伤。
在正式使用前应进行预拉，预拉值采用钢绞线抗拉标准强度的80%，持荷时间至少5min。
波纹管箱梁预应力管道采用塑料纹管。
锚具采用OVM15型锚具或相同型号的其他合格产品及其配套设备，包括锚垫板、锚板、夹片、螺旋筋，孔道用预埋金属波纹管成型。锚具与千斤顶必须配套使用，使用前锚具先作抽样检测，千斤顶和油表也要进行检测。
螺旋筋应有出厂质量合格证书、外观不应有磨损。
锚垫板外箍螺旋筋、螺旋筋应保证能紧紧平靠管外口，紧密内箍管喇叭口外径。 锚垫板外口端面端正，接入波纹管后，管中心与波纹中心应保持一致，且垂直于管外口端面。
钢绞线的下料用砂轮锯或切断机切断，切口侧要用20号铁丝绑扎以免松散，并应梳理直以免缠绕。施工过程中避免电火花损伤预应力筋，受损伤的预应力筋应予
以更换。
2、预应力设备
张拉机具应与锚具配套使用应在进场时进行检查和经过质量检验部门的标定检验，千斤顶与压力表应配套检验，以确立张拉力与压力表读数之间的关系曲线。
张拉机具在进场前要全面校验。连续使用6个月或连续使用200次或在使用中出现不正常现象时应及时校验。校验时，千斤顶、油泵、压力表要配套进行，应注意千斤顶活塞运行方向与实际张拉工作状态一致。
锚夹具外观检查和尺寸检查:应从每批中抽取10%进行检查，不得有裂纹、伤痕，尺寸不得超过允许偏差，检查结果如有一项不合格，则另取双倍数量做检查，如仍有一套不合格，则逐套检查，合格者方可使用，锚圈应进行磁力探伤。
夹片锚环的硬度:应从每批中抽取10%的零件进行检验夹片、锚夹片的硬度:应从每批中抽取5%的零件进行检验，各类夹具的硬度:应抽取3%的零件进行检验。如有一个零件不合格，则另取双倍数量的零件重做试验，如仍有一个零件不合格，则应逐个检验，合格者方可使用。
外观、尺寸和硬度检验合格后，从同批中抽取3套进行锚固能力试验，如有一套不合格，则另取双倍数量锚夹具重做试验，如仍有一套不合格，则该批锚、夹具为不合格。
3、预应力筋安装
钢绞线的弯折处采用圆曲线过渡，管道必须圆顺，预制梁定位钢筋在曲线部分以间隔为50厘米、直线段间隔为100厘米设臵一组。顶板负弯矩钢束的定位钢筋每间隔100厘米设臵一组。
顶板负弯矩钢束的金属波纹扁管在预制梁时预埋。在梁安装好后，浇筑墩顶连续段前将对应的扁管相接。为便于波纹扁管的对接，预制梁的预埋金属波纹扁管须在连续端预留3～5厘米。
待混凝土强度达到95%以上，弹性模量达到90%以上，且满足7天龄期要求，方可张拉预应力钢束。
张拉时采用张拉力、引伸量双控，最终钢束延伸量是在初应力（10%张拉应力）下进行计算。所有钢绞线均采用两端同时对称张拉，级差为100～150KN，每级持荷2分钟。
对将要使用的预应力筋进行预拉，以避免预应力筋在张拉时出现断丝现象，并增加其延性，同时检查其表面是否存在浮皮、锈蚀、坭污、油漆等杂质，在使用前
要用钢丝刷清除干净。
锚固平面与钢束中心线严格垂直，波纹管要用定位钢筋严格定位，定位钢筋的间距不大于1米，且保证平顺；垫板孔中心与管道中心一致，安装千斤顶必须保证锚圈孔垫板中心严格对中，防止滑丝，断丝现象。
在张拉前，张拉机没有负荷前，先试空载运转片刻，检查油路是否畅通，循环是否正常，才可进行主缸进油施压。
钢绞线张拉控制应力为σcon=1339MPa，采用张拉力、引伸量双控，实测的引伸量不应超过设计计算的±6%。
施工前，根据钢束实测弹性模量对钢束设计伸长量进行修正，修正后的设计伸长量＝设计伸长量×Ep（设计）/ Ep（实测）。
钢束伸长量以达到控制张拉应力的10%开始计，实测的引伸量不应超过设计计算的±6%，否测应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。
当张拉达到100%σcon,延伸量能满足设计要求时，持荷5分钟，锚固；当张拉力达到100%σcon时，延伸量小于设计要求时，须查明原因后进行超张拉，超张拉控制应力为103%σcon，加大持荷时间，锚固；。当张拉达到100%σcon,延伸量大于设计要求时，不需进行超张拉，持荷5分钟，锚固。在具体张拉过程中及时向设计人员提供有关数据，以便核对延伸量。
在两端同时张拉时，由一人统一指挥，两机同时开动油泵，使钢丝束两端能同步张拉，在一端先达到每级的张拉值时，必须稍作停顿，待另一端亦达到同一张拉值时，再同时加压达到下级的张拉值，如此直至超张拉值，同时注意油泵对千斤顶的加压要缓慢匀速进行，以避免加压过快而出现滑丝的现象。
在张拉过程中，必须记录其伸长值以进行校核，在应力达到10%时开始记录伸长量，实测与计算伸长值之间的差值根据设计要求控制在±6%以内，误差超过时要查明原因，并采取措施后才能继续张拉。
钢束张拉完毕后，严禁碰撞锚具和钢绞线，钢绞线剩余长度采用砂轮机切割，并用冷水浇淋锚头降温，严禁电弧切割。
4、张拉顺序
待混凝土强度达到95%以上，弹性模量达到90%以上，且满足龄期不少于7天要求时方可张拉预应力钢束。
预应力张拉采用两端同时张拉，张拉次序为：先N1后N2、N3，且N2、N3同时张拉，当不具备条件也可按50%控制应力交替张拉至控制应力。
所有钢束均采用两端对称张拉，张拉时，同一层的钢束中，必须以结构中心线为轴逐根由内向外对称进行。
灌浆、封锚
钢绞线张拉完毕后可进行压浆。
孔道压浆采用真空压浆工艺灌浆，排气孔设臵于管道最高处。
压浆前对孔道进行清洁处理，对孔道内可能发生的油污等，采用中性洗涤剂或皂液进行冲洗。冲洗后，用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出。
冲洗后24小时内压浆，要求管道压浆密实，水泥浆水灰比0.4～0.45，允许掺膨胀剂，吸浆要求饱和密实。
压浆后先将锚具周围冲洗干净并对梁端表面混凝土凿毛，绑扎封头钢筋，立模浇筑砼封端。
