假设一：排除交通事故发生、自然灾害、恶劣天气、阻塞发生时车辆状态等的影响；
假设二：汽车的大小形状性能相同，忽略其他影响不大的交通工具影响建立模型只考虑单车道
假设三：每日拥堵情况都集中在早高峰和晚高峰且早晚高峰时间长度相等。
假设四：仅考虑成都私家车机动车辆，忽略其他影响不大的交通工具的影
响；
五、模型的建立与求解
5.1 问题一模型的建立与求解 5.1.1 问题分析
根据题设的要求，我们选取梅林关口广场为研究对象，其片区包括龙板大道南段和梅林关口两侧道路，图如下：
（其中上面红圈所示为：关外广场，下面圈示为：关内广场
蓝色标记处为：路口车速、车流量数据获取检测站即 附件1,2数据）
