深圳交通拥堵数学建模(10)

2025-06-27

5.1.2 问题评价标准

按照道路拥堵程度的不同划分为五个级别,分别为非常畅通、畅通、缓慢、拥堵和严重拥堵。通过浮动车数据的回归拟合分析,并参考相关的标准,分别确定三个评价指标不同评价等级的阈值。 (1)路段不同时段平均行程速度评判标准

为了确定路段不同时段平均行程速度的评判标准,根据车速调查相关理论[1]和交通流参数之间的关系可得出主干道平均行程速度的评判标准(见表1)。 表1 平均行程速度评判标准单位:km/h

(2)车流量评判标准

由于车流量取决于路段平均行程速度和自由流速度,为使评价结果具有一致性,利用浮动车调查数据进行平均行程速度回归拟合分析。主干道的回归拟合方程如下:

Bk=7.665e-8x^2-0.000047328x+1.00009 (程序见附件)


深圳交通拥堵数学建模(10).doc 将本文的Word文档下载到电脑 下载失败或者文档不完整,请联系客服人员解决!

下一篇:c#超详细计算器代码

相关阅读
本类排行
× 游客快捷下载通道(下载后可以自由复制和排版)

下载本文档需要支付 7

支付方式:

开通VIP包月会员 特价:29元/月

注:下载文档有可能“只有目录或者内容不全”等情况,请下载之前注意辨别,如果您已付费且无法下载或内容有问题,请联系我们协助你处理。
微信:xuecool-com QQ:370150219