西南交通大学桥梁工程毕业设计——MIDAS建模——三跨铁路连续梁桥
象定义施工阶段这样需要反复输入的作业，也可以使用MCT命令窗口功能很方便完成。下面介绍一下在MCT命令窗口中输入施工阶段信息的方法。
工具>MCT命令窗口
命令或数据 (*STAGE)
*STAGE ; Define Construction Stage ; NAME=NAME, DURATION, bSAVESTAGE, bSAVESTEP ; line 1 ; STEP=DAY1, DAY2, ... ; line 2 ; AELEM=GROUP1, AGE1, GROUP2, AGE2, ... ; line 3 ; DELEM=GROUP1, REDIST1, GROUP2, REDIST2, ... ; line 4 ; ABNDR=BGROUP1, POS1, BGROUP2, POS2, ... ; line 5 ; DBNDR=BGROUP1, BGROUP2, ... ; line 6 ; ALOAD=LGROUP1, DAY1, LGROUP2, DAY2, ... ; line 7 ; DLOAD=LGROUP1, DAY1, LGROUP2, DAY2, ... ; line 8 NAME=CS1-0#块现浇, 5, YES, NO AELEM=0#, 3
ABNDR=主墩临时支座, DEFORMED ALOAD=自重, FIRST, 主墩横隔板自重, FIRST NAME=CS2-0#块预应力, 3, YES, NO ALOAD=预应力荷载0, FIRST NAME=CS3-1#挂篮, 20, YES, NO ALOAD=挂蓝1, FIRST NAME=CS4-1#块砼, 3, YES, NO AELEM=悬臂1, 3
NAME=CS5-1#块预应力, 1, YES, NO ALOAD=预应力荷载1, FIRST NAME=CS5-2#块挂蓝, 5, YES, NO ALOAD=挂蓝2, FIRST DLOAD=挂蓝1, FIRST NAME=CS6-2#块砼, 3, YES, NO AELEM=悬臂2, 3
NAME=CS6-2#块预应力, 1, YES, NO ALOAD=预应力荷载2, FIRST NAME=CS7-3#块挂蓝, 5, YES, NO ALOAD=挂蓝3, FIRST DLOAD=挂蓝2, FIRST NAME=CS8-3#块砼, 3, YES, NO AELEM=悬臂3, 0
NAME=CS9-3#块预应力, 1, YES, NO ALOAD=预应力荷载3, FIRST NAME=CS10-4#块挂蓝, 5, YES, NO ALOAD=挂蓝4, FIRST DLOAD=挂蓝3, FIRST
NAME=CS11-4#块砼, 3, YES, NO
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AELEM=悬臂4, 3
NAME=CS12-4#块预应力, 1, YES, NO ALOAD=预应力荷载4, FIRST NAME=CS13-5#块挂蓝, 5, YES, NO ALOAD=挂蓝5, FIRST DLOAD=挂蓝4, FIRST
NAME=CS14-5#块砼, 3, YES, NO AELEM=悬臂5, 3
NAME=CS15-5#预应力, 1, YES, NO ALOAD=预应力荷载5, FIRST NAME=CS16-6#挂篮, 5, YES, NO ALOAD=挂蓝6, FIRST DLOAD=挂蓝5, FIRST
NAME=CS17-6#块砼, 3, YES, NO AELEM=悬臂6, 3
NAME=CS18-6#预应力, 1, YES, NO ALOAD=预应力荷载6, FIRST NAME=CS19-7#挂篮, 5, YES, NO ALOAD=挂蓝7, FIRST DLOAD=挂蓝6, FIRST
NAME=CS20-7#块砼, 3, YES, NO AELEM=悬臂7, 3
NAME=CS21-7#预应力, 1, YES, NO ALOAD=预应力荷载7, FIRST NAME=CS22-8#挂篮, 5, YES, NO ALOAD=挂蓝8, FIRST DLOAD=挂蓝7, FIRST
NAME=CS23-8#块砼, 3, YES, NO AELEM=悬臂8, 3
NAME=CS24-8#预应力, 1, YES, NO ALOAD=预应力荷载8, FIRST NAME=CS25-9#挂篮, 5, YES, NO ALOAD=挂蓝9, FIRST DLOAD=挂蓝8, FIRST
NAME=CS26-9#块砼, 3, YES, NO AELEM=悬臂9, 3
NAME=CS27-9#预应力, 1, YES, NO ALOAD=预应力荷载9, FIRST NAME=CS28-10#挂篮, 5, YES, NO ALOAD=挂蓝10, FIRST DLOAD=挂蓝9, FIRST
NAME=CS29-10#块砼, 3, YES, NO AELEM=悬臂10, 3
NAME=CS30-10#预应力, 1, YES, NO
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ALOAD=预应力荷载10, FIRST NAME=CS31-11#挂篮, 5, YES, NO ALOAD=挂蓝11, FIRST DLOAD=挂蓝10, FIRST
NAME=CS32-11#块砼, 3, YES, NO AELEM=悬臂11, 3
NAME=CS33-11#预应力, 1, YES, NO ALOAD=预应力荷载11, FIRST NAME=CS34-12#挂篮, 5, YES, NO
ALOAD=挂蓝12-边, FIRST, 挂蓝12-中L, FIRST, 挂蓝12-中R, FIRST DLOAD=挂蓝11, FIRST
NAME=CS35-12#块、边跨, 5, YES, NO AELEM=悬臂12, 3, 边跨现浇, 0 ABNDR=边墩临时支座, DEFORMED NAME=CS36-12#预应力, 1, YES, NO ALOAD=预应力荷载12, FIRST NAME=CS37-边跨合龙挂蓝, 5, YES, NO ALOAD=边跨合拢挂蓝, FIRST DLOAD=挂蓝12-边, FIRST NAME=CS38-边跨合龙, 5, YES, NO AELEM=边跨合拢, 3
NAME=CS39-边跨合龙钢束, 3, YES, NO ABNDR=边墩铰支座, DEFORMED DBNDR=边墩临时支座
ALOAD=边跨合拢预应力荷载, FIRST NAME=CS40-跨中合龙挂蓝, 5, YES, NO ALOAD=跨中合拢挂蓝, FIRST
DLOAD=挂蓝12-中L, FIRST, 挂蓝12-中R, FIRST NAME=CS41-跨中合龙, 5, YES, NO AELEM=中跨合拢, 3
NAME=CS42-跨中合龙钢束, 5, YES, NO
ABNDR=主墩永久固定支座, DEFORMED, 主墩永久铰支座, DEFORMED DBNDR=主墩临时支座
ALOAD=跨中合拢预应力荷载, FIRST NAME=CS43-剩余钢束, 5, YES, NO ALOAD=剩余钢束, FIRST
NAME=CS44-拆全桥挂篮, 10, YES, NO
DLOAD=跨中合拢挂蓝, FIRST, 边跨合拢挂蓝, FIRST, 挂蓝12-中R, FIRST NAME=CS45-工后收缩徐变60天, 60, YES, NO NAME=C46-二期恒载, 30, YES, NO ALOAD=二期, FIRST
NAME=C47-收徐3600, 3600, YES, NO
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9 荷载工况定义及荷载输入
9.1 荷载工况定义
荷载工况：对应于不同的荷载类型（针对荷载组合而言的荷载类型），如施工阶段荷载、恒荷载、活荷载、施工荷载、温度荷载等，该类型将用于自动生成荷载组合上，程序根据荷载工况所定义的荷载类型，自动赋予荷载分项系数以进行荷载组合。按此定义一个荷载工况只能被定义为一种荷载类型，如某荷载工况被定义为恒荷载后，不能再被定义为活荷载或施工阶段荷等；但是不同的荷载工况可以属于同一种荷载类型。所有施加的实际荷载都必须只能属于某一种荷载工况。一个荷载工况中可以有多个实际荷载，如同一荷载工况中可以有节点荷载、均布荷载等。
特点注意：
“施工阶段荷载”类型仅用于施工阶段荷载分析，在POSTCS阶段不能进行分析。如果将在施工阶段作用的荷载定义为其他荷载类型，则该荷载既在施工阶段作用，也在成桥状态作用。 因此为了避免相同的荷载重复作用，对于在施工阶段作用的荷载，其荷载类型最好定义为施工阶段荷载。在施工阶段作用的效应累加在CS合计中；在成桥状态作用的荷载效应以“ST+荷载工况名称”的形式体现。
施工阶段荷载有结构自重、钢束的预应力荷载、挂篮自重、横隔板自重、二期恒载等5种。运营阶段的荷载，这里主要分析主梁结构只考虑了温度荷，其他荷载未考虑。
图9-1 荷载工况定义
9.2 荷载输入
输入各施工阶段的荷载。施工阶段荷载包括结构自重、钢束的预应力荷载、挂篮自重、横隔板自重、二期恒载。可按下列顺序输入施工荷载。
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1. 结构自重 2. 挂篮荷载 3. 横隔板自重 4. 二期恒载 5. 预应力荷载
首先输入结构自重。定义结构物自重以后，将其施加在施工阶段CS1，而且必须在第一个施工施加，且只需要施工加一次，其它施工阶段的结构自重将由程序自动加载。
在树形菜单的菜单表单中选择静力荷载 > 自重
（注：公路桥容重按1.04即26kN/m3，铁路桥容重按1.06，即26.5kN/m3）
图9-2 自重荷载输入
因为在施工阶段模式中，只有该施工阶段的结构群、荷载群、边界群被激活，所以可以很方便地输入荷载。首先选择相应的施工阶段，再输入各施工阶段的挂篮荷载。如图9-3。挂篮荷载可以直接输入节点力，不必考虑挂篮作用点距离梁段前端的距离产生的弯矩，按此考虑对计算结果影响很小。
按此方式输入挂篮荷载、横隔板自重荷载。横隔板自重可以根据程序中0#块或边跨现浇段的重量（通过“工具”查看“材料统计”或查看计算结果中的支反力）与设计图中的重量之差来计算。
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