西南交通大学桥梁工程毕业设计——MIDAS建模——三跨铁路连续梁桥
从主菜单中选择文件 > 导出 > MIDAS/CIVIL MCT 文件...。
图7-3 导出MCT文件
图7-4 查找数据
从主菜单中选择工具 > MCT命令窗口...
图7-5 MCT窗口输入各结构组
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各结构组单元及节点如下：
*GROUP ; Group
; NAME, NODE_LIST, ELEM_LIST 0# , 17to23 49to55, 17to22 49to54 悬臂1 , 16 24 48 56, 16 23 48 55 悬臂2 , 15 25 47 57, 15 24 47 56 悬臂3 , 14 26 46 58, 14 25 46 57 悬臂4 , 13 27 45 59, 13 26 45 58 悬臂5 , 12to60by16, 12 27 44 59 悬臂6 , 11 29 43 61, 11 28 43 60 悬臂7 , 10 30 42 62, 10 29 42 61 悬臂8 , 9 31 41 63, 9 30 41 62 悬臂9 , 8 32 40 64, 8 31 40 63 悬臂10 , 7 33 39 65, 7 32 39 64 悬臂11 , 6 34 38 66, 6 33 38 65 悬臂12 , 5 35 37 67, 5 34 37 66 边跨合拢 , , 4 67 中跨合拢 , 36, 35 36
边跨现浇 , 1to4 68to71, 1to3 68to70
7.2 边界组
边界组见图7-6所示。“永久固定支座”为连续梁的固定支座，这里为20#节点；“主墩永久铰支座”、“边墩永久铰支座”为分别为另一主墩和边墩的活动支座；主、边墩临时支座。有效宽度系数按边界条件输入，也是按相应单元的施工阶段来定义（本次毕业设计可不考虑，后续不再输入）。
从树形菜单的菜单表单中选择模型 > 边界条件 >
图7-6 边界条件组定义
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图7-7 永久固定支座（20#节点） 7-7 主墩临时支座（19、53#节点）
7-8 永久铰支座（2、52、70#节点）
图7-8主墩临时支座（23、51#节点）21
图
图
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图7-7 边跨现浇支架（2、70#节点） 图7-8边跨现浇支架（1、3、4、68、69、71#节点）
7.3 荷载组定义
定义各施工施加的荷载组。
在树形菜单的菜单表单中选择模型 > 组 > 定义荷载组 名称 ( 自重 ) 名称 ( 二期恒载 ) 名称 (挂篮12-中L ) ; 名称 (挂篮12-中R ) ; 名称 (边跨合拢挂篮) ; 名称 (跨中合拢挂篮) ; 名称 (边跨合拢预应力荷载 ) ; 名称 (中跨合拢预应力荷载 ) ; 名称 (剩余钢束) ;
名称 (挂篮 ) ; 序列 ( 1to11 )
名称 ( 预应力荷载 ) ; 序列 ( 0to12 )
注意：在成桥阶段施加的荷载则不需要定义为荷载组，例如温度荷载、离心力、制动力等。
8 施工阶段定义及建立
从树形菜单的菜单表单中选择施工阶段分析数据>定义施工阶段…
荷载 / 施工阶段分析数据 / 定义施工阶段
添加
名称 ( 0#块现浇 ) ; 持续时间 (5 ) 单元表单
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结构组列表 > 0# ; 激活 > 材龄 (3 )
边界表单
边界组列表 > 主墩临时支座 激活 > 支撑位置 > 变形后 (开) 荷载表单
荷载组列表 > 自重，主墩横隔板自重 激活 > 激活时期 > 开始
图8-1 施工阶段输入
重复上述过程，按顺序建立施工阶段。注意后续施工过程中上一块的悬臂挂篮荷载必须钝化。具体每一梁段施工步骤分为三个施工阶段：挂篮前移就位（5天，包括了梁段立模和邦扎钢筋的时间；砼浇筑3天（龄期按3天考虑）；预应力张拉1天。每一梁段施工周期按9天考虑。
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