时，应先通知对方，以防坠落。
（5）在拆除过程中，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。
3.1.3.5安全施工措施
（1）凡参加本工程拆除的工人，要熟知本工种的安全技术操作规程，在操作中，应坚守工作岗位，严禁酒后操作。
（2）对每一位进场职工必须进行三级安全教育，特殊工种，如电工、电气焊、吊车司机、大型动力设备的操作工必须持证上岗。
（3）对每道工序进行安全技术交底，交底人员及施工班组负责人要履行签字手续。 （4）操作人员佩戴安全带、安全帽，下设安全网。
（5）高空作业时，所用工具均应随手放入工具袋内。施工走道、通道和登高用具，应随时清扫干净。拆卸下的物料和废料均应及时清理运走，不得任意乱置或向下丢弃。工具传递禁止空中抛掷。
（6）吊装时，还要注意吊点的合理选择。经常检查索具、夹扣等，使用的固定绳索一定要拴牢固，可靠。
（7）施工时，与现场施工无关的闲杂人员，不得进入现场。
（8）吊运构件时，应采用专用的保险吊钩，钢管严禁单点起吊，吊物下面严禁站人。
3.1.4挡土墙拆除
参照“3.1.2框架结构、砖混结构拆除”中墙、柱、基础的拆除方法。 3.1.5砼路面拆除
主要工作内容：6500㎡罐区砼硬化地面拆除
拆除旧水泥混凝土路面总体施工方案是采用风钻机把路面大致破裂后再用挖机或者推土机清除的方法对路面上的碎裂混凝土进行清理。 3.1.5.1施工准备
机械配备为：挖掘钻机1台，PC200挖机2台，推土机1台，压路机1台，15T运输机6台，洒水车1台。
人员配备为：路基路面工程师欧阳振金全面负责，路基工程现场负责人莫启庆负责现场指导，测量员陆剑负责施工准备前测量放样工作，挖机机手蔡亮、谭福荣，铲车陈建军，车队队长邓军负责弃土运输。 3.1.5.2施工步骤
（1）拆除老路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与
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设计标高拆除高差。
（2）根据计算好的高差应在各桩号上标注好。
（3）根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。
（4）组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。
（5）对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区填筑。
3.1.5.3安全工作措施
（1）在四周设置醒目交通安全警示牌，“施工路段，车辆慢行”，场内设置“施工重地，闲人免入”；施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现场绝对安全的施工环境。
（2）施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全，通讯指挥用步话机联系，前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免单线通行塞车情况。
（3）采取压缩场地的方式，运输车辆紧跟挖掘机步骤，前挖后装，弃物一并运输到指定弃土场，路段两旁如有大块石头，应该集中堆放，不占用通车路段。
（4）旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整，并做好适当压实工作；有必要的地段修筑好道路两旁的排水，防止路面被冲刷影响通行安全。
（5）加强半幅路面施工期的安全宣传，加强安全教育，对过往司机、人员及时提醒。
3.1.5.4文明施工、环保措施
（1）路段保护所有清除的废土用加遮盖物的运输车运至指定弃土场，沿线不得将任何废土倒至其路旁和其它不允许的地方，注意保证老路拆除后的路面正常通行。
（2）废弃物场应规整几何样式，禁止随意堆砌，有必要进行合理绿化，护砌；保证不造成任何水土流失和杜绝污染自然环境事件的发生。
（3）在车辆运输过程中应使用遮盖物，配备好洒水车，运输道路经常保持湿润，避免尘土飞扬造成村民生活环境受污染；构建施工环境、自然环境、社会环境和谐一体化。
3.2测量工程施工方案
为确保施工测量的精确，考虑到各分部分项工程施工工艺、流程及进度计划，工
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程测量符合《工程测量规范》（GB50026-2007）内容要求，采用如下方案进行测量放线。 3.2.1测量前准备
1、校对测量仪器：本工程所使用的全站仪、经纬仪、水准仪、塔尺、钢卷尺等所
有测量仪器在使用前必须经技术监督局计量检测所进行检定合格，保证测量结果的准确性。
2、详细勘察现场的场容场貌和周边环境特点，综合考虑这些因素对测量控制的影响，优化设计测量线路和控制网的布设。
3、复核检校城市规划部门提供的坐标控制点和水准点。
4、根据建筑施工总平面图及其他相关资料进行复核，确保工程定位的准确性，做好坐标控制点、高程控制点、资料交接工作。
5、熟悉图纸、参与图纸会审，切实了解结构、建筑等细部的尺寸与相对位置关系。 6、了解各区分部分项工程之间的关系，根据总体施工进度计划和施工工艺流程，确定各细部工程的轴线、标高放样时间、方法。
7、对施测用辅助材料提前作好准备。
8、与业主办理现场控制点或引测点的移交手续，并根据工程建筑结构特点、施工部署等确定轴线控制测设方法。
9、利用计算机CAD技术拼装各分区，使之完全与整体交圈闭合，使各轴线关系相应统一一致，逐次计算出各定位点坐标，并编号，编辑成文，输入全站仪，绘制测量放样控制坐标图。
3.2.2测量人员及主要测量设备的配置
人员配备：测量负责人由测量专业毕业的长期从事大型工程测量的工程师担任，全面负责测量工作质量、进度、技术方案编制与实施；测量员5名，负责日常轴线、标高测量、沉降观测及内业资料等。
主要测量设备配置表
名 称 全站仪 激光经纬仪 精密水准仪 自动安平水准仪 钢卷尺 钢卷尺 线锤 型号 TS02-2 LT200 DNA03 NA728 50m 5m 精度 2″ 2″ 用途 布设测量控制网 角度测量 沉降、变形观测 水准测量 垂直、水平距离测量 垂直、水平、距离测量 垂直度检验 数量 1 2 1 2 5 30 10 15
塔尺 对讲机 3.2.3施工测量程序
5m TK278/378 测量标高 通讯联络 4 6 交接坐标控制点并复核垫层标高 设置平面控制网及标高控制点 建立主体高程及轴线控制网（±0.00层） 主体高程上引及轴线上移 施工沉降观测 从±0.00向主体各层施放轴线及高程 根据室内轴线高程施放隔墙轴线、高程 利用室内轴线高程确定外墙的轴线高程
3.2.4布设测量控制网
室外利用经纬仪校正外墙垂直误差 外墙分隔控制 在仔细审阅总平面图，确定建筑物高程和平面相对定位关系。复核基坑尺寸与高程，确认无误后，布设测量控制网。
1、布设平面测量控制网
本着先整体、后局部，高精度控制低精度的原则布设测量控制网。利用全站仪等进行平面轴线的布设。
布设测量控制网前，仔细校核测量仪器，保证每台仪器都处于正常运行状态。勘察现场的场容场貌和周边环境特点，综合考虑这些因素对测量控制的影响。根据总平面图和城市规划部门提供的坐标控制点和水准点，确认无误后引测各建筑物主轴线。经复核检查，精度符合规范后，在不受施工干扰且通视良好的位置设置控制桩，同时在围墙上用红油漆做好显著标记。控制桩位要妥加保护，根据施工需要，依据主轴线进行轴线加密和细部放线，形成轴线控制网。施工过程中定期复查轴线控制网，确保测量精
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度。
建筑物施工平面控制网的主要技术要求 等 级 一级 二级 细部放样：
施工层待主轴线投测复测合格后可进行细部线的测设工作。细部线测设时尽量减少量尺次数，特别是轴线较长时可采用轴线两端量尺定点，经纬仪投点的方法。
2、布设高程测量控制网
根据城市规划部门提供的高程控制点，用精密水准仪进行闭合检查，在场区布设不少于8个水准点，点间距离控制在50m左右，相互校核，并埋桩，待埋桩稳定后将桩点高程引出，经平差改正，闭合差控制在3mm以内，测设出建筑物高程控制网；作为施工时标高引测的依据，见水准点的埋设示意图，依据就近原则，引测施工控制标高，每层结构施工完后，用DS3自动安平水准仪抄平，弹出各层楼面标高+0.500m处水平线。 边长相对中误差 ≤1/30000 ≤1/15000 测角中误差 7″/n 15″/n 砖护井圈预制盖板砼回填土300水准点的埋设示意图 在施工全过程中，对控制桩要妥加保护，用2003200310mm的钢板，加焊锚脚，埋入混凝土内，在板上刻画“十”字丝以确定精密点位，并在桩上搭设短钢管进行围护。 各分项工程高程控制：
（1）钢筋工程
将工作基点引测至柱竖向主筋上，此项工作的精度不得低于水准网的
精度要求，此工作经复测无误后，交给工长作为整个施工层标高控制的依据。工长在进一步引测过程中，层间偏差值不得超过±3mm的要求。
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