民航总局空管局管制员执照考试题库(4)

2025-10-21

第一部分 理论知识和一般规定——航空气象

A:雨层云

B:大范围盾状卷云 C:大范围滚轴状云 D:积状云

110095 如在飞行高度上遇到强烈紊流,最好的脱离办法是( C )。

A:增大空速 B:减小空速 C:改变高度 D:不予理会

110096 天气图中500百帕等压面图平均高度大约是( B )米。

A:1800 B:5500 C:7400 D:9500

110097 与山地波相关的晴空紊流可延伸到( A )。

A:沿山的下风方向数百千米以上 B:向山的垂直上方延伸数十千米 C:沿山的上风方向数百千米以上 D:沿山的下风方向数千米以上

110098 副热带高压西北部雷暴的一般向( B )方向移动。

A:西北 B:东北 C:西 D:南

110099 大气很干燥的春季,如有强大的冷空气南下,中国西北、华北地区常产生危害飞行的天气现象

是( A )。 A:大风和沙尘暴天气 B:强降水 C:雾 D:云中积冰

110100 在高空飞行时,航空器遇到与云无关的紊流时,PIREP中常报告有( C )。

A:降水

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中国民用航空总局空中交通管制员执照考核复习题

B:积冰 C:晴空颠簸 D:热对流

110101 可能发生强烈风切变的区域是( A )。

A:风速在100米/秒 以上的急流轴的低压一侧 B:两条相邻等温线相距100千米的区域 C:地面冷高压中心 D:副热带高压中心

110102 天气图中850百帕等压面图平均高度大约是( D )米。

A:1000 B:1800 C:2400 D:1500

110103 温带地区急流轴通常位于对流层下部( A )。

A:冷暖气团交界处,暖气团北部顶端 B:冷气团西北 C:地面锋上空 D:副热带高压脊线上

110104 ( B )可能产生影响飞行的强烈紊流。

A:平流层急流 B:副热带急流 C:东风急流

D:与层云相伴的急流

110105 当预计进入急流轴时,航空器驾驶员应当采取的动作是( A )。

A:从急流轴的一侧保持平飞以小于30度的角度进入 B:从急流轴的下方以大角度爬高进入 C:在水平方向上以大角度快速加入 D:从急流轴的上方以大角度进入

110106 急流通常位于对流层顶附近( D )。

A:气温直减率最小处 B:温度梯度最小处

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第一部分 理论知识和一般规定——航空气象

C:气压梯度最小处 D:温度梯度最大处

110107 当跑道能见度低于( A )米时,进行RVR观测。

A:1500 B:1000 C:800 D:550

110108 ( A )是某一特定地区内锋面运动、紊流和积冰条件等信息的主要参考资料。

A:天气图 B:METAR报 C:T-LnP图 D:RVR报告

110109 ( C )含有在航空器计划到达目的地机场时刻的预期天气信息。

A:雷达探测概要图(RSR) B:卫星云图

C:终端天气预报(TAF) D:终端天气实况(METAR)

110110 终端天气预报中VCNTY所覆盖区域是:以跑道中心为圆心半径为( A )海里的范围。

A:5至25 B:1至5海里 C:10至15 D:10至100

110111 当航空器在下滑线上时,着陆能见度通常( B )。

A:和跑道视程能见度相当 B:小于跑道视程能见度 C:大于跑道视程能见度 D:大于水平能见度

110112 ( B )是直接反映航线积冰条件的最准确信息。

A:卫星云图 B:飞行员报告 C:T-LnP图 D:天气图

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中国民用航空总局空中交通管制员执照考核复习题

110113 在重要天气预报图中“ISOL CB”表示标注区域内( C )。

A:有50%的区域受CB的影响 B:有30%的区域受CB的影响 C:有孤立的积雨云

D:有40%的区域受CB的影响

110114 如报告跑道入口处有雷暴活动,此时着陆最可能受到的影响是( A )。

A:低空风切变 B:大雾 C:霾 D:锋面

110115 ( A )只能在飞行期间直接观察而后在PIREP中报告。

A:飞机机体积冰 B:急流型风 C:对流层顶的高度 D:空中锋区

110116 高空风、气温可通过( B )得到。

A:TAF报 B:天气描绘图 C:卫星云图 D:雷达图

110117 对于国际飞行来说,制备“High-Level Significant Prognostic Chart”(高空重要天气预报

图)是为了用在( C )。 A:FL 290以上的任何飞行高度层 B:FL 100至FL 180的高度层 C:FL 180至FL 600的高度层 D:FL 100 以下的高度层

110118 “Low-Level Prognostic Chart”(低空天气预报图)所描绘天气的有效期是( C )小时。

A:2 B:4 C:6 D:24

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第一部分 理论知识和一般规定——航空气象

110119 副热带高压中心以晴空为主,而其南侧通常以( B )。

A:层状云为主 B:积状云为主 C:晴空为主 D:卷云为主

110120 赤道辐合带中范围最大的云团是( A )。

A:季风云团 B:信风云团 C:爆米花云团 D:东风波

110121 东风波是副热带高压南侧发展强盛的气旋性天气系统,其主要的特征是:(A )。

A:含有大范围强对流雷暴带 B:含有大量层状云 C:以晴空天气为主 D:高云为主

110122 当热带风暴发展成台风时,其中心风力可达( C )以上。

A:6级(12米/秒) B:9级(21米/秒) C:12级(33米/秒) D:3级(12米/秒)

110123 热带风暴在海上移行的距离愈长( A )。

A:发展得愈强盛 B:其强度愈弱 C:天气愈缓和 D:势力越弱

110124 当热带风暴外围对流云带消失、热带风暴变圆时,通常预示其将( B )。

A:进一步加强 B:减弱消失 C:向东运动 D:向南运动

110125 只引起轻微、快速、有时有节奏的颠簸时,应当报告为( A )的紊流。

A:偶尔轻微摇晃

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