第一部分 理论知识和一般规定——航空气象
C:地面有冷高压中心活动 D:地面有暖高压中心活动
110032 当机场上空有CB活动时,如果跑道周围盛行很强的顺时钟方向转动的外流气流,则表明了
( A)的信息。
A:位于跑道中心有一下冲气流区 B:跑道处于上升气流区中 C:机场将发生大雾天气 D:锋面将移动到本场上空
110033 逆温层常发生在(C )。
A:急流内 B:对流云系下方
C:盛夏近地面层中的干热地表上空 D:西风带中
110034 平/回流逆温,发生在( A)。
A:冬、春季从海上来的暖空气流经的冷地表上 B:从高纬度来的冷空气流经的地表上 C:冬、春季从陆地上来的冷空气流到海面上 D:从高压流向低压的气流中
110035 空气在上升、下沉过程中,仅由于外界压力改变而导致空气温度改变的变化称为(D )。
A:等温 B:非绝热变化 C:逆温 D:绝热变化
110036 上坡时,未饱和湿空气绝热冷却的近似速率是( B )。
A:0.65℃/100m B:1℃/100m C:0.5℃/100m D:0.1℃/100m
110037 在空中,如果实际温度比标准大气温度高,那么( A )。
A:实际气压高度比标准大气气压高度高 B:标准大气气压高度比实际气压高度高 C:标准大气气压高度和实际气压高度相等
6
中国民用航空总局空中交通管理局
中国民用航空总局空中交通管制员执照考核复习题
D:实际气压高度比标准大气气压高度低
110038 天气形势预报是对(B )。
A:气象要素未来变化的预报 B:气压系统未来位置的预报 C:降水的预报 D:风力的预报
110039 ( D )定为本站气压。
A:高度表拨正值
B:在机场标高上的标准大气压力 C:本站气压订正到海平面上的气压值 D:在机场标高上的实际压力
110040 地面天气图上的等压线代表气压相同点的连线,其含义是( B )。
A:地面上气压值相同点的连线
B:将各测站实际大气气压订正到海平面上后,海平面气压值相同点的连线 C:本站高度上气压值相同点的连线
D:本站高度上标准大气气压值相同点的连线
110041 在理论上,( C )地区的地转偏向力对风向无影响。
A:极地 B:中纬度 C:赤道 D:高纬度
110042 在南半球地转偏向力对风向的影响是( A )。
A:使风绕低压顺时针方向旋转 B:使风绕高压顺时针方向旋转 C:使风绕低压逆时针方向旋转 D:使其右偏
110043 反气旋指的是( B )。
A:静风区 B:高压区 C:低压区 D:急流区
中国民用航空总局空中交通管理局
7
第一部分 理论知识和一般规定——航空气象
110044 ( C )会导致霜的形成。
A:凝聚面的温度在冰点以下,并且有小水滴落下 B:露水聚集在凝聚面上冻结 C:空气中水汽在凝聚面凝华
D:凝聚面的温度在冰点以上,使冻结在凝聚面上的冰晶融化
110045 飞行中遇到冰粒表明( A)。
A:周围有雷暴活动,航空器处于积雨云云砧之下 B:在较高高度上有急流 C:在较高高度上有风切变 D:在较高高度上有高压存在
110046 形成辐射雾的气象条件是(A )。
A:冬季在水汽丰沛的冷高压中心,有轻风的夜晚 B:阴云密布的傍晚 C:强对流活动区域的中心
D:夏季低压中心,带有强风的不稳定区
110047 积雨云中上升气流中的水汽凝结成水时,( B )。
A:促使云中水汽减少 B:会释放热量
C:会从周围大气中吸收热量 D:会使云体消散
110048 (A)是云中有过冷水的特征。
A:快速飞行的航空器上迅速形成明冰 B:云体中水滴直径很大 C:云中有冰晶存在 D:云中有水滴存在
110049 如果随高度升高,大气温度保持不变或有微升,说明气团是( D )。
A:含水汽量很大 B:不稳定的 C:中性稳定的 D:稳定的
110050 ( A)是指气层内某一气块受垂直方向的扰动后,返回或远离原平衡位置的趋势和程度。
A:大气稳定度
8
中国民用航空总局空中交通管理局
中国民用航空总局空中交通管制员执照考核复习题
B:不稳定能量 C:对流 D:乱流
110051 ( B )会引起空气块的非绝热变化。
A:空气块做快速上升下沉运动 B:空气块贴地水平运动 C:降水 D:大风
110052 当空气块绝热下沉时,其温度会升高,原因是( A )的结果。
A:外界对气块压缩做功产生热量 B:空气中水汽蒸发释放潜热 C:空气分子剧烈摩擦产生热量 D:气块膨胀对外界做功
110053 处于稳定状态气层中的空气块( C )。
A:做下沉运动时,其内部温度会低于环境温度 B:做上升运动时,其内部温度会高于环境温度 C:做上升运动时,其内部温度会低于环境温度 D:在上升下沉过程中气块内部温度始终保持不变
110054 在很厚且没有得到详细云系分布资料的雨层云中做仪表飞行的最大危险是( A )。
A:闯入云中埋置的积雨云中 B:仪表指示失常 C:迷航 D:飞错高度层
110055 存在( C )时,说明有空中非常强烈的乱流。
A:淡积云 B:荚状云 C:卷积云 D:层云
110056 稳定的缓行冷锋具有(D )的特征。
A:空中槽前倾 B:锋面坡度很大
中国民用航空总局空中交通管理局
9
第一部分 理论知识和一般规定——航空气象
C:强雷暴带 D:空中槽后倾
110057 航空器在3000米以下垂直穿越冷锋,由暖区进入冷区时( A )。
A:云系底高会由低变高 B:云系底高会由高变低 C:云系会愈来愈厚 D:气压会由高变低
110058 如果报告航路上有大到暴雨发生,那么可以断定航路上有( A )云存在。
A:Cb B:Cu C:St D:Sc
110059 当降落站报告有大雾,机场能见度不好时,可认为( D )。
A:有飑线在机场上空活动 B:机场上空可能会发生雷暴 C:机场上空大气是不稳定的 D:机场上空大气是稳定的
110060 ( A )可确定大气稳定度。
A:温度对数压力图表(T-LnP图)中的不稳定能量区域的大小 B:地面天气图
C:观测站报告的场压、风、湿度、温度 D:重要天气报告
110061 ( A )是积雨云进入成熟期的标志。
A:积雨云顶部砧状云的出现 B:云体快速增长
C:云体内为一致的高速上升气流 D:云顶高度在6000以下
110062 在积雨云的生命周期中,( C )的特征是云体内全部为下降气流。
A:发展阶段 B:成熟阶段 C:消散阶段 D:积云阶段
10
中国民用航空总局空中交通管理局