⑨. 反方向旋转主梁使之与墩身平行，纵移、横移至吊装位置。 ⑩. 纵移左幅上游侧主梁，使之移至吊装位置，完成模架主梁转移。
五、质量标准及质量控制
1、选定梁体混凝土配合比时，除混凝土强度必须达到设计强度外，其弹性模量及最大水泥用量必须满足现行规范要求。
2、钢筋、水泥、地材、钢绞线、锚具等原材料的检验与试验均按现行规范有关规定执行。
3、千斤顶的标定应委托有资质的单位进行，标定的频率按现行规范及设计图纸有关规定执行。
4、梁体预应力工程如预应力材料的保护、预应力材料的下料、预应力管道定位、预应力筋张拉、预应力孔道压浆等质量检查和质量标准按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000）中预应力混凝土工程有关规定执行。
5、梁体钢筋工程如钢筋加工、钢筋连接、钢筋网绑扎等质量检查和质量标准按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000）中钢筋工程有关规定执行。
6、梁体线形及断面尺寸标准按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－2000）15.8.2条第2款表15.8.2-1悬臂浇注预应力混凝土梁质量标准执行。其控制方法是：在翼缘端头模板立模时每2米设置一个标准点，按此标准点立模，确保梁体线形，同时在混凝土浇注前，梁面纵向设置3排标高点，点与点之间采用钢筋连接，混凝土浇注时以此钢筋顶面标高为标准收浆抹平，确保梁体表面平整度及标高符合要求。
7、为防止施工缝位置出现错台现象，模板包裹上跨箱梁长度不宜超过50cm。混凝土浇注前应在施工缝位置设置后锚点，张拉锚固模板，使模板紧贴梁体。
六、机具设备
移动模架所需机具设备见下表2：
表2 下行式移动模架施工机具设备表
序 号 1 2 3
名 称 移动模架 滑 船 60t移位器 单 位 套 套 台 21
数 量 1 6 24 备 注 用于模架横移作业 用于模架纵移作业 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27
250t千斤顶 60t千斤顶 砂 筒 电 焊 机 砂轮切割机 切 断 机 弯 曲 机 插入式振动器 5t卷扬机 50t履带吊 16t汽车吊 链条葫芦（2t、5t、混凝土拌合站 混凝土卧泵 混凝土运输车 24t千斤顶 500t千斤顶 油 泵 净浆搅拌机 压 浆 泵 真空吸浆泵 水 泵 挤压机 螺旋千斤顶（16t、台 台 个 台 台 台 台 台 台 台 台 台 座 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 6 8 24 8 2 1 1 12 2 1 1 15 2 3 4 4 6 12 2 2 1 2 2 4 用于模架受力转换 用于模架纵横移作业 用于受力转换、调整标高 用于钢筋成型作业 用于钢筋成型作业 60m/h 用于横向索张拉作业 用于纵向索张拉作业 用于压浆作业 用于压浆作业 若采用真空吸浆时用 用于养生作业 用于钢绞线接头作业 用于紧固模板 3七、劳动组织
移动模架所需劳动力组织见下表3：
表3 劳动力组织
序号 1 2 3 4
作业组 技术组 试验组 现场作业组 钢筋组 主要作业内容 施工组织设计 选定混凝土配合比 移动模架横、纵移，就位调整 钢筋的加工、运输 22
人 数 技术员 3 2 4 1 技工 2 20 3 普工 1 40 5 5 6 7
加工组 混凝土作业 张拉组 模板加固、异形模板加工 混凝土拌制、运输 预应力的张拉与压浆 1 2 1 3 7 5 2 4 6 八、安全措施
移动模架施工均是高空作业，危险性很大，在施工中除严格遵守桥梁施工安全技术规程的有关规定外，还应注意以下几点：
1、移动模架模板均为大块钢模，面积大，自重大，利用起吊设备安装时要注意吊机位置，起吊高度，防止出现吊机倾覆事故；同时加强现场指挥，施工人员必须佩戴安全带。 2、牛腿上的操作平台边缘要加焊栏杆，用于主梁行走的小型机具及构件要安放牢固，安装精轧螺纹钢的工作篮要坚固并挂好安全网。
3、移动模架中的施工用动力、照明线路必须由专业人员敷设，并经常清理检查，以消除漏电、短路隐患。
4、移动模架上应在梁端、栏杆断开处及上下人行梯挂好安全网。同时应配备消防器材，以防止电焊作业等原因可能引燃防雨遮晒篷布、安全网等易燃物而出现的火灾。 5、浇注混凝土施工过程中，必须安排专人经常检查移动模架螺栓、砂筒、支撑托架及外模架关键受力杆件的状态。
6、加强起重用千斤顶、链条滑车、钢丝绳等机具设备的维修养护，发现问题，及时处理。
7、施工人员上移动模架前，必须经过培训。工作时间不得推搡打闹，酒后严禁上桥作业。
8、随着箱梁的伸长，特别在夏季，箱体内应及时安装通风、降温、照明设备，以改善施工人员的工作环境。
9、每浇完一跨箱梁，需对主梁支点处和跨中段连接螺栓进行检查，发现异常及时补强。
九、效益分析
一套YZ40/1500移动模架用钢量620t，加上液压系统总计需投入约360万元，以润扬长江大桥北引桥为例，若要达到与移动模架施工相似的进度，至少需投入两跨半满堂支架和两套模板，软弱地基的处理及施工完毕后复耕也需耗费大量的人工和材料。而且满堂支架的施工损耗较大，而移动模架几乎没有损耗。从下表4效益分析表可见移动模架施工具
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有较好的经济效益。
表4 经济效益分析表
项目 支两根90m主梁、六四军撑用梁横梁、支撑托架，主要设备 系总重490t 统 模板 其它 每孔人工 地基处理 加载试验 工期
十、工程实例
武汉军山长江大桥北引桥和润扬长江大桥北引桥均由路桥集团第二公路工程局采用本工法施工。
军山大桥北引桥上部构造为7×30+7×30的预应力连续箱梁，单幅桥面宽16.25m，截面单箱单室，梁高1.75m，墩身最大高度25m，箱梁每延米质量21t。本工法首次在军山大桥采用，就达到了13天浇注一孔的施工速度。
润扬大桥北引桥上部构造为双幅40m跨径后张预应力混凝土箱梁，墩身高度16.52~23.96m，梁中心高度2.65m，梁段顶宽15.75m，底宽6.95m，每延米质量29t。北引桥位于半径5500m的平曲线上，最大纵坡1.35％。
本标段的特点是：
1.墩身高度较高，采用吊车安装模板困难。
2.桥下多为鱼塘，且两次跨越长江大堤并跨过一道排洪渠，地基处理难度很大。 3.桥下必须保证通车。
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移动模架 满堂支架 两跨半支架88.5m（长）×16m（宽）=1416m2，平均墩高21m，总投入360万元 两套模板，88.5m，总重250t 总重1050t 总投入650万元 一套模板，48.5m，总重130t 液压设备及行走用小型无 设备，约50万元 1100工日 0 2万元 平均13d/跨 2000工日 6×24孔=144万元 15万元 平均15d/跨 2001年11月开始，润扬长江大桥北引桥采用YZ40/1500移动模架造桥机成功浇注了24跨混凝土箱梁，平均施工周期为13天，最短仅用10天，而且箱梁成品标高准确，线形流畅，得到了广泛的赞誉。施工单位也因采用此工法节省了大量人工费与机械费，取得了良好的经济效益。
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