三、选题理由及现状调查
?现状调查
中交二航局有限公司根据已编制报批的北边塔钢平台施工技术方案，2009年1月13日项目部进行了护筒沉放施工技术交底；1月15日沉放了首根钢护筒（北边塔7#桩护筒），通过对前期20根护筒沉放后平面偏位、倾斜度、底口标高及防腐涂层破损情况的统计分析，钢护筒底口标高一般沉到-21m左右（最大到-17m）就无法下沉,设计钢护筒底口标高为-24m，其质量问题结果统计如下：三、选题理由及现状调查
?现状调查
中交二航局有限公司北边塔护筒质量情况统计表
序号1234检查项目
检查点数
不合格点数
频率（%）
累计频率（%）
7587.595.8100100护筒底标高平面偏位倾斜度其他合计综合合格率202020208018321247512.58.34.2100（80-24）/80×100%=70% 制表：胡才春制图日期：2009年2月23日三、选题理由及现状调查
?现状调查
中交二航局有限公司根据上述调查结果，绘制护筒沉放质量缺陷排列图如下图：频数（个）N=242520151050
护筒沉放质量缺陷排列图95.8%累计频数（%）75?.50?`@ %0
护筒底标高平面偏位倾斜度其他上图显示：钢护筒沉放质量的主要缺陷是钢护筒底口标高不到位。
制图：胡才春
制图日期：2009年2月23日
四、设定目标
中交二航局有限公司为确保钢护筒沉放后平面偏位、倾斜度及护筒底口标高符合设计及规范要求，我QC小组结合项目“确保本项目工程施工质量满足顾客的要求,合同履约率100%；确保交通运输部优质工程，争创国家优质工程奖”的质量目标，设定本次QC活动目标为：五、原因分析
中交二航局有限公司北边塔基础钢护筒处地质情况一览表
岩层编号
层底高程(m)
1.74 ②4-1 ②4③4 ③5 -7.062 -14.560 -22.260 -28.960 层高(m)
岩土名称及其特征
泥面。淤泥质粉质粘土：灰褐色；流塑；质不均，含粉8.802 土团，顶部偶含块石，局部夹薄层粉土。粉砂：灰色；松散；饱和；质不纯，粒均，成分7.498 主要为石英、长石，少量云母，孔深13.20-13.40m段夹薄层粉质粘土。细沙：灰色；稍密；中密；饱和；质较纯；粒均，7.7 成分主要为石英，长石，少量云母。6.7 细砂：青灰色；中密；饱和；质不纯；成分主要为石英、长石，含腐植物与少量卵砾石，直径一般5-25mm，局部夹薄层中砂。
