习题五
一、填空题
1、道床边坡是指道床顶面引向路基顶面的（斜边），其（斜坡）是保证道床坚固稳定的重要因素，一般要求正线的坡度为（1：1.75）站线为（1:1.5）。
2、在有碴桥上道碴槽内道床厚度不应小于（25cm），如有困难可减为（20cm ）。桥梁两端各（30cm）引线的道床厚度与邻接线路标准（相同）。
3、隧道内道床厚度按（洞外）轨道标准，混凝土宽枕地段道床厚度不小于（25cm）。 4、道床断面包括（道床厚度），（顶面宽度）及（道床边坡坡度）三个主要特征。
二、 简答题
1、轨下基础的主要功能是什么?
答：主要功能是固定钢轨的位置，支承钢轨，并把所受的荷载传布到其下的路基或桥隧建筑物上。
3、铁路道床的材料应具有何种性能?
答：应在强度.稳定性及耐久性方面均有比较良好的性能。
三、名词解释
1、道床厚度：直线线路道床厚度是指钢轨断面处轨枕底面至基床顶面的距离。曲线地段是指曲线里股钢轨下轨枕底面的道床的厚度。
2、道床肩宽：道床顶面伸出轨枕端的部分。
3、道床边坡：道床边坡是指道床顶面引向路基顶面的斜边，其斜坡是保证道床坚固稳定的重要因素。
四、判断题 （正确打√ 错误打3）
1、S-2，J-2型混凝土轨枕中部60cm长度下的道床应掏空 。（ 3 ） 2、S-1混凝土轨枕中部60cm长度下的道床不掏空。（ 3 ） 3、对于60kg/m钢轨，普通线路，R≤600m,曲线地段，铺设S-1 型混凝土枕为1760根/km。( 3 )
4、对于60kg/m钢轨，普通线路，坡度大于12‰的下坡制动地段，铺设S-1型混凝土枕为1760根/km。( 3 )
5、对于60kg/m钢轨，普通线路，在长度等于或大于300m的隧道内，傅设S-1
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型混凝土枕为1760根/km。（ 3 ）
习题六
一、填空题
1、《维修规则》规定，铁路正线道床顶宽普通线路为（3.1m ），无缝线路（3.3m），半径小于800米的曲线外侧的普通线路（0.1m），无逢线路（0.05m）。
2、《大修规则》规定，在铺设无缝线路半径小于800米的曲线，（特大）桥，大桥桥头路基（75m）范围内，连续（长大）坡道及（自动）地段，以及年最大轨温差大于（90度）的线路，道床肩部还应堆高（0.15m）。
3、无缝线路类型分（温度应力式）和（放散温度应力式）两种。
二、简答题
1、划分无缝线路类型的原则是什么?
答：按处理焊接长钢轨因轨温变化而引起伸缩方法。 2、超长无缝线路得以铺设的原理?
答：钢轨所产生的温度力与钢轨的长度无关。 3、无缝线路丧失稳定的因素是什么?
答：温度力和轨道原始不平顺（原始弯曲）。 5、 无缝线路保持稳定的因素是什么? 答：道床横向阻力和轨道框架刚度。 6、 影响道床横向阻力的因素是什么?
答：道床抵抗轨道框架横向位移的阻力称道床横向阻力，它包括轨枕类型.质量.尺寸.每千米根数.道床断面尺寸.道碴材料.脏污程度.密实度以及累计通过总质量等因素。
7、 影响钢轨接头阻力的因素是什么?
答：接头阻力与螺检材质.直径.拧紧程度和夹板孔数有关。
8、设计无缝线路是必须考虑的一个基本要求是什么? 曲线正矢与渐伸线长度有何关系。
答：扣件阻力必须大于道床纵向阻力。
三、名词解释
1、轨下基础：焊接长钢轨两端接头阻止钢轨纵向位移的阻力。 2、锁定轨温：钢轨被完全锁定时的钢轨温度。 3、道床阻力：道床抵抗轨枕纵向移动的阻力，
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4、扣件阻力：各种中间扣件和防爬设备抵抗钢轨纵向位移的阻力。 5、轨道框架刚度：反映本身掏弯曲能力的参数。
四、判断题
1、焊接长钢轨铺设后即可埋设爬行观测桩。（ 3 ）
2、焊接长钢轨固定区内量爬行观测桩间钢轨长度缩短了，则该段长轨实际锁定轨温升高了。（ 3 ）
3、当扣件阻力小于道床纵向阻力时，钢轨沿着轨枕顶面爬行。（ √ ） 4、当扣件阻力大于道床纵向阻力时，轨道框架沿着道床顶面爬行。（ √ ） 5、运量大，线路爬行量也大。（ √ ）
6、列车轴重大，速度高，则沿着运行方向线路的爬行量也大。（ √ ） 7、混凝土轨枕线路，采用弹条扣件，为了防止线路爬行，也应设置防爬设备。（ √ ）
8、某段焊接长钢轨铺设时的锁定轨温为＋１５℃，当实测轨温介于１０℃～２０℃内即可进行维修作业。（ 3 ）
五、计算题
注：1-4题的解题思路：
第一步：
T+Tmin t中±30?Ct中=max 2第二步：
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t锁min冬：
α预+2λ≤ag LLLmaxPt?－Rj?－
228 λ=EFg
α预≤ag－2λ
夏： maxP‘t=αEF(tmax－T锁)
α预－2λ‘≥0
α预≥2λ‘
1、某地区Ｔｍａｘ＝49℃,Tmin=－41℃,铺设60㎏/m、25.0m长钢轨,钢筋混凝土轨枕1760根/km,碎石道床;(接头阻力Rj＝392kN,道床纵向阻力p=85N/㎝;α
42
E=242.8,E=20.6310Mpa;F=77.45㎝)试确定允许铺轨轨温范围,若铺轨时轨温为9℃,用温度力图法计算确定预留轨缝值;
2、某地区Ｔｍａｘ＝55℃,Tmin=－38℃,铺设50㎏/m、25.0m长钢轨,钢筋混凝土轨枕1760根/km,碎石道床;(接头阻力Rj＝392kN,道床纵向阻力p=85N/㎝;α
42
E=242.8,E=20.6310Mpa;F=65.8㎝)试确定允许铺轨轨温范围,若铺轨时轨温为9℃,用温度力图法计算确定预留轨缝值;
3、某地区Ｔｍａｘ＝54℃,Tmin=－36℃,铺设50㎏/m、25.0m长钢轨,钢筋混凝土轨枕1760根/km,碎石道床;(接头阻力Rj＝392kN,道床纵向阻力p=85N/㎝;α
42
E=242.8,E=20.6310Mpa;F=65.8㎝)试确定允许铺轨轨温范围,若铺轨时轨温为9℃,用温度力图法计算确定预留轨缝值;
4、某地区Ｔｍａｘ＝60℃,Tmin=－38℃,铺设60㎏/m、25.0m长钢轨,钢筋混凝土轨枕1760根/km,碎石道床;(接头阻力Rj＝588kN,道床纵向阻力p=90N/㎝;α
42
E=242.8,E=20.6310Mpa;F=77.45㎝)试确定允许铺轨轨温范围,若铺轨时轨温为9℃,用温度力图法计算确定预留轨缝值;
maxP=αEF(t－T) - 8 -
5、某正线50㎏/m钢轨，25.0m长, 钢筋混凝土轨枕1760根/km,碎石道床;某专用线43㎏/m钢轨,25.0m长,木枕1760根/km,碎石道床;
已知: 50㎏/m.9#道岔，α=6°20ˊ25″，a=13839㎜，b=15009㎜，L=28848㎜； 50㎏/m.12#道岔，α=4°45ˊ49″，a=16855㎜，b=19962㎜；L=36817㎜； I=28°17ˊ53″试设计两线连接；
a A b 异型轨 C O I B 正线 专用线
A、用经纬仪测出O点位置 B、选50kg/m 12号道岔连接 C、选50-43异型轨 12.5m D、选岔后连接曲线半径R=350m ?OAB?445?49??
? ?ABO??I??OAB?2332?04??
??ABO23?32?04???350?tg?72.910m BC?R?tg22OAb?l?TOA105.372????OA?88.755m???sin?ABOsin?AOBsin2332?04??sin(180?2817?53??)
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