土。挖出土方原则上考虑场地及后期回填需要部分土方就近堆放，多余土方外运至业主指定弃土地点。开挖到设计标高后，立即回填宕渣垫层并浇捣素砼垫层等。
3、发生异常情况时，应立即停止挖土，并应立即查清原因和采取措施，方能继续挖土。基坑开挖过程中若发现於泥应采用宕渣换填，开挖后基坑暴露的时间应尽可能短。
4、开挖至坑底标高后坑底应及时满封闭并进行基础工程施工。地下结构工程施工过程中应及时进行夯实回填土施工。
5、土方开挖与地下结构施工过程中基坑周边不得堆载，土方开挖至设计标高后应立即浇捣素砼垫层。
6、基坑开挖过程中，若发现局部漏水现象，应立即停止开挖，用人工堵漏或注浆方法进行封堵，以防止周围地面沉降。
7、夯实回填土施工完毕并达到土建施工图要求后才能拔除28#b槽钢桩。
8、罐区土方开挖过程中，坑底工作面以外留置400㎜排水沟，坑底对角各设一1000㎜×1000㎜×1000㎜积水排水坑，准备两台泥浆泵进行排水；基底设井字型排水沟。 二、垫层
基础下设砼垫层。垫层施工四角及每隔1米设置一个标高控制标志桩，严格控制标高，要求垫层表面标高差不大于10mm。垫层砼机械搅拌，机械振捣，表面平整。掌握好施工厚度及各项材料配合比，不得随意加大或减少。混凝土垫层浇筑完毕后，表面抹平。 三、底板及池壁
1、模板支设
1）防渗池模板采用木模板，支设分池底、池壁两部分进行，为池壁支模及处理施工缝方便，同时防止施工缝设在底板土压力弯矩最大处，易引起渗漏，底板与池壁施工缝设在离底板上表面350—450mm处。
2）池底模板应一次支好，包括与池壁连接施工缝以下部分，悬空部位模板采用铁脚支承，铁脚中部焊止水板。
3）池壁、池顶模板在底板混凝土浇筑后一次支设成型。池壁模板支设采用有支撑模板体系，在池内底板上搭设钢管脚手架，内外模板用组合式钢模板做成弧形，先支内模，
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用铁脚支在垫层上支承，用钢筋环或扁铁撑固，用短木撑支顶在钢脚手架上固定，然后绑扎钢筋，支外模，并设临时撑木固定在模板上，以保持壁厚一致和模板稳定，临时撑木在浇筑混凝土至该处时再取掉。为便于混凝土浇筑、振捣，外模在底部1.2m高处开0.6mx0.9m门子板，间距1.5m。池壁模板采用满堂架加斜撑进行支撑，为了保证施工质量，在墙模间每隔1.2米加设一个止水对拉螺栓，对拉螺栓呈梅花型布置，对拉螺栓处采用钢管加强。
2、钢筋绑扎
1）水池底板钢筋绑扎应按照设计及规范要求绑扎成整体，分别用保护层砂浆块垫起，上层钢筋采用钢筋马凳支托，马凳呈梅花型布置。在绑扎底板钢筋的同时，放好支撑内模用的垫脚每500mm放一个，并焊止水板。
2）池壁钢筋由两排主筋和水平筋组成，用连系筋连接保持距离，立筋接头采用焊接接头，接头应错开，水平钢筋可采用搭接接头，接头应分散，搭接长度应符合规范及设计要求。
3、混凝土浇筑
1）本工程混凝土采用商品砼，混凝土浇筑时，将混凝土倒在拌合板上后，再用铁锹铲入模板内，当混凝土自由倾落高度超过2米时，应用串筒下料，以免混凝土发生离析现象；混凝土浇筑时应一次连续浇筑完，并确保在下层混凝土初凝前将上层混凝土浇筑完毕。混凝土的坍落度应符合要求。
2）池底混凝土现场浇筑采用分层浇筑法，池底浇筑要求一次性浇筑完成，不留施工缝，混凝土振捣要密实，要确保充分的振动时间，使混凝土中多余的气体和水分排出，对混凝土表面出现的密水应及时排干，池底表面在混凝土初凝前进行压实收光，以提高其强度、抗裂性。
3）池壁浇筑采用斜面分层法，对称依次、分层浇圈、均匀浇筑，使模板受力均匀。 4）池壁浇筑砼前，应将施工缝处清理干净，充分湿润，浇筑一层与砼配比成分相同的砂浆，在浇筑砼，高度大于2米时，应加串桶。混凝土振捣要密实，严禁漏振，尤其是水池细部八字角及予埋套管附近。混凝土浇筑到振捣口部位时，及时将振捣口模板补好。施工中应派专人监护模板及支撑的稳定情况，如有异常，应立即采取补救措施。浇筑完毕
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后，应及时进行养护。 四、池壁四周回填
基础工程完工后应及时进行基础验收和回填工作，回填采用宕渣，从最低处开始，由下向上整个宽度分层铺填碾压或夯实，当天回填，应在当天压实。
第五节、油罐安装施工方案
一、吊装前准备
吊装前需作好以下准备工作：油罐运输、就位和堆放；油罐型号、数量和外观等质量检查；油罐的弹线、编号以及基础准备、吊具准备等。
1、储罐安装前，必须对储罐基础测量与验收，罐底垫层用中粗砂回填，罐底砂填层找平，符合质量标准后进行安装。 油罐吊装前应先检查罐体是否有破损情况，如有破损应立即联系建设单位，采取修补措施。
2、柴油卧式罐，采用25吨汽车吊配合吊装，吊装重量最大的18.1吨，起吊高度为10m，吊装作业半径14m。
3、吊机停放在平整的砼路面，四个主要支撑点在下面铺设四块专用路基板，后面二只支腿下铺设一块1500*1500的路基作为支撑板。
4、吊装前的准备：应在吊装前做好道路，保证大型吊机顺利进行就位。 5、吊机位置应严格按方案中规定的要求与作业半径就位。
6、油罐吊装就位前，应在基础上划出十字中心线，油罐中心线与基础上的中心线重合，允许偏差为±10mm。 二、油罐的吊装
1、吊装顺序
绑扎→扶直与就位→吊升→临时固定→校正和最后固定。
2、 吊装时应尽量选择晴朗无风的天气进行，以防天气原因影响吊装。
3、油罐绑扎点选在油罐专用吊耳处，左右对称于油罐的重心。吊装过程中，吊车应由专人指挥，协助吊装的施工人员应注意施工信号，动作统一。油罐正式起吊前，应确定
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吊车低调位置、检查吊车支腿部位的土质情况及钢丝绳等安全情况，确定无误后，再开始吊装。钢丝绳位置应合理，油罐绑扎的吊索与水平夹角不宜小于45°，不得在吊装过程中出现倾斜等现象，具体详见油罐吊装示意图所示。吊装油罐动作应已稳、准、快为原则，不要使油罐在空中停留时间过长，增加危险系数。
油罐吊装示意图
4、油罐起吊后旋转至设计位置上方、离砂基础顶约300mm，然后缓缓下落在基础面上，油罐就位后，进行水准测量，微调确保罐体水平，人工用黄砂对油罐底部周边进行简单固定后再进行抱箍固定。立即用固定并立即往油罐内灌水，灌水的同时回填砂（回填砂时采用对称回填，两侧砂回填高差不超过30 cm），砂回填至罐顶40cm，防止石块直接接触罐体，以免损坏油罐外防腐。
第六节 工艺管道施工方案
罐区输油管线重建工程，由宁波市鄞州区中心区镇炼油气有限责任公司委托专业施工队进行布设，我公司负责配合。
工艺管线安装流程（具体施工方案由宁波市鄞州区中心区镇炼油气有限责任公司委托的专业施工单位出具）：施工准备→管材防腐→管口与管口、法兰与管口组对→预热点焊→焊接→拍片、试压→焊口防腐→回填
第七节 场坪工程施工方案（混凝土面层）
水泥混凝土面层受行车荷载的重复作用及环境因素(温度和湿度)的影响较大，其施工
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质量的好坏将直接关系道路的正常运营和使用寿命。因此，必须精心组织，规范施工，确保工程质量。
1、安装钢模板
安装钢模板是保证线形、平整度、路拱度，纵缝顺直度，板厚度宽度等各项技术指标的重要环节。槽钢高度与混凝土板厚一致，接头处用专用配件牢固固定，接头要紧密，不能有离缝、前后错茬和高低不平现象。模板就位后用“T”型道钉嵌入基层进行固定。将固定好的模板底部用砂浆填塞密实，保证钢模稳固。
2、摊铺混凝土
混凝土拌合物采用砼输送车运送到铺筑地点进行摊铺、振捣、做面。混凝土拌合物摊铺前，要对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。砼输送车抵达铺筑现场后，采用侧向或纵向方式将砼混合料直接卸在安装好侧模的的路槽内。卸料时，尽可能均匀，如发现有个别离析现象，立即翻拌均匀。摊铺时，将倾卸在路槽内的混凝土按摊铺厚度均匀地充满在模板范围内，摊铺时严禁抛掷和搂耙，以防离析。在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。
3、砼捣固与成型
首先，采用插入式振动器按顺序插振一次。插入式振捣器的移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离也不应大于振捣器作用半径的0.5倍，插点间距要均匀，防止漏振，在振捣时要避免与钢模和钢筋碰撞。振捣时间以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准，不宜过振。其次，用功率不小于2.2kw的平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠l0-20cm，同一位置不宜少于15秒，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。对不平之处辅以人工补填找平，补填时用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补。最后，再用平直的提浆棍进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。
4、机械抹光
圆盘抹光要机对混凝土进行粗抹，能平整真空吸水后留下的凹凸不平，能封闭毛细孔开口，能通过挤压研磨能消除表层孔隙、增大表层密实度，使表层残留水和浆体不均匀分
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