110、若对灭火瓶进行定期检查时,压力不在要求的最小值与最大值之间,应采取什么措施(C) A、如压力在限制值以上,立即释放其压力 B、如压力在限制值以下,立即增加其压力 C、更换灭火瓶
D、不必管它,因为压力随温度变化而变化
111、烟雾探测装置是按照什么方法进行分类的(D) A、按构造的方法 B、按安装的方法
C、按维护的方法
D、按探测的方法
112、飞机火警探测系统的主要维护工作是(B) A、修理损坏的敏感元件 B、更换损坏的敏感元件
C、重新校准敏感元件
D、重新检查和校准敏感元件
113、飞机灭火系统中需要进行的维护工作是(ABD) A、灭火瓶的检查和灌充
B、爆炸帽和排放活门的拆卸、重新安装
C、排放管路的渗漏试验和电气导线的连续性试验 D、火警探测系统、
114、中央维护系统CMS中的2个中央维护计算机CMC的工作情况是(D) A、CMC1工作,CMC2停机
B、两台计算机同时工作,各自监控不同的系统 C、CMC1为主系统,CMC2为辅助系统
D、CMC1负责全部系统的工作,CMC2处于热备份状态
115、中央维护系统CMS的交互工作方式(B) A、只在空中工作 B、只在地面工作
C、空中和地面均可工作
D、可人工设定其工作方式
116、飞机系统监控到故障,并将故障数据送到综合显示系统进行显示,这些功能统称为(B) A、大气数据记录效应 B、驾驶舱效应FDE C、EICAS/ECAM效应
D、综合显示效应
117、为中央维护计算机CMC装载软件或下载故障数据的设备称为(C)
A、EICAS/ECAM
B、ARINC429数据总线 C、数据装载系统
D、飞行警告计算机FMC
118、中央维护系统CMS的故障报告输出方式是(C) A、只能打印 B、只能显示
C、可打印或显示出来
D、必须在地面才能输出
119、在CMC上进行系统测试或叫地面测试有两种不同的用途,他们是(D) A、查阅现行航段和历史航段的故障记录 B、检测系统的输入接口和输出接口的功能 C、隔离故障,并给故障定位
D、系统自检;修理或更换部件后,确定故障是否消失
120、CDU显示的菜单中通常包括以下功能(D) A、目前航段报告、历史航段报告
B、地面状态报告、系统测试或叫地面测试 C、显示、打印、数据通讯
D、A和B
121、中央维护系统CMS有两种工作方式,它们们是(C) A、串联方式和并联方式 B、正常方式和备用方式 C、正常方式和交互方式
D、单独工作和并联工作
122、CMC扫描所有和它相连接的系统,并存储和发送故障信息,这种工作方式是CMS的(A) A、正常工作方式 B、备用工作方式 C、交互工作方式
D、单独工作方式
123、在中央维护系统CMS中,操作者通过MCDU来进行系统的测试,获得飞机系统的排故数,这种工作方式是(C) A、正常工作方式 B、备用工作方式 C、交互工作方式
D、单独工作方式
124、飞机上的中央维护系统CMS一般为一类系统,对其进行测试操作时,系统(A) A、能记录最近64个航段所产生的故障报告,与CMC的输入/输出接口采用ARINC 429 数据总线
联接
B、只能记录刚结束的航段所产生的故障,与CMC的联接方式既有离散信号,又有ARINC 429 数据总线
C、不能记录任何故障,与CMC的接口只采取离散方式
D、只能记录刚结束的航段所产生的故障,与CMC的联接方式采用并行数据通讯方式
125、中央维护计算机CMC从各种途径收集的故障信息可分为四种基本信息,它们是(A) A、LRU内部故障信息、LRU外部故障信息、接口故障和其它信息 B、发动机故障、电源故障、电子故障、空调故障
C、当前航段信息、历史航段信息、故障时间、故障原因
D、大气飞行数据、飞机姿态数据、发动机状态数据、飞机火警信息
126、飞机灯光照明系统可分为(B) A、机内照明和机外照明 B、机内照明、机外照明和应急照明 C、普通照明和航行标志照明 D、客舱照明和驾驶舱照明
127、飞机在夜间或复杂气象条件下飞行和准备时使用(C) A、机外照明和应急照明 B、机内照明和应急照明
C、机外和机内照明 D、驾驶舱和客舱照明
128、飞机在夜航或复杂气象条件下飞行,驾驶舱必须照明,它包括(C) A、机内照明,机外照明 B、机内照明,机外照明和应急照明 C、一般照明和局部照明
D、一般照明,局部照明和应急照明
129、飞机的机外照明,对不同灯有不同的要求但它们共同主要求是 (C) A、足够的发光强度和高的发光效率 B、足够的发光强度、可靠的作用范围
C、足够的发光强度、可靠的作用范围,适当的颜色
D、足够的发光强度、可靠的作用范围,交直流电压均可使用
130、飞机灯光照明系统包括(A) A、机内照明、机外照明和应急照明
B、普通照明和航行标志照明及显示器亮度 C、客舱照明和驾驶舱照明及显示器亮度
D、客舱照明和驾驶舱照明和货舱照明
131、飞机在夜间或复杂气象条件下飞行或准备时,使用(B) A、机内照明和应急照明
B、机内照明和机外照明
C、机外照明和应急照明 D、驾驶舱照明和客舱照明
132、飞机在夜航或复杂气象条件下飞行,驾驶舱必需照明,驾驶舱照明包括(C) A、机内照明和应急照明 B、机内照明、机外照明和应急照明
C、一般照明和局部照明 D、一般照明和应急照明
133、飞机的机外照明,对不同灯有不同的要求,但对它们的共同要求是(D) A、足够的发光强度和高的发光效率及闪亮警示 B、足够的发光强度和可靠的作用范围及闪亮警示 C、可靠的作用范围和适当的颜色
D、足够的发光强度、可靠的作用范围和适当的颜色
134、在机外照明中,要求光强最大的、会聚性最好的灯是(A) A、活动式和固定式着陆灯 B、着陆灯和滑行灯
C、着陆灯和防撞灯 D、着陆灯、滑行灯和防撞灯
135用于标明飞机的轮廓、位置和运动方向的灯是(AB) A、防撞灯 B、航行灯 C、滑行灯 D、标志灯
136应急照明灯用于(C)
A、某些客舱灯失效时备用 B、某些驾驶舱灯失效时备用
C、主电源全部中断时使用
D、某些驾驶舱灯或客舱灯失效时备用
137、检查活动式着陆灯时,应注意(D) A、不要作放下或收上操作 B、不要放下
C、不要在白天进行
D、不要长时燃亮灯丝
138、航行灯是显示飞机轮廓的机外灯光信号,因此,它的颜色规定为(A) A、左红右绿尾白 B、左绿右红尾白
C、左红右红尾白
D、左绿右绿尾红
139、用于给垂直安定面上的航徽提供照明的灯是(B) A、探冰灯 B、标志灯 C、航行灯 D、防撞灯
139、驾驶舱的应急照明灯接在(B) A、主电源汇流条上 B、备用汇流条上 C、转换汇流条上
D、热电瓶汇流条上
140、按国际照明学会的规定,飞机航行灯的颜色为(B) A、左绿、右红、尾白 B、左红、右绿、尾白 C、全部为红色
D、全部为绿色
141、安装在机身上部和下部的红色灯称为(A) A、防撞灯 B、频闪灯 C、着陆灯
D、滑行灯
142、安装在机翼翼尖前缘和机尾等处的白色闪光灯称为(B) A、防撞灯 B、频闪灯 C、着陆灯
D、滑行灯
143、地面测试活动式着陆灯时,要注意(D) A、不要作放下或收上运动 B、不要放下
C、不要在白天进行
D、不要长时燃亮灯丝
144飞机机外照明灯中,功率最大的是(A) A、着陆灯和起飞灯 B、转弯灯 C、滑行灯
D、航行灯