B、起隔热和电绝缘作用
C、减轻重量，便于操作
D、防止发生化学反应而损坏喇叭管
74、通电的电气设备着火时，适用的灭火剂有(B) A、二氧化碳，泡沫灭火剂 B、二氧化碳，卤代烃
C、卤代烃，泡沫灭火剂 D、泡沫灭火剂，干粉
75、使用二氧化碳灭火剂是利用它的(A) A、惰性气体，比重较空气大的特性 B、在常温下是气体的特性
C、助燃特性
D、经过高压可变为液体的特性
76、卤代烃的灭火机理是(C) A、隔离氧气 B、物理冷却 C、化学冷却
D、断开电源
77、干粉灭火的机理是(A)
A、粉末受热后释放CO2气体，隔离氧气 B、将未燃物质隔离 C、化学冷却
D、隔离火源
78、电器着火一般可采用 灭火。(B) A、卤代烃、干粉 B、卤代烃、惰性气体 C、卤代烃、水
D、惰性气体、干粉
79、用于驾驶舱和客舱的手提式灭火瓶内的灭火剂一般是(C) A、干粉灭火剂 B、水 C、卤代烃
D、惰性气体
80、由易燃金属燃烧引起的火属 ，在任何时候灭火都不能使用 。(A) A、D类火；水 B、C类火；干粉
C、B类火；卤代烃 D、A类火；二氧化碳和氮气
81、用于飞机上的灭火剂其要求为、 (C) A、在常温下凝结 B、在常温下不会凝结，并可长期保存
C、在常温下不会凝结，并可长期保存，而对系统部件或灭火剂质量没有什么不良影响。
D、在常温下不会凝结，并可长期保存，对系统部件或灭火剂质量没有什么不良影响，并且始终保持液态不变
82、飞机的什么部位，灭火系统不能进行自动灭火，而必须手提灭火。(D) A、发动机
B、辅助动力装置 C、厕所
D、客舱
83、采用自动喷射式灭火系统的飞机部位是(C) A、发动机 B、APU
C、盥洗室废物箱
D、客舱和驾驶舱
84、采用自动报警人工操纵灭火的系统进行灭火的飞机部位是(B) A、驾驶舱、客舱、发动机、货舱 B、发动机和APU
C、驾驶舱、盥洗室、行李舱 D、客舱、盥洗室、货舱
85、当发动机上的火警感温环线因某种原因弯折后应(B) A、尽快矫正以恢复原来状态 B、不能矫正予以更换
C、既不矫正，也不更换
D、断开跳开关，不再使用
86、在一个安装好的灭火系统中，有两根细管引至机身外，这些管路出口处被指示膜片盖住，下面哪种说法是正确的。(B)
A、当黄色指示膜片不见时，表示灭火系统已发生过热喷射 B、当黄色指示膜片不见时，表示灭火系统已正常喷射过 C、当红色指示膜片不见时，表示灭火系统已正常喷射过
D、当绿色指示膜片不见时，表示灭火系统已发生过热喷射
87、拉起发动机灭火手柄后，按顺序完成哪些工作(B) A、关闭所有防火墙关断活门，断开发电机，并释放灭火瓶
B、关闭燃油关断活门，关闭液压关断活门,使发电机与电气系统脱开，使灭火系统处于准备状态 C、关掉警铃，关闭发动机燃油关断活门，关断液压关断活门，使发电机与电气系统脱开
D、关闭到发动机的燃油关断活门，关闭液压关断活门，使发电机与电气系统脱开，进行灭火
88、大多数航空涡轮发动机的灭火系统是启动 释放灭火剂的(A) A、爆炸帽 B、手动遥控活门
C、活塞杆和活塞
D、推杆组件
89、对所有类型的灭火瓶进行称重这是为了(B) A、确定充填的灭火剂是否有效 B、确定灭火剂的充填状态
C、确定灭火剂是否已进行化学反应 D、确定瓶内有无灭火剂
90、通常用来作灭火剂的气体有(B) A、氮气、氢气、和氧气 B、氮气和二氧化碳气
C、空气
D、不带有剌激性的任何气体
91、用于扑灭带电电器失火最令人满意的灭火剂是(C) A、水 B、四氯化碳 C、二氧化碳
D、干粉
92、飞机客舱内采用的灭火方式是(C) A、自动灭火 B、自动喷射灭火
C、人工手提灭火瓶灭火
D、自动报警和人工灭火
93、飞机上采用自动报警人工灭火方式的部位是(B) A、驾驶舱和客舱 B、发动机舱和APU舱 C、电子舱和货舱
D、客舱和货舱
94、飞机发动机灭火系统中当拉出灭火手柄后，下列说法哪一种是正确的(ABC) A、关闭燃油关断活门 B、关闭发动机引气活门
C、关闭液压油关断活门
D、灭火瓶立刻引爆
95、灭火瓶的释放活门中的爆炸帽是(A)
A、一个注明寿命日期的引爆装置 B、一个没注明寿命日期的引爆装置 C、在灭火瓶间可互换 D、机械击发
96、手提式二氧化碳灭火瓶可用来扑灭带电电器着火，这要求灭火瓶的(B) A、虹吸管是刚性的 B、喷射喇叭管是非金属的 C、手柄是绝缘的
D、喷射喇叭管是非磁性的
97、用于扑灭飞机刹车装置起火的合适的灭火剂是(B) A、四氯化碳 B、干粉 C、水
D、二氧化碳
98飞机上安装有固定灭火系统的部位一般有(A) A、发动机、APU、货舱和厕所 B、发动机、APU、货舱和电子舱 C、发动机、APU、电子舱和厕所
D、发动机、APU 和 货舱
99、发动机灭火系统中的“二次作动”指的是(B) A、二次按压灭火按钮，灭火瓶才释放 B、同一个灭火瓶，可以释放二次 C、一次指示火警，一次实施灭火
D、灭火按纽须按压二次才能释放
100、为了可靠熄灭发动机火警，一般双发飞机配备 灭火瓶。(A) A、2个 B、4个 C、1个
D、3个
101、发动机灭火瓶释放，须进行两步操作(A)
A、第一步、按压灭火按纽/拉出灭火手柄；第二步、按压灭火瓶释放按纽 B、第一步、按压灭火按纽；第二步、断开飞机主电源 C、第一步、按压灭火按纽；第二步、拉灭火手柄
D、第一步、断开飞机主电源；第二步、按压灭火瓶释放按纽
102、当按压货舱灭火按纽后(C) A、飞机主电源将断电 B、火警灯将熄灭
C、货舱停止通风
D、飞机空调停止工作
103、熄灭厕所废纸箱里的火警采用(B) A、自动报警，人工灭火 B、自动报警，自动灭火 C、人工报警，人工灭火
D、人工报警，人工灭火
104、给灭火瓶称重量，可以检查灭火瓶的(B) A、压力的大小 B、灭火剂的数量 C、爆炸帽内炸药的量
D、使用寿命
105、发动机灭火瓶上的释放爆管主要检查其(D) A、压力的大小 B、灭火剂的数量 C、爆炸帽内炸药的量
D、使用寿命
106、在每次飞行前都必须检查灭火瓶的(A) A、爆炸帽电路的连续性 B、灭火剂的数量 C、爆炸帽内炸药的量
D、使用寿命
107、在火警探测环路中产生假火警信号最通常的原因是(C) A、火警线敷设和固定不合适 B、湿气
C、压痕，扭曲或敏感元件部分压坏 D、敏感元件被飞机油液污染
108、使用氟利昂灭火剂的灭火系统喷射之后，需要进行什么维护工作(C) A、用氮气吹洗整个系统并更换灭火瓶 B、更换灭火瓶
C、用空气吹洗整个系统并更换灭火瓶
D、用水吹洗整个系统并更换灭火瓶
109、在灭火系统中，灭火瓶上爆炸帽是(B) A、一种温度敏感装置 B、一种引起灭火剂释放出来的装置 C、一种确定灭火瓶填充量的仪表 D、一种用来安装易碎片的附件
