（二）产业政策
研究制定扶持汽车电子产业发展的政策措施，落实国家汽车产业发展相关政策。在贷款、土地使用、税收等方面予以政策支持和倾斜，对汽车电子产业园区内的企业，实行国家和省、市规定的高新技术企业税收优惠政策，并给予“两免三减半”；经市、县政府有关部门认定后，对企业自主研发、产学研结合研究开发或从高校科研机构引进并实施产业化的、有应用和产业化前景的汽车电子项目给予专项补贴或奖励。加大市级财政对汽车电子产业发展的引导和支持力度，每年在预算内安排汽车电子产业发展引导资金不少于3000万元并逐步增加，主要用于引导和扶持市级重点汽车电子企业；芜湖经济技术开发区和高新技术开发区要相应安排财力，加大扶持力度，在国家、省高技术产业化及国债贴息资金项目中优先推荐有发展潜力的汽车电子产业项目，在技改贴息项目的申报中安排适当比例对汽车电子产业项目进行倾斜，重点扶持具备一定规模和水平的汽车电子企业做大做强；加强知识产权保护，鼓励企业申请专利和创名牌，对申请专利的费用特别是发明专利给予补助，创名牌给予奖励，企业取得国家发布的应掌握自主知识产权的关键技术和重要产品目录中的知识产权给予特别奖；对重大专利技术产业化给予专项补助；把知识产权的数量和质量作为科技评价、企业科研开发机构认定的重要内容。
（三）投融资体系
以市场为导向，建立多元化的投融资体系。办好芜湖市中小企业风险投资担保公司，做好项目筹资、融资和建设事宜，并为企业将来上市做准备；鼓励发展风险投资业，支持汽车电子企业直接融资；充分发挥政府资金的引导作用，市政府专门设立6000万元风险投资引导资金，通过参股和提供融资担保等方式，引导社会资金流向风险投资企业，引导风险投资企业投资处于种子期和起步期的汽车电子企业；政府通过财政支持等方式，促进芜湖长江产权市场发展，开辟风险投资退出渠道；支持有条件的高新技术汽车电子企业在证券市场募集发展资金；引导和激励社会资金建立中小企业信用担保机构；建立担保机构的资本金补充和多层次风险分担机制，探索创立多种担保方式，弥补汽车电子中小企业担保抵押物不足的问题；通过各种奖励形式，鼓励政策性银行、商业性银行、担保公司和其他金融机构，开展商标权、专利权、和著作权中的财产权等支持产权权利质押
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业务。
（四）人才环境
实施人才兴业战略，加速芜湖市汽车电子产业人才的引进和培养。落实市委、市政府已出台的关于大力加强人才工作的决定，构筑人才、科技和经济发展平台；成立汽车电子专家咨询委员会，聘请著名高校、研究院（所）知名专家为顾问，帮助进行战略研究、技术咨询、项目推介等工作；以优惠的政策，打造人才凹地；在坚持自主创新、自主开发的基础上，引导企业树立人才全球化观念，吸引国内外专家、留学人员，特别是在海外从事汽车电子研究开发的人才到我市创业；对研究生、博士生及专家来芜湖做科研的在经费上给予资助，对科技成果的孵化提供场所等必备的条件，对实施产业化的项目提供厂房等条件，同时鼓励科技成果以技术入股参与项目产业化，并对科技成果转让人给予一次性资金奖励；加快培育和造就汽车电子产业科技人才，建立有利于科技发展的激励机制，促进技术创新与机制创新紧密结合；通过技术入股、科技人员持股、技术开发奖励等多种激励，调动科技人员的积极性和创造性；营造科研创新和技术创新的良好氛围，积极拓展引进跨国公司的研发机构、选派科技人员到国外学习考察的有效途径，缩短自主研发产品与国外同类产品的差距，实现汽车电子技术的跨越式发展。
（五）公共服务体系
加强基础设施建设，改善配套环境，提高服务水平，创造良好的产业发展环境。高水平规划经济技术开发区和高新技术开发区汽车电子工业园，统筹考虑水、电、气等公共配套设施，为投资者提供优越的投资硬环境；对汽车电子企业的工商注册登记、项目审批等实施一站式服务；进一步降低门槛，降低投资成本，为投资者提供优质服务的软环境；打造汽车电子产业创业平台；积极发挥国家级高新技术创业服务中心、省级留学人员创业园、软件园等创业平台的作用，整合利用奇瑞国家工程实验室、华东光电国家工程技术研究中心、（芜湖）国家汽车零部件产品质量监督检验中心等公共平台的资源优势，引导汽车电子产业的技术研发和工业性试验；有效整合官-产-学-研-资-介等创新创业资源，建立以汽车电子产业集群为基础的科技创新创业服务平台；搭建汽车电子中介服务平台，建立以信息咨询、科技经纪、投融资、技术产权交易、人才服务、科技评估等机构为
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主体的汽车电子科技中介服务体系，构建集“创业投资-孵化-科技中介”于一体的创业支撑服务体系。
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