售收入9.17亿元，呈现出跳跃式的发展势头。
——埃泰克汽车电子（芜湖）有限公司
埃泰克汽车电子（芜湖）有限公司是由澳大利亚埃泰克与奇瑞汽车有限公司共同投资组建的中外合资企业，具有汽车零部件产品的软、硬件产品的开发设计能力，部分产品处于国际先进水平。公司主要生产经营汽车车身中央集成控制器、信息显示器、空调控制器、风扇控制器等汽车零部件产品及软、硬件产品，其中央控制器项目被列入国家发改委汽车电子高技术产业化专项计划支持，并已实施产业化。2007年实现销售收入3.53亿元。
——莫森泰克汽车科技公司
芜湖莫森泰克汽车科技有限公司坐落在芜湖经济技术开发区，是一家集设计、制造为一体的中外合资企业。公司自行设计和生产，拥有自主知识产权，技术达到国际水平。产品包括内藏、外滑、手动上掀、太阳能全景、滑动软篷式汽车天窗、玻璃升降器、硬顶开篷跑车开篷机构及座椅机构等。其中智能化天窗、智能化自动滑门项目为国内首创，已被列入国家发改委高技术产业化发展项目计划支持，2007年达到10万台产能，实现销售收入2.7亿元。
2、产业基地的相关指标
——主要政策措施
为了支持汽车及零部件产业（包括汽车电子产业）的发展，市委市政府和有关部门先后出台了《关于加强技术创新，加快发展高新技术产业的决定》、《关于实施科技规划纲要增强自主创新能力的决定》、《关于加快国民经济和社会信息化的意见》、《芜湖经济技术开发区产业发展基金管理办法》、《芜湖市引进高层次人才实施办法》、《芜湖经济技术开发区吸引高级人才创业的奖励办法（试行）》等文件。《芜湖市科技发展“十一五”规划纲要》、《芜湖市“十一五”高新技术产业发展规划》明确了在汽车零部件产业中要重点发展汽车电子。2005年至2008年，《芜湖市汽车工业发展导向目录》也把汽车电子产业作为提升我市电子信息产品制造业结构和完善汽车零部件产品供应链的重要战略环节。
——主要经济指标
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我市现有汽车电子产品制造企业53家，规模以上企业42家，总资产超过50亿元，从业人员4000余人，其中工程技术人员1000余人。2007年，汽车电子产品实现销售收入83亿元，占全市信息产业销售收入的47.3%，约占全市汽车零部件产业销售收入的29.04%，汽车电子已成为我市新兴的支柱产业。
——基础设施投入
目前，我市汽车电子企业基本集中在国家级芜湖经济技术开发区建成区内，园区内供水、排水、供电、供气、供热、通讯管网等基础设施达到“七通一平”。 2003-2007年，开发区投入固定资产年均46.9亿元，平均增长速度19.3%，其中基础设施年投入超过8.4亿元。2007年，开发区投入固定资产额62.6亿元，其中基础设施投入9.1亿元，用于在北部新建奇瑞整车生产基地和零部件工业配套基地。
——产品规模与技术水平
我市汽车电子主要产品有汽车仪表、行驶记录仪、汽车空调、电动天窗、自动升降门、自动滑门、汽车线束、电喷系统、汽车电动座椅、车身控制模块等，其基本门类、产能、技术水平和行业排名见表1。
表1 芜湖汽车电子产品规模与技术水平一览表 产品名称 汽车发动机及其电控系统（台） 产能 2005年 销量 140,000 29,000 2002006年销量 7年销量 21，000 53，600 30，000 80，000 水平与 规模 要企业 350,000 国际先进，奇瑞公司国内第六 发动机厂 国内领先，奇瑞公司国内第八 变速箱厂 德国大陆、国际同等，埃泰克、芜国内第一 湖市仪表厂 国内领先 德国大陆 德国大陆 博耐尔、美的空调 侨云友星、瑞昌、天鑫 ATM变速箱（套）50,000 的自动化技术 汽车仪表（套） 1,100,000 480,000 760，180 1，020，135 1，500，000 供油系统（只） 怠速空气控制阀（只） 汽车空调系统（套） 汽车线束（套） 2,000,000 500,000 1,000,000 2,064,000 500,000 150,000 7，000 3，880，000 420，000 国内领先 300，500 400，000 国际同等 18，000，2，000，000 000 12
1,000,000 130,000 国内同等
汽车制动系统（套） 车身智能化运动件（件） 车身控制集成模块（BCM）（只） 汽车行驶监测记录仪（台） 20,000 10,000 50,000 500,000 10,000 7,300 10,000 1,000 12，000 11，000 20，000 7，350 18，000 14，300 36，000 13，072 国内领先 国际同等 国内领先 国际领先 伯特利 莫森泰克 埃泰克 德国大陆
——骨干企业投资
奇瑞汽车公司（包括奇瑞科技）、德国大陆、博耐尔、埃泰克等骨干企业的研发投入、生产设备等历年投入的情况见表2。
表2 芜湖骨干汽车电子企业研发与产业化投入一览表
序号 历年投入金额（万元） 企 业 投入领域 2005 奇瑞公司（包括奇瑞科技） 研发、 研发、设备 设备 51430 3100 1195 175 2006 77114 6500 2100 922 2007 109203 9000 3260 1222 2008-2010 2011-2015 400000 12000 13000 6900 750000 25000 25000 17500 1 2 德国大陆 3 博耐尔 4 埃泰克（含部分研发、设奇瑞科技投入） 备、试验室
——汽车电子研发、测试与产业化项目
核心汽车电子研发、测试与产业化规划由奇瑞汽车公司总体策划，部分获得国家、省市的支持。主要包括技术创新载体建设、重大技术研发项目、汽车电子专项和系统总成与产业化项目。简要情况见表3。
表3 芜湖汽车电子技术研发与产业化部分国家项目进展表
序号 1 项目名称 项目性质 载体建设 目标与主要内容 混合动力轿车发动机及其关键技术、核心零部件 13
主要进展 2005年获科技部认定 国家环保节能汽车研究技术中心
2 国家级企业技术中心 嵌入式软件平台新型经济型轿车关键电子控制系统 汽车用MEMS传感器及其系统测试 发动机控制系统（EMS） 载体建设 各类实验室 2005年国家发改委公布 2005年完成，2006年8月SOP 2006年10月SOP 奇瑞公司开发，并取得关键技术突破 奇瑞公司与国外公司联合开发，2006年小批量生产 2004年达到规模化生产 2005年批量供货 2005年批量供货 3 硬件定制和台架标定，外围国家863计划 器件系统参数测试、系统集成、移植和测试等 国家863计划 国家863计划、国家科技攻关项目 5种MEMS传感器开发、可靠性测试和车载测试 电控燃油喷射、电子点火、爆震检测与控制等（规模生产50万套/年） 汽车总线系统控制模块（规模生产20万套/年） 汽车空调系统、发动机冷却系统总成，核心模块 汽车电动天窗、摇窗总成（规模生产20万套/年） 制动系统执行器 4 5 6 汽车总线系统控制系统（CAN BUS） 产业化 7 8 9 汽车热力系统总成、产业化 关键部件 汽车运动件系统开发与批量生产 汽车制动系统 产业化 产业化
（二）进行产业基地建设的必要性和战略意义
对于我国汽车工业来说，自主品牌的民族汽车工业一直面临国外汽车巨头的强大挤压，在未来的世界汽车业竞争中能否掌握主动权，很大程度上取决于是否能在电子技术上占领制高点。虽然中国整车和零部件企业发展很快，汽车电子控制技术应用速度得到了明显的加快，但是与国外汽车技术水平相比还有很大的差距，汽车电子产业尚处于初期阶段。因此，加快建设汽车电子产业基地，对正确把握未来汽车电子技术发展方向，加快相关技术的研究与开发，形成自己的产业优势，实现民族汽车产业的快速崛起具有重要意义。
1、是推动我国汽车产业跨越式发展的重大举措
汽车电子产业是我国迫切需要发展的战略性高技术产业，在汽车电子产业总体规模较小、技术水平不高、国际竞争力低且人力物力有限的情况下，集中力量建设好国家汽车电子产业基地是我国战略性产业进行技术积累的重要途径。在充
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分利用我市原有汽车电子产业园的基础上，建设和发展国家汽车电子产业基地是推动芜湖及安徽高新技术产业发展的重要举措。鉴于汽车电子对汽车产业的巨大推动作用，省、市政府已将汽车电子作为区域高新技术产业发展的重点，并决定加快发展自主知识产权和民族品牌的节能环保汽车及零部件产业。
2、有利于融入汽车高端产业的全球分工体系，推进汽车及汽车电子出口
汽车是一个国际化的产业。发展芜湖国家汽车电子产业基地可以提高芜湖和我国在接受国际先进技术转移中的区位比较优势，使之成为国际先进汽车技术转移的首选地，从而提高我国汽车产业的产业化水平和国际竞争力。我市利用芜湖得天独厚的区域和产业优势，通过产业化基地完善的服务，有利于吸引外资和国内外优势汽车电子企业加盟，吸引跨国公司在基地建立研发中心，扩大国际合作，推动汽车电子产品的出口。
3、可加速培育和形成一批大型骨干企业和拳头产品，带动芜湖及安徽汽车产业的发展
汽车产业附加值的70%是零部件创造的，零部件的质量高低直接影响汽车产业的效益水平，汽车零部件业是汽车产业的重要支撑。汽车电子作为汽车最重要的零部件，其自主化程度对我国汽车自主品牌的树立具有重要意义。汽车电子产业基地的建设能创造适合产业发展的良好环境，优化资源配臵。而优越的环境条件和汽车制造、开发集中的优势，能够加速培育和形成一批大型骨干企业和汽车电子拳头产品，形成产学研一体化的汽车电子产业创新体系，弥补芜湖汽车产业的不足，强化其优势产品在全国汽车产业中的地位，并以此为中心向周边辐射，促进全国汽车电子和汽车产业的发展。
4、形成集聚效应，实现资源整合，做大汽车电子产业规模
汽车电子产业基地的建设，不仅能保证区域内有良好的基础配套设施，而且通过人才培养、知识产权的保护，以及提供高效便捷的政府和中介服务，可以体
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