开发42V等高供电电压的新型电源系统，解决目前随着汽车电控技术的不断发展，使汽车电子装臵在整车中所占比例不断增加和相应的耗电量不断提高，现有的12V电源系统供电能力趋于饱和或不足问题，特别是能够满足下一代汽车设计中新增电子设备的需求。
——安全技术
应用雷达技术和车载摄像技术开发各种自动避撞系统；利用近红外技术开发各种能监测司机行为的安全系统；开发高性能的轮胎综合监测系统、自适应自动驾驶系统、驾驶员身份识别系统、安全气囊和ABS/ASR以及更加完善的车身动态控制系统。
——2新能源汽车动力电池
以锂离子动力电池为重点，掌握动力电池的核心技术，主要是降低成本，提高性能，确保安全，延长寿命。加强电池组和模块设计、组装，以及所需元器件的研发与生产，完善动力电池产业链。
2、重点项目
（1）总投资5140万元的发动机熄缸（DOD）产业技术研发； （2）投资5140万元的可变气门正时（VVT）产业技术研发； （3）总投资3977万元的v可控燃烧速度（CBR）产业技术研发； （4）总投资9000万云的缸内汽油直喷（GDI）产业技术研发； （5）总投资9100万元的电子稳定性控制系统（ESC）产业技术开发； （6）总投资15000万元的6速自动变速箱（AT）产业技术开发； （7）投资7200万元的LED前大灯系统集成产业技术开发项目。 （8）投资4081万元的智能化天窗高技术产业化； （9）投资4120万元的智能电动滑门高技术产业化；
（10）总投资10000万元的汽车电动转向系统（EPS）高技术产业化； （11）总投资11589万元的智能化汽车照明系统高技术产业化； （12）总投资7800万元的起动机、发动机、混合动力电机产业化； （13）总投资26.68亿元年产万套汽车发动机电控系统。
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（二）产业基地环境发展重点
1、基础设施建设
（1）高水平规划经济技术开发区和高新技术开发区，统筹考虑水、电、气等公共配套设施，为投资者提供优越的投资硬环境。
（2）围绕打造滨江特色山水园林城市的目标，加快基地道路建设和周边水系改造和绿化，推进污水处理厂建设，改善基地生态环境。
2、配套服务建设
（1）对汽车电子企业的工商注册登记、项目审批等实施一站式服务。 （2）建立以汽车电子产业集群为基础的科技创新创业服务平台。 （3）建立以信息咨询、科技经纪、投融资、技术产权交易、人才服务、科技评估等机构为主体的汽车电子科技中介服务体系。
3、科研体系建设
建立与汽车电子产业发展相适应的科研体制，建立开放的产业化研究体系。 （1）加快企业研发机构建设，重点建设奇瑞节能环保汽车国家工程实验室和5个国家和省级工程（技术）研究中心。
（2）建设汽车电子领域大型科学仪器和重要设施共享协作服务网络、科学数据库、技术标准数据库，形成汽车电子产业基地科技信息网络体系。
（3）一是重点抓好奇瑞国家863计划成果产业化基地建设；二是构筑汽车电子产业基地科技成果转化孵化平台，不断推进汽车电子科技成果转化。
五、产业基地的地理位置及空间布局
（一）自然地理位置、交通
芜湖位于安徽省东南部，属于长三角地区中等规模的新兴工业城市，承东启西，辐射内地，区位优势十分明显。以芜湖为中心的400公里半径区域，人口约
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2.5亿，经济社会繁荣，市场容量巨大。芜湖是华东地区的水陆交通枢纽，高速公路与上海、杭州、南京、苏州、合肥直通，有五条铁路在此交汇；芜湖是沿江重要的港口城市，芜湖港作为对外籍轮开放的港口，是长江溯流而上的最后一个深水良港，长年可通航万吨以下船只，为我国历史上著名的“四大米市”和最早的五大通商口岸之一。也是改革开放后安徽省最早的沿江开放城市，并设有中部地区最早的国家级经济技术开发区和出口加工区。2005年全国综合实力百强城市排名位居第80位。
芜湖全市面积3317平方公里，其中市区面积720平方公里，建成区117平方公里。全市人口230万人。2007年实现地区生产总值580亿元，五年来年均增长15.1%；人均地区生产总值超过3300美元，年均增长14.3%；财政收 入105亿元，年均增长23.8%；五年累计完成固定资产投资1251亿元，年均增长34.5%。2007年工业企业总产值突破1000亿元。一、二、三次产业比重为5.7∶58.1∶36.2。经过多年的培育和发展，芜湖形成了汽车及其零部件、新材料、电子信息产品制造等三大支柱产业，初步实现了由区域商贸轻工业向中部的新型制造业基地和物流枢纽的转变。
芜湖是全国技术创新工程示范城市、全国科技进步先进市、全国制造业信息化工程重点城市、国家知识产权试点城市、科技强警示范城市。围绕芜湖市新兴产业体系的培育和可持续发展，科技进步和自主创新发挥了巨大的推动作用。目前国家级高新技术创业服务中心、国家级汽车电子产业园（信息产业部首家批准）、国家级动漫产业基地（新闻出版署批准）、国家级汽车零部件产品质量监督检验中心、省级高新技术产业区、省级软件园、留学人员创业园、汽车电子孵化器先后设立运行。拥有奇瑞国家工程实验室，电真空研究所、奇瑞等2家国家工程技术研究中心，4个博士后流动工作站， 1家省级工程研究中心和22家省级企业技术中心，省级以上认定高新技术企业达121家。全市54%规模以上工业企业建有研发机构。一批拥有自主知识产权的品牌脱颖而出，其中奇瑞、海螺、鑫科已成为全国著名品牌，奇瑞汽车已经成为我国民族工业的一面旗臶。
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（二）空间规划布局、配套设施等（含图）
1、空间布局的原则
根据城市总体规划和用地规划，以及现有企业分布和产业发展的现状，按照建设国家级汽车电子高技术产业基地的要求，基地建在安徽省芜湖市域范围内，拟由核心区、城南分基地和城东分基地组成，总规划面积150平方公里。芜湖机械开发区、繁昌经济开发区、南陵经济开发区为辐射区。
（1）符合城市规划，依托城市基础设施，节水、节能、节地、节材，满足环保要求。
（2）突出产业特色，促进产业集聚，壮大支柱产业，培育战略产业。 （3）以现有企业为载体，延长上下游产业链，增强核心竞争力发展循环经济。
（4）以现有园区为基础，创新管理体制，着力发展区域经济，形成新的增长极。
（5）正确处理好汽车电子产业与其它产业的关系，汽车电子产业近期建设和远期发展的关系，留足汽车电子产业的发展空间。
2、空间布局的总体构想
根据我市汽车电子产业发展的重点领域和现有企业分布，我市汽车电子产业基地总规划面积150平方公里，分设城北核心区和城南分基地。在城北核心区，主要发展汽车及模具设计、发动机电子控制系统、传动和行驶控制系统、汽车安全及故障诊断系统等；在城南分基地主要发展刹车控制系统、车载显示、卫星定位、汽车行驶自身信息和通信系统、娱乐系统、关键传感器；形成以围绕奇瑞的芜湖经济技术开发区为核心，芜湖高新技术产业开发区、鸠江经济开发区、芜湖县经济开发区为分基地的汽车电子产业布局。
（1）城北核心区：东至205国道、南至长江大桥、西至长江、北与马鞍山接壤，区域面积73.28平方公里。
目前已经形成了以奇瑞汽车有限公司为核心，埃泰克汽车电子公司CAN总线及车身控制模块、博耐尔公司汽车空调、佳景公司汽车设计、福臻技研公司汽车车身模具CAD/CAM/CAEE设计制造与试验系统、杰锋公司发动机控制系统、罗比
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公司汽车照明系统伯特利公司电子稳定性控制系统等20余家汽车电子企业。此外还有江森自控、量子等一批企业正在建设之中，很快就会形成生产能力。预计到2015年，汽车电子企业将达到80家以上，销售收入超过150亿元。
（2）城南分基地 ：东至青弋江、南与芜湖县接壤、西至长江、北至青弋江，区域面积约35平方公里。
目前已有华夏电子车载显示器、新飞科技、万迪孚汽车音响及视屏、天鑫电装、卓越线束等公司汽车线束、电阻电容及电器接插件已经形成产业集聚，即将投产的德尔福公司汽车线束、导线、刹车控制系统等项目将形成强劲的发展势头。预计到2015年，汽车电子企业将发展到50家以上，销售收入达到80亿元。
（3）城东分基地 ：东至青山河、南至青杨河、西至沿江高速公路、北至井冈山路，区域面积约35平方公里。
基地内现有西门子威迪欧汽车电子式仪表、瑞杰汽车仪表、长信科技车载显示用导电膜玻璃、触摸屏玻璃、固镒电子整流二极管芯片、宏景电子元器件贴片、台达电子电感器等已具规模，且作为国务院新批的城市东扩区，发展前景广阔。2015年预计汽车电子企业将达到60家以上，销售收入将达到70亿元。
六、保障措施
（一）管理（创新）体系
统一部署，加强领导，高度认识发展汽车电子产业的必要性和紧迫性，明确发展方向和目标，尽快进行汽车电子产业布局。成立以市政府主要领导为组长，政府各局为成员的芜湖汽车电子产业基地建设领导小组，研究制定汽车电子产业发展战略，协调招商引资项目，提出强有力的政策措施，统一协调、领导全市汽车电子产业发展。建立以市场为导向，以政府为引导、以企业为主体的多元化、多渠道、多层次的汽车电子产业创新体系。积极争取国家专项基金的支持，同时，市政府将每年从财政安排部分资金，设立汽车电子产业发展专项资金，主要用于扶持汽车电子企业技术创新、产业化。建立公平、公开、规范的资金投放制度，充分发挥产业引导资金的杠杆作用和扶助作用。严格执行国家有关知识产权保护的法律法规，建立和完善知识产权创造、保护和运用的机制，着力提高企业知识产权创造、管理、应用和保护的能力。
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