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农机使用与维修
2O O 2年第 4期
电起动机的使用与故障分析黑龙江省海伦市电业局国常喜电起动机启动方便可靠，重量轻，体积小，有足够的起动功率和适宜的起动转速，且具有重复起动能力，因而用途广泛。拖拉机、车上常用串激直流电动机作电起动机，另汽并 () 3开关触点烧蚀严重或接触不良。
() 4整流器表面积存鲍垢严重或烧蚀严重。 () 5电刷磨损过甚；弹簧弹力过弱；电刷卡在电刷架中，不能与换向片相接触。 () 6电枢线圈或激磁线圈断路2起动机运转无力 .
附啮合驱动机构。串激直流电动机的激磁特点是激磁绕组和电枢绕组串联。启动时，接通起动开关，的起动电流由大蓄电池经电刷、向器向串联的电枢绕组和激磁绕组供电。换带电的电枢线圈在激磁绕组的磁场中因电磁力形成的转矩而转动。由于换向器使通入电枢绕组中的电流方向交变，故电枢绕组将始终按一定的方向转动。一
() 1连接线接触不良。 () 2蓄电池电压低。 () 3开关触点接触不良。 ( )流器有污垢或烧蚀严重。 4整 () 5电刷与整流器接触不良。 () 6电枢线圈或激磁线圈有短路处。 () 7电枢线圈与整流器之间有脱焊处。 ()季润滑油凝固，动阻力过大。 8冬起3 .电起动机空转
电起动机使用注意要点 1电起动机在发动机上的安装必须牢固； .电起动机和飞、
轮轴心应保持平行；驱动齿轮和飞轮齿圈之间，应保持 25— . 5 m的距离。 a r 2电起动机是按短时间工作设计的， .每次启动连续工作不应超过 5 1s 5。如果一次启动失败，少应停歇 3s最 0后再启动。否则将使线圈发热，重时会烧坏线圈。严 3电起动机是采用低压大电流的设备， .为保持可靠启动，须经常保持蓄电池存电充足，则，必否将使电动机功率不足，以致无法启动。4冬季启动时，在发动机充分预热后，用预热器和 .应利
() 1电磁开关触点接触过早。 ()动齿轮与止推垫圈的间隙过大。 2驱 ()向离合器打滑。 3单4启动后电起动机仍不能停止转动 .
() 1电磁开关触点烧熔在一起。 () 2回位
弹簧折断。 () 3电磁开关铁芯行程调节不当。 5电起动机转动时有撞击声或响声 . () 1电磁开关触点接触过早。 () 2驱动齿轮与止推垫的间隙过小。 () 3电枢轴与齿圈中心不平行。 () 4固定螺栓松动，力不匀。扭 () 5牙齿磨损过甚或损坏。 (2 0)
减压机构配合启动。 5发动机启动后， .应立即松开起动按钮，使驱动齿轮和飞轮齿圈及时退出啮合；禁在发动机工作时接通起动开严芙，否则驱动齿轮和飞轮齿圈将发生剧烈冲击而损坏。 二、起动机的故障分析电1 .电起动机不能转动
()线折断或连接过松导致接触不良。 1连
() 2蓄电池电压过低。
枉塞式喷油泵限压阀泄漏及其判断方法黑龙江省勃利县农机局高永全在多缸柱塞式喷油泵上体或者泵盖内，柱塞套上部的各环形空间连通形成了一个水平油道。在它的一头是进油端， 通过输油管引入从柴油细滤清器来的柴油；一头是回油另端，多余的柴油通过回油管送到输油泵。在回油端的接头螺
殷海增
闭，从而使水平油道内的柴油维持一定的压力。 据试验，当喷油泵水平油道的油压大于 6 ka喷油泵凸 0P,轮轴转速为 l0 r i,缸 ( O0/ n时各 m 4个缸 )供油的时间小于全 ls而当水平油道的油压低于 6 ka时， O, 0. P各缸全供油的时间延迟 I,到 2 s这说明保持喷油泵水平油道合适的油倍达 0,压，于柴油机工作状况 (别是起动性能 )影响是很大对特的的。
栓内安装有限压阀，有的是球簧式，的是锥阀式。有 限压阀的作用是保证喷油泵柱塞进油口具有一定的柴油压力，防止空气混入油道。以Ⅱ号喷油泵为例，各柱塞至喷油泵进油端的距离不相等，设置水平油道和限压阀后，可以使各柱塞进油口的油压趋于一致。若喷油泵水平油道的柴油压力高于克服限压阀的调定值 (压限压阀弹簧的张力油 5 7 k a时，门打开， 0— 0 P )阀一部分柴油从回油管流向输油泵； 当柴油压力低于限压阀的调定值时，限压阀在弹簧作用下关
限压阀泄漏的故障现象：】柴油机启动困难。有时虽 ()然能启动，但是冒烟很少。( ) 2启动着火后，者出现缺缸 .轻 重
者自动熄火，或者一遇负荷就熄火。有时起动机带动发动机后，动机一停，起发动机立即跟着熄火。 ()手压泵泵油 3用
时，感觉阻力较小。() 4油路中有空气。
