要求检修人员完善。
g断路器实际故障开断次数仅比允许故障开断次数少一次时，应停用该断路器的自动重合闸。
3.3.2 断路器的操作注意事项
(1)SF6断路器的操作:
a断路器经检修恢复运行，操作前应检查所有安全措施全部拆除，防误闭锁装置正常。
b长期停运断路器在正式操作前应进行2~3次试操作，无异常后方能按操作票正式操作。
c操作前检查控制回路、辅助回路、控制电源、控制气源回路均正常，具备运行操作条件。
d操作中应同时监视有关电压、电流、功率等表计的指示及红绿灯的变化，操作把手不宜返回太快。
e断路器操作前，应检查带电显示器显示正确。 f操作前检查SF6气体是否在额定压力值。 g分合闸闭锁销未解除前不得操作。
h弹簧机构断路器在运行位置分闸时，严禁手动储能。
i断路器运行中，发生SF6气体压力异常（如突然降至零等），严禁对断路器进行停送电操作，应立即断开故障断路器的控制电源，及时采取措施，断开上一级断路器，将故障断路器退出运行。
j断路器的实际开断容量接近于运行地点短路容量时，在切断短路电流后禁止强送，并应停用自动重合闸。
k分相操作的断路器操作时，发生非全相合闸，应立即将已合上相拉开，重新操作合闸一次，如仍不正常，则应拉开合上相并切断断路器控制电源，查明原因。
l分相操作的断路器操作时，发生非全相分闸时，应立即切断控制电源，手动操作将拒动相分闸，查明原因。
(2)35kV手车断路器的操作:
a手车推入：将手车自柜外推入柜内的“工作位置”应将移动机构手柄置于“分”的位置，当手车推入柜内时，定位钩被档销阻止，使手车不能被继续推入，此时，应迅速将手车移动机构手柄推向“合”的位置，使手车进入“工作位置”。
b手车拉出：将手车拉至“试验位置”或柜外，应将手车移动机构手柄置于“分”的位置，手车向外移动，这时务必迅速将手车拉至“试验位置”或柜外。
32
c断路器手车的机械联锁：
断路器与之配用的弹簧操动机构具有机械联锁装置，它确保断路器的手车只能在“工作”和“试验”两个位置，断路器才能合闸，在这两个位置之间不能合闸。当手车处在“工作”或“试验”位置，断路器处于合闸状态而拉动手车时，隔离触头则在脱离之前断路器已先行分闸。
d手车定位与二次插头联锁：
当手车推至“试验位置”时，应插上二次插头，然后提升把手，插座板被锁扣锁住，使二次插头不能被拔出，手车才可被推至“工作位置”。当手车从“工作位置”退至“试验”位置后，把手压下，二次插头被解除联锁，方可拔下。
e接地隔离开关与断路器手车的机械联锁装置：
接地隔离开关与装于同柜的断路器手车设有机械联锁装置。它确保断路器手车处于“工作位置”及“工作位置”与“试验位置”之间，接地断路器均不能被操动。只有当断路器手车处于“试验位置”及拉到柜外时，接地断路器方可操作，反之，当接地断路器处于合闸状态，断路器手车亦不能从“试验位置”推至“工作位置”。
f为防止发生进车过程中手车断路器自动合闸的危险，35kV手车断路器在操作中补充下列操作项目：
①在“检查××断路器位置指示器确在分位”前增加： 1)断开××断路器储能电源 2)按合闸按钮，释放操作机构能量 3)检查××断路器未储能 4)按分闸按钮，拉开××断路器
②在“检查××断路器手车断路器确在工作位置”后增加： 1)给上××断路器储能电源
恢复时检查负荷分配情况，检查确已带上部分负荷，负荷等于零停止操作及时上报。
(3)35kV真空断路器的操作:
a操作前应检查断路器确在断开位置。
b操作前应检查弹簧储能正常，储能小空开在接通位置，储能黄灯应亮。 c停送电的操作程序：
①停电操作：断路器柜处于工作位置，小车断路器处于工作状态，前后门已锁好，并处于带电运行中。在后台监控机上拉开断路器，在就地将远近控把手切至近控位置，这时断路器不能再远方合闸，再将操作手柄插入小车下方的操作孔内，将
33
小车摇至试验位置，接调度命令验明线路无电后，将操作手柄插入中柜门下方的操作孔内，合上线路侧接地隔离开关，打开中柜门，拔出二次插件，将小车拉至检修位置，打开前柜门，打开后柜门，停电操作完毕，检修人员可对断路器及电缆进行维护和检修。
②送电操作：检修完毕，恢复后柜门，恢复前柜门，将小车推至检修位置，插入二次插件，恢复中柜门，将操作手柄插入中柜门下方的操作孔内，拉开线路侧接地隔离开关，再将小车操作手柄插入小车下方的操作孔内，将小车摇至工作位置，将就地将远近控把手切至远控位置，在后台监控机上合上断路器。
d真空断路器,如发现灭弧室内有异常,应立即汇报调度,禁止操作,按调度命令退出跳闸压板，打开控制电源。
e禁止在高压断路器柜处，进行停送电的断路器就地操作。可以在就地监控机上进行操作，若执行不下去，可以要求集控中心远方操作。
f真空断路器真空泡损坏，严禁对断路器进行操作。
3.4巡视项目 3.4.1正常巡视检查项目及标准
SF6断路器巡视检查项目和标准 a名称、编号齐全、完好。
b套管、绝缘子无断裂、裂纹、损伤、放电现象。 c分、合闸位置指示器与实际运行方式相符。
d软连接及各导流压接点压接良好、无过热变色、断股现象。 e控制、信号电源正常,无异常信号发出。
f SF6气体压力表或密度表在正常范围内、并记录压力值。 g端子箱电源开关完好、名称标志齐全、封堵良好、箱门关闭严密。 h各连杆、传动机构无弯曲、变形、锈蚀、周销齐全。 i接地螺栓压接良好、无锈蚀。 j基础无下沉、倾斜。 3.4.2断路器的特殊巡视
(1)下列情况应对设备进行特殊巡视:
a设备新投运及大修后，巡视周期相应缩短，72h以后转入正常巡视。 b遇有下列情况，应对设备进行特殊巡视： ①设备负荷有显著增加；
34
②设备经过检修，改造或长期停用后重新投入运行； ③设备缺陷近期有发展；
④恶劣气候，事故跳闸和设备运行中发现可疑现象 ⑤法定节假日和上级通知有重要供电任务期间。 (2)特殊巡视项目:
a大风天气：引线摆动情况及有无搭挂杂物。 b雷雨天气：瓷套管有无放电闪络现象。
c大雾天气：瓷套管有无放电，打火现象，重点监视污秽瓷质部分。 d大雪天气：根据积雪融化情况，检查接头发热部位及时处理悬冰。 e温度聚变：检查注油设备油位变化及设备有无渗漏油等现象。 f节假日时：监视负荷及增加巡视次数。
g高峰负荷期间：增加巡视次数，监视设备温度，触头，引线接头，特别是限流原件接头有无过热现象，设备有无异常声音。
h短路故障跳闸后：检查断路器的位置是否正确，各附件有无变形触头，引线接头有无过热，松动现象，油断路器有无喷油，油色及油位是否正常，测量合闸熔兹是否良好，断路器内部是否有无异音。
i设备重合闸后：检查设备位置是否正确，动作是否到位，有无不正常的音响或气味。
j严重污秽地区：瓷质绝缘的积污程度，有无放电，爬电、电晕等异常现象。 3.4.3高压断路器柜巡视项目
a名称、编号齐全、完好。
b外观检查无异声、无过热、无变形等异常。 c表计指示正常。
d操作方式切换断路器正常在“远控”位置。 e操作把手及闭锁位置正确、无异常。 f高压带电显示装置指示正确。 g位置指示器指示正确。 h电源小开关位置正确。 i照明、加热正常。
3.5异常处理 3.5.1SF6断路器异常处理
35
（1）断路器拒分、拒合的情况下，首先检查控制回路，分、合闸线圈接线有无断线和接触不良，可一人操作，一人在机构处观察分、合闸铁芯是否动作，如动作证明二次回路完成，属断路器本体及机构故障，应立即通知检修人员前来处理。
（2）SF6断路器发生意外爆炸或严重漏气事故等，值班人员接近设备要谨慎，尽量选择从“上风”接近设备，必要时要戴防毒面具，穿防护服。
（3）引线或接线端烧红、烧断，在SF6气体压力正常的情况下，应迅速拉开该断路器及两侧隔离开关后处理。
（4）断路器套管有严重破损、放电和SF6气室严重漏气发出操作闭锁信号应立即向调度申请停电，并通知安生部主管领导和检修人员前来处理。 3.5.2手车断路器异常处理
（1）可能原因：断路器柜底槽钢与地面不一样高，推入困难；手车推入不允许互换的柜内时，识别装置拒绝进入；断路器的外露触头变形或因过热起弧而焊死，使断路器不能推入或拉出。
（2）处理方法：垫平地面；手车进柜时，应识别柜号，切忌猛推，以防损坏；如断路器外露触头变形，发热应汇报安生部；分闸铁芯、顶杆卡住或连板的距离太近，分闸过程中冲力不够；机械连动部分调整不当。 3.5.3断路器拒绝合闸
（1）可能原因：断路器调整不当或机械滞塞；防跳继电器常闭接点及辅助接点接触不良；液压机构压力不正常合闸回路闭锁。
（2）处理方法：首先汇报调度并按上述原因逐步检查；检查控制空开正常；检查直流电压，做适当调整；检查液压机构压力是否正常；若紧急送电，拉开两侧隔离开关，手动合闸试验，保护跳闸良好的情况下，可用手动合闸恢复送电；检查SHJ继电器接点，TDJ继电器常闭接点及断路器辅助接点；当合闸时，绿灯灭而复亮，伴有警笛及信号掉牌，合闸电流冲击很大，说明线路有故障存在；如压力降低闭锁合闸，按液压机构异常处理。 3.5.4断路器拒绝分闸
（1）可能原因：液压机构压力不正常，将跳闸回路闭锁；跳闸回路有故障，如跳闸线圈断线或接触不良，断路器辅助接点接触不良；机械部分调整不当。
（2）处理方法：远方操作拒绝分闸，断路器辅助接点断开过早或跳闸铁芯卡滞，此时可用手动跳闸；经检查压力异常，可临时启动直流电机打压至正常范围内分闸；确定是电气回路问题，还是机械传动故障，可测量跳闸线圈两端电压是否正常，判明电气或机械部分故障；若手动不能分闸时，可能是断路器或机构调整不当，应汇
36
