碾压路线对于直线段先两侧后中间行走方向平行于渠轴线。在机械碾压不到的部位则采用蛙式夯实机进行夯实，在排水管位置回填时配合反滤体的施工。
采用机械施工时，必须与人工夯实相配合。分段碾压的相邻交接带碾迹应彼此搭接，搭接长度不小于0.5m，垂直碾压方向搭接宽度应不小于3m，避免搭接点的遗漏。曲面碾压采用内侧向外侧，纵向进退的方法进行碾压。对于垂直路轴线的渠身接缝碾压时，则采取跨缝搭接碾压，搭接宽度取3.0 米。
以上的施工工艺（填筑顺序、铺料方式、碾压方法、防止粗料集中等）均按有关施工规程、规范执行，而施工参数（含水量、铺料厚度、碾压遍数和行走速度等）按现场碾压试验后确定的参数执行。
本工程的施工工期较紧，如遇雨天，将直接影响到填土的含水量。若土的含水量过大，超过最佳含水量5%时，增大压实功能就会出现“弹簧”现象。为保证压实度，采取以下几种措施：
a．施工前制订详细土方施工计划，合理安排人力、物力，力争在非雨天多投入设备和人力，加大工作量。
b．施工时，保证表面的平整度和横坡符合验收规范的要求，以确保雨天渠底不积水。
c．压实后的经雨水淋湿，因有横坡将水排至现有排水系统，故雨水的影响深度一般不太深。
d．如出现“弹簧”现象，则进行换土处理。
e.压路机行驶速度规定：光轮压路机最佳速度为2～5km/h，振
动压路机为3～6km/h。碾压开始用慢速，随着土层的逐步密实，速度逐步提高。
质量控制：
通过土工试验，确定填土的最佳含水量，最大干密实度等土的力学性质指标。填土部分采用砂或亚粘土，并清除有机物物质和稀泥等有害物质，然后分层填土压实，分层厚度为30cm。
3）碎石垫层施工方案及技术质量控制
碎石底基层工程采用“路拌法”施工，先施工试验段，取得相应的施工参数并经监理工程师同意后，由路面施工队按各自分部施工区段从起点—终点分段进行，在路基分段施工完成后全幅分段循环推进。运输、摊铺机械采用自卸汽车、推土机、平地机，压实机械采用压路机和振动压路机。
（1）碎石施工准备
①根据有关技术规范对路面下承层进行验收，下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。
②路基平整度和压实度应符合《公路路面基层施工技术规范》有关规定，对局部压实度不合格的下承层要进行复压，直至达到规范规定标准。
③对下承层进行弯沉值测定，根据弯沉值测定结构，凡不符合设计要求的路段，重新进行弯沉值加密检测，找出弯沉值超限路段的界限，采取有效措施（如换填法，掺入稳定料等）进行处理使其弯沉值达到设计规定。
④在施工垫层之前，应将路基面上的浮土、杂物全部清除并洒水湿润。
⑤下承层不论是路堤或路堑，必须用12-15t压路机进行碾压检验（压3-4遍），并逐一检查下承层的中线偏位，纵断高程、横坡度等几何指标是否符合设计要求，其误差是否符合规范要求。
⑥测量：在下承层上恢复中线，直线段每15～20m设一桩，平曲线段每10～15m 设一桩，并在两侧路面边缘0.3～0.5m处设指示桩，同时进行水平测量，在两侧指示桩上用红漆标出垫层设计标高。
⑦材料：可采用沿线河沟中的天然砂砾，砂砾的压碎值不大于30%，且通过0.075毫米筛孔的颗粒含量不应大于15%。
⑧机具运输、摊铺机械采用自卸汽车、推土机、平地机，压实机械采用压路机和振动压路机。
（2）碎石基层铺设
①摊铺前事先通过试验集料的松散系数（或压实系数），并确定松铺厚度，平地机摊铺其松铺系数为1.5。
②汽车将合格的砂砾运至施工现场后，在标示的方格网内卸料，形成一定规模后，用平地机将集料均匀地摊铺在预定的宽度上，要求表面平整，具有规定的路拱。人工配合机械将不符合要求的超大粒径砂砾清除至场外，摊铺后的砂砾应无明显离析现象，或采用细集粒作嵌缝处理。
③检验松散材料厚度，看其是否符合预计要求，必要时进行减料或补料工作。
④施工时采用边运输边摊铺的方法。
（3）碎石基层碾压 整形后的垫层，按试验路段所确认的压实工艺，在路面全宽范围内均匀地用压路机进行碾压，直线段由两侧路肩开始向路中心碾压；超高路段，由内侧路肩开始向外侧路肩进行碾压。碾压后，后轮应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两轮的接缝处。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5-1.7Km/h为宜，以后用2.0-2.5Km/h为宜。凡压路机不能作业的地方，应采用机夯进行压实，直至获得规定的压实度为止。
（4）碎石底基层施工注意事项
①两段作业段衔接处，第一段留下5-8M不进行碾压，第二段施工时，将前段留下的未压部分与第二段一起碾压。
②严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头和急刹车。 ③路面两侧应压2-3遍。
④开始时，用相对较轻的压路机稳压两遍后，及时检测、找补。同时，如出现砂窝或梅花现象，应将多余的砂砾挖出，彻底翻拌均匀，并补充碾压。
（5）碎石基层试验与质检
在已完成的垫层上每一作业段或不大于2000m2随机取样6次按《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059-95）规定进行压实度试验，并按《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）检验其他项目。
4）植草砖施工
测量放线后，按水平及边线（或中线）纵横挂线，然后每隔3~5m
先铺一块作为控制点，以后跟线在中间铺砌，铺砌时，应轻轻平放，用木棰或橡胶棰轻敲压平，在用水平尺检查相邻砖块的平整度，若发现砖块松动或高低不平时，重新铺砌：取起砖块，将粗砂挖除或石屑重新夯实整平，然后再铺回砖块，不许向砖块底塞垫碎石砖块。
在铺设时，应根据设计图案铺设植草砖，铺设时应轻轻平放，用橡胶锤锤打稳定，但不得损伤砖的边角。然后用营养土填满植草砖孔洞，再植草，浇水养护，人行道的铺砌施工工艺
5）安砌缘石 （1）砌筑缘石
基础混凝土铺筑前，将路面年个整理干净，将松散物除去，并用水湿润路基基层表面。
基础混凝土浇筑使用木模板，用平板振捣器振捣，高程和厚度符合图纸要求。
缘石安装要使正面和顶面线符合设计要求和设计标高，每5m设一控制点挂线安砌。缘石下面所有空间都用符合要求的垫层材料回填充分、密实。
（2）缘石勾缝
路缘石接缝为10mm，用7.5号水泥砂浆勾满、勾实接缝，并在外露面压成凹型。
勾缝前要符合缘石的位置与高程，使其符合设计要求，勾缝的时间在路面完成后进行。
（3）缘石接缝养护
