业。当为双向六车道时，封闭的车道最多不得超过两条。
6.2.1.4 桥梁养护作业应根据需要设置限载标志，配备专人加强车速限制和车辆限宽的管理。
6.2.1.5 桥梁养护作业搭设的临时脚手架（或液压升降机）应保证其基础牢固，与固定结构连接可靠，并应有足够宽的安全平台供养护作业人员行走，配有护栏和步行挡板，上下交通线路标记清晰,其底部周围应设置醒目的安全标志。
6.2.1.6 养护作业时，严禁在桥梁隔离栅外缘二百米范围内挖砂、采石、取土、倾倒废弃物。
6.2.1.7 通航江河上的桥梁进行养护作业前，应与当地海事、航道部门取得联系，并制订相应的养护作业安全预案。养护维作业时，应在上、下航道两端设置安全设施，夜间须设置醒目的警示信号。 6.2.1.8 夜间施工应有足够的照明，在人员上下及运输过道处，均须设置固定的照明设施。 6.2.2 一般桥梁养护安全作业
6.2.2.1 养护作业须设置临时驻地的，临时构造物搭建应满足安全使用要求，场区应设置安全警示标志。养护施工现场暂时停止养护作业的，养护作业单位应当做好现场防护。
6.2.2.2 利用钢板、碳纤维粘贴法加固桥梁时，应做好交通流的控制工作，并在胶粘材料完全凝固后方可开放交通。
6.2.2.3 桥涵养护作业时，必须对基坑、人工挖孔桩、高空作业、高大建筑物(如桥墩等)、预应力张拉、上部吊装、安装等危险施工作业进行重点安全监控，编制专项安全技术措施计划，施工前应进行详细的安全技术交底工作。脚手架、安全网等安全设施必须配备齐全， 对地基处理与加固、构件节点安装等关键工序，应经检验合格后方可
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投入使用。
6.2.2.4 基坑开挖和人工挖孔桩周围必须设置齐全的安全警示标志，必要时外设围栏，围堰和支撑必须坚固牢靠。
6.2.2.5 施工住地须设置路灯、桥梁攀登扶梯处应有照明灯、船只停靠的码头应有照明灯、施工中临时工程应有围栏，并悬挂红灯示警标志。
6.2.2.6 桥梁工程施工驻地及场站应设置必要的消防设备，临时设施必须避开泥沼、悬崖、陡坡、泥石流等危险区域，生活及生产房屋、变电室、发电机房、临时油库、易燃易爆仓库等均应设在干燥地基上，并应符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求。
6.2.2.7 预应力张拉施工作业，应严格按张拉程序操作，张拉时后面严禁站人。
6.2.2.8 进行箱梁内部养护施工时，箱梁内需配备通风设施。 6.2.3 悬索桥与斜拉桥养护安全作业
6.2.3.1 高空多层养护作业或靠近通行道路养护作业时，设置的安全隔离防护措施应齐全、有效。高桥墩(台)、塔墩、索塔等采用滑升模板或爬模施工作业时，应编制单项养护作业方案及安全技术措施。 6.2.3.2 进行悬索桥和斜拉桥梁栏杆外养护作业、须设置悬挂式吊篮等防护设施时，应根据结构、高度及养护工艺进行桥梁支架、挂篮、脚手架等结构件的安装，并经安全检验合格后方可进行作业，高处作业人员须系高处作业安全带。
6.2.3.3 进行桥面养护作业时应注意桥面载荷的平衡，不允许随意增加单幅桥面载荷，包括新增桥面铺装厚度、新增设过江管线等。 6.2.3.4 维修或更换桥梁伸缩缝及其支座时．可采取将桥面分为两个半幅分别施工或在伸缩缝上架设跨缝设施等维持车辆通行措施。
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6.2.3.5 主塔主鞍室、锚碇锚室内严禁放置易燃易爆物品，禁止吸烟、用火。
6.2.4 桥梁钢结构件涂装安全作业
6.2.4.1 养护人员在进行桥梁钢结构件的防护涂装作业过程中，应配备必要的防护用品，身体部位不得直接与油漆接触。
6.2.4.2 进入箱梁内进行涂装作业的养护作业人员应定时与地面中心保持通讯联系，以便及时救治因中毒、缺氧窒息等昏迷、受伤的养护作业人员。
6.2.4.3 涂漆区域：涂漆区域为禁火区，严禁各种火花溅入及进行明火作业。涂漆区域内所有的电气设备、照明设施应符合国家有关爆炸危险场所电气安全的规定，实现电气整体防爆。油漆区域应按涂漆范围和用漆量多少设置数量足够的消防器材，并保持有效状态。涂 漆间出入口处应有禁止烟火的安全标志。进入作业区的人员，不得携带打火机、火柴等火种，不得从事有可能引起机械火花和电火花的各种作业。
6.2.4.4 喷涂设备及工具：涂装设备应由喷涂专业人员操作，喷枪的喷嘴应保持畅通，其机动板的安全性能应可靠，不准使用部件失效的喷枪。软管使用前应检查有无断裂、泄漏、划破、膨胀和接头损坏等现象，严禁用胶带粘补胶管。喷涂操作时，软管的金属接头应采用包扎措施，以避免软管拖动与钢板摩擦产生火花。
6.2.4.5 防爆安全：对密闭空间进行喷漆作业及作业完后，应有专业检验人员对可燃气体进行检测，未经检测合格严禁从事任何工作。检验人员必须经过专门的防爆安全技术训练，掌握防爆理论，熟练使用检验仪器。所用各种检验仪器、手灯等应符合防爆要求。
6.2.4.6 静电防护：各种喷漆设备必须可靠接地，喷漆所用的软管应
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导电良好，喷具、软管和喷漆泵的接头均应连接可靠，保持其连续性以保证通过泵体接地。进行涂装作业时，作业人员应穿戴防静电服（或纯棉工作服）与防静电鞋，不得穿化纤工作服及带有铁钉的鞋。作业时，应避免各种物体间的相互磨擦、撞击、剥离等。 6.2.5 旧桥拆除安全作业
6.2.5.1 旧桥拆除前应全面了解原桥的设计图纸和资料，进行现场勘察，编制施工组织设计或制定安全专项旧桥拆除方案。
6.2.5.2 对于大、中拱桥及多孔桥，应对拆除过程中的各道工序进行验算。一般旧桥拆除顺序按加载先后顺序逆向进行。多孔拱桥应根据实际情况，并考虑连拱作用的不利影响。
6.2.5.3 施工单位必须依据旧桥拆除安全施工组织设计，在旧桥拆除施工现场划定危险区域，设置警戒线和相关的安全标志，并派专人监管，非施工人员不得进入拆除施工区域。
6.2.5.4 旧桥拆除采用人工作业时，作业人员应站在稳定的结构或脚手架上操作，被拆除的构件应有安全的放置场所。作业时应从上至下、逐层拆除分段进行，严禁垂直交叉作业。
6.2.5.5 旧桥拆除施工时，应按照施工组织设计选定的机械设备及吊装方案进行作业，严禁超载作业或任意扩大使用范围。供机械设备使用的场地必须保证足够的承载力。作业中机械不得同时回转、行走。 6.2.5.6 旧桥拆除使用空压机、振动镐破碎时，应戴好安全帽和防护眼镜，防止碎石击伤。
6.2.5.7 从事爆破拆除工程的施工单位必须持有工程所在地法定部门核发的《爆炸物品使用许可证》，从事爆破拆除施工的作业人员应持证上岗。
6.2.5.8 应按照国家有关规定对火工品的运输、存储和使用加强管
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理。
6.3 隧道养护安全作业 6.3.1 一般规定
6.3.1.1 隧道养护作业宜选择在交通量较小时段进行。在进行养护作业前应做好以下工作：
⑴ 检查通风系统是否正常，并开启通风系统，保持隧道内空气流通。 ⑵ 检测隧道内CO、烟雾等有害气体的浓度及能见度是否会影响作业安全；
⑶ 检测隧道结构状况是否会影响作业安全，如有危险，应先处理后作业；
⑷ 检查施工隧道信号灯是否准确、明显，施工标志设置是否规范； 6.3.1.2 隧道的火灾报警系统，其设备配置和技术要求应符合JT/T 610 的有关规定。
6.3.1.3 隧道内进行养护施工作业时，隧道安装的火灾报警系统应确保正常，其设备配置和技术要求应符合JT/T 610 的有关规定。 6.3.1.4 隧道内不准存放易燃易爆物品，严禁明火作业或取暖。 6.3.1.5 隧道内进行养护施工作业时，养护施工路段照明的照度应满足使用要求，隧道照明灯具应符合JT/T 609 的有关规定。 6.3.1.6 隧道洞口周围100m 范围内，未经隧道养护管理部门许可，不得挖砂、采石、取土、倾倒废弃物，不得进行爆破作业及其它危及隧道安全的活动。
6.3.2 隧道小修及日常养护安全作业
6.3.2.1 隧道小修及日常养护包括隧道内路面清扫，墙体、装饰层保洁、横截沟、排水沟维修等，一般不需要封闭交通。
6.3.2.2 隧道路面清扫原则上应以机械清扫为主，人工清扫为辅。路
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