混凝土基面的处理：
A.用钢丝轮角磨机清除混凝土表面的劣化层（剥离、蜂窝、浮浆、由于腐蚀或分化产生的水泥翻沫，脱模胶层、松散的混凝土碎屑、沥青等），并用吹风机吹净，露出干净、平整、结构坚实的表面。
B.对于混凝土胀裂，松散，钢筋锈蚀的现象，先凿除松散部分，对锈蚀钢筋进行手工除锈，然后采用环氧树脂作防腐处理，并用环氧砂浆作为整平材料填补平整。在填补环氧砂桨前，先在破伤口处涂刷一遍环氧胶作为粘合剂，以确保新老混凝土粘合良好，并且不会产生裂缝，对蜂窝、麻面大的孔径孔洞，采用环氧砂浆填充平整，并保证混凝土保护层不小于15mm且平整度达到5mm
/m。
C.修补表面裂缝，先对裂缝进行修补，对宽度≤0.1mm的裂缝，只作表面封闭，用专用环氧树脂在其表面进行反复涂抹，使树脂渗进裂缝内，达到对裂缝的封闭弥补，对宽度大于0.1mm
的裂缝，采用裂缝注浆嘴及注浆器压注环氧树脂胶对裂缝进行灌注，以达到对裂缝的弥补。
D.对基面经过剔凿、处理锈蚀露筋可能有出现急剧凹陷或构建受损的部位，用环氧树脂砂浆或碳纤维整平材料填补修复平整或圆润顺畅过渡，确保结构表面平整美观。
E．对基面尖锐凸起的部位（混凝土构件交接部位、模板段差等）用混凝土磨片角磨机进行倒角处理，打磨之圆滑。
F．清理打磨后基面上的粉尘、松散浮渣，用电吹风机吹净，确保粘贴
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基面山干净、无油垢并充分干燥。
4.4.2 涂底胶
A.根据标准用量，算出所涂布面积的粘贴结构底胶用量，视现场气温等实际情况，确保在适用期内一次用完，按底层结构胶规定的比例把底层结构胶主剂和固化剂置于配胶容器中，搅拌均匀。
B.用滚筒刷或毛刷均匀，无遗漏地将底胶涂在需补强的混凝土表面，底胶涂布面边界不小于所粘贴的碳纤维布大小。
C.等底胶凝胶至指触干燥（视施工现场气温情况，一般需1.0小时左右）后，如发现表面有突起毛刺，应用砂布打磨光顺，注意不能将底胶层打磨穿。如有打磨穿的局部应重复操作步骤。
4.4.3 修整找平层
A.底胶干燥后，若发现粘贴表面上有缺损、坑洼、凹陷拐角、模板接头处出现的高度等情况，再用找平胶（用粘贴胶加适量作为触变剂的矿物填料调制成的腻子）进行刮填修补，保证接头处无明显高度差，缺损，坑洼平缓顺畅，凹陷拐角处填补圆角过渡。
整平材料的调制和适用事项与底胶相同。
B.等整平材料固化至指触干燥后，如发现整平部位表面有突起的毛刺，应用砂布打磨光顺。
4.4.4 粘贴碳纤维布
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A.按设计要求的尺寸裁剪碳纤维布，本桥采用碳纤维布型号为日本东丽UT70－30型，设计两种梁跨中9.16m和8.68m
为三层碳纤维布，两端3.3m粘贴两层碳纤维布,梁全长设5道单层碳纤维布箍，除跨中为，其它四道设在变层面。
B.根据粘贴胶的标准用量，计算出所涂布面积的需用量，视现场气温等实际情况，确保在使用期内一次用完，按粘贴接胶使用说明规定的比例把粘接胶主剂和固化剂置于配胶容器中，搅拌均匀。
C.用滚刷或毛刷均匀、无遗漏地将粘接胶涂在选定的混凝土表面，粘接胶涂布面应不小于所粘贴的碳纤维布大小。
D.在已涂好粘接胶的混凝土表面铺覆碳纤维布，碳纤维布的铺覆方向符合设计要求，一层中各张布之间的搭接应在纤维方向进行。
E.用胶辊在碳纤维布上沿纤维方向施加压力并反复碾压，使树脂胶液充分浸渍碳纤维布，消除气泡和除去多余树脂，使碳纤维和底层充分粘接，粘贴下层时重复上述操作。
F．粘贴结束后遵循下述自然养护制度：
a.每处施工完成后，自然养护24小时内确保不受外力硬性冲击等干扰：
b.每道工序过程中及完工后，均采取适当措施保证不受污染或雨水侵袭；
c.该工程施工过程平均气温一般都高于15℃，自然养护5天左右。 d.对粘贴施工完成的复合材料层，经自然养护至粘接胶完全固化后，对碳纤维布粘贴面仔细检查，如果碳纤维布粘层有空鼓或气泡，可以用刀
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片将碳纤维布划开（注意不要划断得太长），然后采用注射器针管将调制好的粘接胶注入空鼓或气泡内填充至密实。保证密实粘贴面积大于95％。
4．5 抗震挡块
该桥在1968年修建时未修建抗震挡块，现在将增加抗震挡块，全桥共增加抗震挡块140个，挡块钢筋同样也采取植筋的措施进行施工（方法同墩柱套箍植筋）。
4．6桥面连续及伸缩缝
原桥在施工时将每一孔分隔开，通过这次加固，设置桥梁伸缩缝5道，其它端头位置采取桥面连续。
4．7现浇横隔板
在浇注横隔板的时候，采用满堂支架施工，施工前，先清除旧混凝土表面杂质，然后凿毛，打眼植筋（同上），植筋经过自然养护后进行下道工序施工。施工严格按照施工流程顺序施工，前道工序没有完成不进行下道工序，施工过程中始终保持对称、均衡施工，保持新旧砼的结合面凿毛。
4．8桥梁顶升更换支座
在桥梁顶升时，首先将墩台帽及盖梁顶清理干净，然后安装布设千斤顶，千斤顶采用一个工作泵带动五个千斤顶，工作时保持千斤顶的顶升同步，由于千斤顶最大行程为1cm，所以要反复顶升，顶升一次，加塞一次钢板，直至旧梁钢支座完全不接触并保证有足够的施工面，用氧气割掉盖梁（台帽）顶的钢支座，并将底部清理平整，同时制作铁皮盒子（与橡胶支座同样大小），将铁皮盒内装入拌合好的环氧树脂砂浆，粘贴到旧梁预埋钢板上。将支座底清理干净后安装橡胶支座，并检查是否平整，然后开始落
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千斤顶，落到装有环氧树脂砂浆的铁皮盒子与橡胶支座刚接触，便停止落顶，待环氧树脂砂浆形成一定的强度后完全降落千斤顶。施工时要特别注意顶升与落顶的同步。
4．9预制更换悬臂板
预制安装悬臂板工序与预制安装微弯板工序大似相同，需要注意的是，悬臂板的每一根预埋钢筋要与主梁的外露钢筋弯钩并焊接，保证与主梁的连接，并保证悬臂板搭接主梁的尺寸大于设计。
5 施工注意事项
5．1 进行桥墩基础加固时，开挖护裙基坑应注意有没有足够高的围堰，以防基坑被淹没。
5．2 修补混凝土表面缺陷：对于较大孔洞用C40干砸混凝土修补，对于蜂窝、麻面、较小孔洞采用具微膨胀性的环氧砂浆修补。旧混凝土与修补砂桨或新混凝土之间的粘接采用环氧粘剂。露筋必须除锈，除锈后钢筋表面用环氧浆液涂抹。以上材料采用专业用材料，其各项力学性能必须符合设计要求所达到的指标。
5.2.1
混凝土表面缺陷修补施工工艺及要求：
a、混凝土表面必须凿毛，并露出混凝土坚硬部分，表面的松散层、附着物、油污物、污垢、灰尘等应清洗干净。
b、配置修补材料其强度必须大于原结构250号混凝土强度的1.2倍，并必须称量准确，搅拌均匀。
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