中交第二航务工程局有限公司武汉沌口长江公路大桥 跨江主桥上部结构安装施工方案
7.2.3夏、雨季施工质量保证措施 .................................... 129 8、安全管理、文明施工及环保措施 ...................................... 129 8.1安全保证体系 .................................................... 129 8.1.1安全管理方针 ................................................ 129 8.1.2安全保证体系 ................................................ 130 6.1.3安全组织机构 ................................................ 130 8.2安全保证措施 .................................................... 133 8.2.1重要危害因素控制 ............................................ 133 8.2.2钢箱梁吊装结构安全 .......................................... 134 8.2.3斜拉索张拉安全操作 .......................................... 134 8.2.4起重工安全操作规程 .......................................... 134 8.2.5焊工高空作业安全操作规程 .................................... 135 8.2.6结构安全措施 ................................................ 136 8.2.7水上船舶安全保证措施 ........................................ 136 8.3 文明施工 ........................................................ 137 8.3.1 概述 ........................................................ 137 8.3.2 现场文明施工保证措施 ........................................ 137 8.4环保措施 ........................................................ 139 8.4.1 概述 ........................................................ 139 8.4.2 环境评价 .................................................... 139 8.4.3 环境管理方针 ................................................ 139 8.4.4 环境管理目标与指标 .......................................... 139 8.4.5 施工期管理组织机构 .......................................... 140 9、设备及资源计划 .................................................... 141 9.1 人力资源计划 .................................................... 141 9.2 主要船机计划 .................................................... 141 10、工期安排 ......................................................... 142 附件：
1、《沌口长江公路大桥主桥上部结构施工方案》专家评审意见（2015年7月31日）
2、《关于沌口长江公路大桥跨江主桥钢箱梁施工工艺调整变更申请（ZK-016-11-00016）的回复》（2015年8月）
3、武汉市四环线沌口长江公路大桥工程变更申请单（ZK-016-11-00016） 4、《沌口长江公路大桥主桥塔柱及上部结构施工分析报告》（2015年6月）
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跨江主桥上部结构施工方案
1、编制依据 1.1编制范围
2015年7月31日项目公司和总监办组织召开了跨江主桥上部结构施工方案的专家评审会。本方案是根据评审专家的评审意见，在原方案基础上修订、调整后的跨江主桥上部结构总体施工方案，在施工过程中将上报详细施工方案。
施工过程中根据进度计划提前上报专项方案进行补充，主要专项方案见表1.1-1。
表1.1-1 上部结构安装施工专项方案统计表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 方案名称 存梁支架及临时墩支架施工方案 钢箱梁制造、运输及焊接将单独上报并评审 钢箱梁存梁施工专项方案 0#梁段调位及塔梁固结专项方案 桥面吊机安装及钢箱梁吊装专项方案（含临时墩施工） 斜拉索制造方案将单独上报并评审 斜拉索安装专项方案 主桥上部结构施工测量专项方案 辅助墩、过渡墩墩合拢专项方案 中跨合拢专项方案 钢箱梁配重实施专项方案 塔吊、电梯拆除专项方案 预计上报时间 备注 2015/10/31 2015/9/25 2015/11/25 2015/11/30 2015/11/25 2015/12/30 2016/2/15 2015/10/25 2015/6/30 2017/1/31 2016/12/30 2017/3/10 1.2编制依据 （1）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/TF50-2011）； （2）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； （3）《钢结构设计规范》（GB 50017-2003） （4）《钢结构工程施工规范》（GB 50755-2012）
（5）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205－2001）；
（6）《斜拉索热挤聚乙烯高强钢丝拉索技术规范GB/T18365-2001》； （7）《工程测量规范》（GB50026-2007）
（8）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） （9）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46-2005） （10）《机械电气安全 机械电气设备》（GB 5226.1-2008）
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（11）《质量管理体系 要求》（GB/T 19001-2008）
（12）《环境管理体系 要求及使用指南》（GB/T 24001--2004） （13）《职业健康安全管理体系内审员教程》（GB/T 28001--2011） （14）国家及有关行业颁布的规范及标准。 2、工程概况 2.1 工程概述
沌口长江公路大桥及接线工程，连接武汉市四环线西、南段，是四环线的重要组成部分和跨越长江的关键性控制工程之一。线路起点位于武汉经济技术开发区徐家堡，接汉洪高速公路，过沌南洲，跨长江，于石咀李家村下游跨武金堤至长江南岸，再过青菱湖，跨青郑高速，止于107国道，全长8.599km，见图2.1-1。全线按双向八车道高速公路标准建设，整体式路基全幅宽41.0m，设计速度100km/h。
图2.1-1 沌口长江公路大桥在四环线所处位臵
沌口长江公路大桥主桥宽46m（含风嘴），为目前长江上最宽的大桥，结构类型为五跨一联双塔双索面钢箱梁斜拉桥。跨径布臵为100+275+760+275+100m，全长1510m，为半漂浮体系斜拉桥，见图2.1-2。主通航孔由760m的主跨跨越，副通航孔由北岸侧275m的边跨跨越，全桥满足通航净空、净宽要求。
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主桥总长1510100275760275100沌口(北)江夏(南)净宽≧256主通航孔净宽≧455
图2.1-2沌口长江公路大桥主桥桥型布臵（单位：m）
2.2气象
武汉位于长江中游，属亚热带湿润气候带，夏热冬冷，四季分明，雨热同季，湿润多雨，季风气候十分显著。本区多年最大降雨量1253mm，降雨量年内分配不均，主要集中于3～8 月，6 月降雨量最多，多年平均达223.3mm。一年中以东北风为主，5～7 月静风较多，最大风速19.1m/s，多年平均风速2.7m/s。多年平均气温16.3℃。 2.3水文条件 2.3.1水流速度
根据长江水利委员会水文局长江中游水文水资源勘测局2010年2、5、7月三次的测量，桥位处流速见表2.3.1-1。
表2.3.1-1 桥位处水流速统计表
墩位 3#墩 4#墩 2月28日 5月29日 7月13日 水流速（m/s） 水位（m） 水流速（m/s） 水位（m） 水流速（m/s） 水位（m） 0.9 1.06 12.3 12.3 1.9 1.4 21.3 21.3 2.3 1.6 24.4 24.4 2.3.2水位资料 近5年（2010～2014年）的长江水位统计见表2.3.2-1。
表2.3.2 2010-2014年沌口桥位水位统计（国家85高程）
年度 月份 1月 2月 3月 4月 5月 6月
2010年 最高 最低 2011年 最高 最低 2012年 最高 最低 12.6 2013年 最高 最低 2014年 最高 最低 12.73 12.18 14.29 13.84 14.07 14.81 13.33 12.72 12.068 13.21 12.23 14.25 12.88 13.60 13.00 13.64 13.03 12.958 11.808 14.76 12.15 14.59 13.17 16.58 13.44 16.17 13.33 14.03 13.108 19.78 13.61 14.45 13.62 17.24 14.55 17.12 15.77 17.57 13.798 21.41 17.45 15.41 13.23 24.11 21.05 21.67 15.17 21.8 22.4 17.46 20.70 16.38 20.57 20.75 22.26 19.82 20.65 17.28 19.02 —第7页，共144页—
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年度 月份 7月 8月 9月 2010年 最高 最低 2011年 最高 最低 2012年 最高 最低 2013年 最高 最低 2014年 最高 最低 20.64 20.66 21.43 15.10 14.08 12.99 25.67 23.31 21.61 18.73 24.78 21.74 22.00 20.78 23.96 25.55 21.74 20.03 17.24 24.78 21.36 21.25 18.96 22.61 22.57 20.77 18.67 15.33 21.15 19.93 19.68 17.26 22.45 10月 20.57 17.56 18.01 14.60 19.70 16.13 19.71 12.95 21.48 11月 17.41 13.45 17.07 14.21 16.59 15.52 14.23 12.67 18.56 12月 15.09 12.65 14.33 12.73 15.48 13.64 12.94 12.30 15.83 2.4 施工特点、难点 （1）大型起重船钢箱梁存梁吊装施工；
（2）超宽钢箱梁双桥面吊机吊装施工及安装精度控制； （3）承插式临时墩施工；
（4）辅助墩、过渡墩顶推辅助合龙施工； （5）中跨顶推辅助合龙施工； （6）超长、超重斜拉索转运及安装；
（7）斜拉索大吨位张拉的张拉精度控制、同步对称作业以及张拉作业安全。 2.5钢箱梁概述
主桥钢箱梁含风嘴顶板全宽46m，不含风嘴顶板宽43.2m，中心线处梁高4m；主梁构造见图2.5-1。
图2.5-1 主梁构造图
钢箱梁长1507.92m（不含伸缩缝2.08m），有4种梁段类型，钢梁段标准长度为12m ，边跨尾索区节段长度为9m、11.7m，索塔区区段梁段长度11.4m。钢箱梁最重梁段G类梁段454.8t（NS23）。钢箱梁各节段长度及重量见表2.5-1。
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