平臺開放。根據順豐介紹，其線下店的優勢在於其老本行“快遞”，“對於店內沒有的商品，用戶可網絡申請體驗，我們負責運送到店，先試後買或者先試不買，都可以。”有專業人士認為，這種模式能滿足那些“有電子商務購物需求
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但不會使用網絡”的用戶群體，而據統計，這部分人占據線下市場的60%。前不久，被媒體炒得沸沸揚揚的順豐快遞費用下調，現在看來，更多是在為發展線下業務所做的鋪墊。除瞭電子商務外，“嘿客”的另一重要功能是順豐快
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遞派件的自寄自取，段戰江分析，這是順豐與快遞業務的有機融合營銷，“自寄自取的業務一旦推行，人力成本下降，快遞費自然下調，推動順豐搶占中低端市場，而進店人流一旦上升又可為其電子商務引流，形成一種有機的良性
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循環。”但要實現這一切的基礎就是保持並提高線下網點的密度，“隻有真正做到15分鐘步行商圈，才能調動人們自提自取的意願。”對此，順豐方面透露，今年內上海將擴張嘿客店接近300傢，而全國這個數字在4000傢。與輕
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型便利店嘿客相配套，順豐還在大規模鋪設線下倉儲。與競爭對手“四通一達”不同，順豐此前的服務內容偏重商業快件，強調其獨有特色航空快遞，因此基本通過租用倉儲來短期過渡中轉。但最近，順豐開始悄然地大規模在全國各地
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