多品牌合作实现最后一公里服务。其中包括与东芝合作，推广售后维修等取件送件服务，帮助大品牌降低自营成本，提高了用户体验。这被视为是顺丰发展的可行模版，“以快递业作为核心支撑，发展网点，成本要比线上电商发展线下
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实体店低，也更容易与各个环节打通循环。”试验为期一年垄断程度和开放比例是未来发展的成败关键。顺丰推出的针对中小电商一系列促销，可被视为发展线上资源的重要战略举措。据顺丰方面介绍，原先单日2000票起送的门槛，
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现只要就近商户团购，就能降低到1000票起送，并且，顺丰已经将这种降价行为称之为“发展合作伙伴”。根本目的就是为其O2O平台发展更多线上资源。一旦顺丰的线下店在密度和口碑上形成规模，就极有可能垄断这个市
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场，形成一个重要O2O中转平台，甚至将线上最大的阿里和京东引入到平台上，并提供特殊商品的线下体验服务，“以此前顺丰的服务水平来看，它应该有能力引入高端的、精品化商品的线下体验，顺丰可以通过抽取佣金的形
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式来实现盈利。”段战江表示。尽管顺丰的完整商业模式仍在变化，但其自身的生态布局已十分完善，而其中金融是目前最为低调的业务环节。根据顺丰的相关负责人表示，顺丰金融的发布权级别高，主要掌握在更高层。据了解，顺
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