3.0.4:奇瑞车用膨胀阀
thermostatic charge
p1 diaphragm p2 low pressure gas
rod High pressure liquid
(pressure Pe, temperature Te) low pressure liquid - gas
p3 adjusting screw
ball
3.0.5:奇瑞车用蒸发器 蒸发器为制冷系统部件，制冷剂在此吸热并蒸发，载热空气被强迫通过蒸发器的翅片和盘管，空气的热量被汽化的制冷剂吸收并 带入系统中的冷凝器。其目的是保证制冷剂在离开蒸发器进入压缩机是为低压、略过热的蒸汽。 若节流入蒸发器的制冷剂太多，其结果是：由于蒸发其中制冷剂压力过高，不能迅速汽化掉，空调器则不制冷。这样会导致过量 液态制冷剂离开蒸发器进入压缩机，造成液击。 若节流入蒸发器的制冷剂太少，制冷剂在通过蒸发器前很长时间就太快的蒸发或汽化，空调器无法制冷，这种条件下过热度极高。
