福建建工集团总公司信南高速泌南土建第二合同段 K115＋468.5天桥上部结构施工技术方案
否符合设计要求，波纹管的固定是否牢靠，还需进行通水试验，以没有明显渗漏为合格。否则，必须进行处理。为防止在混凝土施工中对波纹管触及产生漏浆堵管，如有破损应及时用粘胶带修补。钢绞线的弯折处采用圆曲线过渡，管道必须圆顺。
本工程采用人工穿束，按先穿束法施工工艺施工。在箱梁张拉口设臵灌浆孔，在跨中设臵排水孔，在中墩顶部设臵排气孔；箱梁体内的预埋件，包括地脚螺栓、伸缩缝钢筋和防撞护栏预埋筋，施工时要注意设臵，并保证数量和位臵正确无误。布筋完毕后再次将底板清理干净整洁，报请监理工程师检验认可。 6. 浇筑混凝土
模板钢筋符合要求后，有预应力部分埋设张拉锚具，准确无误后浇筑混凝土。砼施工采用泵送混凝土，混凝土浇筑前应进行配合比试验，确定混凝土的塌落度选择合适的外加剂，确保混凝土强度。混凝土塌落度应控制在12-15cm，连续梁钢筋较多，特别是在拱脚及横梁交叉处，所以宜采用粒径稍小的混凝土，严格控制水灰比。混凝土为搅拌站集中供应，确保质量符合规范要求。由于系杆梁体较高砼浇注时必须进行分层向前推进，每层振捣厚度30cm。注意浇筑时与开始浇筑的混凝土应有很好的结合。在浇筑完混凝土后，几道工序应连接紧凑，严格控制浇筑混凝土时间，使混凝土结合面能够很好的连接。
砼浇注完毕后，及时向各孔压水冲洗，逐孔、逐段冲洗，保护好气孔、孔道干净无堵塞，并及时清洗张拉端部灰浆，以保证以后张拉工作的顺利进行。
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每次浇筑前在梁上每5米为一段，设臵左、中、右三个观测点，在浇筑前、浇筑中根据砼数量随时进行观测并作好记录，以控制好顶板设计标高（详见后附设计高程表）。浇筑过程中，均要由试验人员按规定制作砼试件，严禁震动器损坏波纹管及排气管拉脱，引起波纹管堵塞事故，系杆顶部为外露面，必须进行二次压光，混凝土振捣的同时，要注意预埋管及其位臵，防止管道变形或位臵错位，影响以后预应力张拉。
梁混凝土浇筑完毕后及时用塑料和无纺土工布覆盖，并派专人洒水养护。养护应在7天以上。 7、预应力张拉
本桥预应力张拉总顺序
张拉设备及仪表校核 吊杆第一次张拉 系杆梁预应力N2 横梁预应力N2 吊杆第二次张拉 横梁预应力N1、N3张拉系杆梁预应力N1、N3预应力张拉施工是预应力混凝土结构施工的关键工序，张拉施工的质量关系到结构安全、人生安全。张拉施工前，应作好以下准备工作：箱梁混凝土强度达到设计强度的90%后，方可进行张拉作业，采用两端张拉施工工艺。根据理论计算伸长值，由一端拉伸到△L/2时，再由另一端拉伸至设计拉力，然后再回到另一端进行张拉，以补足拉力。最后校对伸长值，符合后进行打顶锚固（即进行双控）。且遵循先中间后两边的原则。每束张拉顺序：腹板先张拉中层束，后张拉下层束，再张拉上层束；应使构件受力均匀、同步，不产生扭转、侧弯，不应使混凝土产生超应力，不应使其它构件产生过大的附加内力及变形等。因此，应遵循同步、
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对称张拉的原则。 张拉工艺流程如下：
锚具检验→锚垫板安装→钢绞线铺设→初张拉10％σK定位划线→整体张拉100%σK（持荷2分钟）→量测伸量→锚固
材料、设备及配套工具的准备；锚具进场后应逐一开箱检查，核对规格型号是否符合设计图纸的要求，合格证书、材质证明等相关文件齐全。按合同要求随机抽样送有检测资格的机构进行复检；施加预应力用的张拉设备及仪表，应由专人使用和妥善管理，并定期维护，使用前送检测机构进行配套标定
钢绞线束夹片锚固体系：安装锚具时应注意工作锚环或锚板对中，夹片均匀打紧并外露一致，千斤顶上的工具锚孔与构件端部工作锚的孔位排列一致，以防钢绞线在千斤顶穿心孔内打叉。
安装张拉设备时，对直线预应力束，应使张拉力的作用线与孔道中心线重合，对曲线预应力束，应使张拉力的作用线与孔道末端的切线重合。
油泵供油给千斤顶张拉油缸，按五级加载过程依次上升油压，分级方式为20%、40%、60%、80%、100%，每级加载均匀应量测伸长值，并随时检查伸长值与计算值的偏差。
合格后，实施锚固，千斤顶回油，拆卸工具锚，换束重新安装锚具、设备。
在张拉过程中应测量拉伸量，并做好预应力张拉记录，采用张拉力和伸长值双控方法施工。
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8、压浆
水泥浆应由精确称量的不低于42.5号硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥和水组成。水灰比一般在0.4~0.5之间，水泥龄期不超过一个月。 在水泥浆混合料中可掺入经监理工程师同意的减水剂，掺入量的百分比以试验确定，且需监理工程师同意，掺入减水剂的水泥浆水灰比可减少到0.35。其他掺入料紧在监理工程师的书面认可下才可使用。含有绿化物和硝酸盐的掺料不能使用。
水泥浆的泌水率最大不应超过4%，拌和后3 h泌水率宜控制在2%，24 h泌水应全部被浆吸收。
水泥浆内可掺入（通过试验）适当膨胀剂，其性能应符合《混凝土外加剂应用技术规范》的规定。掺入膨胀剂后，水泥浆不受约束的自由膨胀率应小于10%。
水泥浆拌和机应能制备具有胶稠状的水泥浆，水泥浆泵应可连续操作，对于纵向预应力管道，能以0.7MPa的横压作业；对于竖向的预应力钢材管道的压浆最大压力，能以0.4MPa的横压作业。
水泥浆泵应是活塞式的或排液压式的，泵及其循环应是完全封闭的，以避免气泡进入水泥浆内。它能在压浆完成的管道上保持压力，且装有一个喷嘴，该嘴关闭时，导管中无压力损失。
压力表在第一次使用前及此后监理工程师需要时应加以校准。所有设备在灌浆操作中至少每3h用清洁水彻底清洗一次，每天使用结束时也应清洗一次。
压浆前，应将锚具周围的钢丝间隙和孔洞填封，以防冒浆。
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在压浆前，用吹入无油分的压缩空气清洗管道。接着用含有0.01Kg/L生石灰或氢氧化钙的清水冲洗管道，直到将松散颗粒除去及清水排出为止。再以无油的压缩空气吹干孔道。
管道压浆应尽可能在预应力钢筋张拉完成和监理工程师同意压浆后立即进行，一般不得超过14天。必须在监理工程师在场，才允许进行管道压浆。压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应由最低点的压浆孔压入，并使水泥浆由最高点的排气孔流出。直到流出的稠度达到注入的稠度。管道应充满水泥浆。
水泥浆自调制至压入孔道的延续时间，一般不宜超过30~45min,水泥浆在使用前和压注过程中应经常搅动。
出气孔应在水泥浆的流动方向一个接一个的封闭，注入管在压力下封闭直至水泥浆凝固。压满浆的管道应进行保护，在一天内不受振动，管道内水泥浆在注入后48 h内，结构混凝土温度不得低于5℃，否则应采取保温措施。当白天气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行。在压浆后两天，应检查注入端及出气孔的水泥浆密实情况，需要时进行处理。
作好压浆记录，包括每个管道的压浆日期、水灰比及掺加料、压浆压力、试块强度等。
所有孔道均应设压浆孔，在管道的最高点设臵排气孔及最低点设臵排水孔。压浆孔、排气管、和排水管应是最小内径为20mm的标准管或适宜的塑料管，与管道之间的连接采用金属或塑料结构扣件，长度应足以从管道引出结构物以外。张拉结束后即安装压浆阀门管，用砂轮切断多余钢绞线（严禁气割），用砼封闭锚座，待达到一定强度（以不漏水为原则），首先
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