13种贸易术语图解(2)

2025-11-05

CIF

COST,INSURANCE AND FREIGHT(。。。NAMED PORT OF DESTINATION) 成本、保险加运费(指定目的港)

卖方 买方 卖方/出口商 地点 卖方风险 卖方费用 出口单证手续 边境/机场/码头交货 装运港 船舷 船上 船上 船舷 到达卸货港 指定目的地交货:边境/机场/码头 进口单证手续 买方/进口商 地点 *买方可保利益 买方风险 买方费用 在CIF条件下,卖方/出口商/制造商负责货物出口清关并负责将货物在装运港(而非目的港)交付越过船舷。卖方还负责支付将货物运抵指定目的港有关的费用。但是,一旦货物在装运港越过船舷,买方即承担损失或损坏的风险以及任何额外的运输费用。卖方还负责以买方名义为货物购买海运保险,并支付保险费。CIF条件仅可用于海洋或内河水运。所有“C”组术语中的“指定目的港”均在买方国内。该术语通常的付款条件是预付货款、记账交易和信用证。

*买方可保利益:尽管卖方负责购买海运保险并支付保险费,买方基于谨慎原则可以购买额外保险。

CPT

CARRIAGE PAID TO(。。。NAMED PLACE OF DESTINATION) 运费付至(指定目的地)

卖方 买方 卖方/出口商 地点 卖方风险 卖方费用 出口单证手续 边境/机场/码头交货 装运港 船舷 船上 船上 船舷 到达卸货港 指定目的地交货:边境/机场/码头 进口单证手续 买方/进口商 地点 *买卖双 方可保 利益 买方风险 买方费用 在CPT条件下,卖方/出口商/制造商负责货物出口清关并承担至指定目的港的运费。但是,一旦卖方将货物交付给承运人,就由买方负担所有的额外费用。在《2000通则》中,卖方还负责卸货、清关、关税以及其他费用(如果这些费用包括在运费里的话,如小包裹投递)。卖方不负责购买保险并支付保险费。CPT条件可用于包括多式联运在内的任何运输方式。CPT术语中的“指定目的地”在买方国内,但并不一定是最终交货地点。CPT常用于空运、集装箱海运、小包裹投递以及机动车辆的滚装运输交易中。在将货物运抵商定目的地时,如果使用后续承运人,则当货物交给首承运人时风险即告转移。

*买卖双方可保利益:尽管买卖双方在主航程中均无办理保险的义务,但双方可能有“可保利益”,出于谨慎考虑应该购买保险。

CIP

CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO(。。。NAMED PLACE OF DESTINATION) 运费、保险费付至(指定目的港)

卖方 买方 卖方/出口商 地点 卖方风险 卖方费用 出口单证手续 边境/机场/码头交货 装运港 船舷 船上 船上 船舷 到达卸货港 指定目的地交货:边境/机场/码头 进口单证手续 买方/进口商 地点 *买方可 保利益 买方风险 买方费用 在CIP条件下,卖方/出口商/制造商负责货物出口清关,交付承运人,并承担至指定目的地的运费和保险费。但是,一旦卖方将货物交付给承运人,就由买方承担所有的额外费用。在《2000通则》中,卖方还负责卸货、清关、关税以及其他费用(如果这些费用包括在运费里的话,如小包裹投递)。卖方还负责购买保险并支付保险费。CIP条件可用于包括多式联运在内的任何运输方式。CIP术语中的“指定目的地”在买方国内,但并不一定是最终交货地点。CIP常用于空运、集装箱海运、小包裹投递以及机动车辆的滚装运输交易中。在将货物运抵商定目的地时,如果使用后续承运人,则当货物交给首承运人时风险即告转移。

*买方可保利益:尽管卖方在主航程中负责办理保险,但买方可能有额外的“可保利益”,出于谨慎考虑应该购买额外保险。

DAF

DELIVERED AT FRONTIER(。。。NAMED PLACE) 边境交货(指定地点)

卖方 买方 卖方/出口商 地点 例1 例1 例2 出口单证手续 边境/机场/码头交货 险 用 险 装运港 船舷 船上 船上 船舷 到达卸货港 指定目的地交货:边境/机场/码头 例1 例1 例2 进口单证手续 买方/进口商 地点 险 用 险 卖方风 卖方费 卖方风 买方风 买方费 买方风 卖方费 用 买方费 用 例2 例2 在DAF条件下,卖方/出口商/制造商负责货物出口清关并在边境之地点将货物交付买方,无需承担卸货费,也无需办理进口清关。它指边境上确切的地点以及交货时间是非常重要的,因为买方必须安排卸货并及时收取货物。边境可以是包括出口边境在内的任何边境。DAF适用于任何运输方式,只要运往边境指定地点的最后一程运输陆路运输即可。卖方不负责购买保险并支付保险费。

例1:DAF得克萨斯州拉雷多。卖方在得克萨斯州的达拉斯,买方在墨西哥的墨西哥城。货物从达拉斯用卡车运往美国得克萨斯州拉雷多边境。买方在那里接收货物并用卡车运往墨西哥城。

例2:DAF瑞士巴塞尔。卖方在得克萨斯州的拉雷多,买方在瑞士伯尔尼。货物从达拉斯用卡车运往亚瑟港,再用船运往法国的勒阿弗尔,然后用铁路运往巴塞尔边境。买方在那里接收货物并将其运往伯尔尼市。

DES

DELIVERED EX SHIP(。。。NAMED PORT OF DESTINATION) 船上交货(指定目的港)

卖方 买方 卖方/出口商 地点 卖方风险 卖方费用 出口单证手续 边境/机场/码头交货 装运港 船舷 船上 船上 船舷 到达卸货港 指定目的地交货:边境/机场/码头 进口单证手续 买方/进口商 地点 买方风险 买方费用 在DES条件下,卖方/出口商/制造商负责货物出口清关并负责在指定目的港船上将货物交给买方,不负责进口清关。因此,卖方承担将货物运抵目的港卸货前的所有费用。DES仅适用于海运或内陆水运或者最终交货是在指定目的港船上进行的多式联运。所有支付方式都可用于DEA交易。


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