浅谈快递企业降低成本的途径
-------以顺丰速运物流为例
摘要:近年来，随着国际交流与合作的日益增多，我国企业在发展过程中面对的
竞争日趋激烈，迫切需要降低成本。企业必须快速把握市场的真实需求，缩短产品的开发周期、采购供应周期、生产加工周期、流通配送周期，全面降低企业作业链全过程的成本。为了保持发展活力和竞争力，必须寻找稳定的利润来源。对于顺丰而言，降低物流成本就等同于销量的增加，因此，顺丰及类似企业在管理过程中适当地控制物流成本，有利于在竞争白热化驱使下实现成本的最佳控制。
关键词:顺丰速运；配送成本；合理化运输
Abstract: in recent years, along with the increasing international exchanges and cooperation, China's enterprises face in the process of development in the increasingly fierce competition, the urgent need to reduce costs. The enterprise must quickly grasp the real needs of the market, shorten the period of product development, procurement and supply cycle, production and processing cycle, distribution cycle, reduce the whole process enterprise operation chain cost. In order to maintain the vitality and competitiveness, we must find a stable source of profit. For good luck, increase, reduce logistics cost is equivalent to sales so SF and similar enterprises to properly control the logistics cost in the management process, is advantageous in the intense competition driven To achieve optimal cost control
Key words: SF EXPRESS; distribution cost; reasonable transportation
一、企业简介
顺丰速运集团有限公司成立于 1993 年，总部设在深圳，主要经营国内、国际快递及相关业务。长期以来，顺丰专注于满足市场需求，不断拓宽服务区域，顺丰速运已在国内（包括港、澳、台地区）建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派 等业务机构，逐步搭建起立足华南，拱连华东、华北，拓展华中的战略网络格局，为广大客 户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业快递物流服务。
顺丰速运拥有38家直属分公司、近200个中转场、5问分拨中心、逾7800个基层营业网点，覆盖所有31个省(包括自治区及直辖市)、近300个中、大城市及逾1900个县级市或者城镇。此外，顺丰在我国香港、台湾、澳门地区以及韩国、马来西亚、日本、新加坡、美国都设立了网点，或者开通收派业务。顺丰有约大于290000名职员，1.2万多台运输车辆，15架自有全货机及遍布中国大陆、海外的9100多个营业网点。
顺丰致力于快速、安全、准确地传递客户的信任，一直努力以科技提升服务。近年，顺丰积极研发和引进先进信息技术和设备，先后与许多国际知名企业合作，共同研发和建立了 35 个具备行业领先水平的信息系统，逐步提升作业自动化水平，实现了对快件流转的全程信息监控、跟踪及资源调度。新技术的实现在促进快递网络优化的同时，确保顺丰服务质量稳定、客户满意。 顺丰致力于为员工提供一份满意和值得自豪的工作。在企业发展过程中， 顺丰人始终秉承诚实做人，认真做事的价值取向。“FIRST”是顺丰企业核心价值观的英文简写，代表着顺丰所倡导的诚信（faith）（integrity），责任（responsibility）（service）, 正直, 服务,团队 （team）。
二、顺丰成本概况
一、快递业配送成本的概述
1.配送成本的概念
配送主要指的是物流企业依照客户的需要或者签订的协议进行发货并送到客户手中，同时采用效率最高的运货方式以及路线，把客户需要运送的货物运送至客户所指定的地点的货物供应方式，当然这一系列工作都需要在一个时问段内完成，而这个时问段是由客户规定的。快递配送成本主要指的是在物流企业为客户配送货物的过程中所消耗的费用总和。
2.快递业配送成本的构成
物流配送成本主要是由四个方面组成，如下:<1)配送运输费。包括两小部分，一是车辆费用，指货车在运输货物时产生的费用，其中包括车的燃油费用以及折旧费用、运输过程中上交国家的费用、参加货物运输过程中员工的各项费用等;二是问接费用，其中包括员工奖金、车意外费用等难以计数的费用，其中不包括管理费用;<2)分拣费用。包括两小部分，一是分拣货物过程中员工的工作、奖金等费用;二是分拣过程中所使用设备的燃油、折旧以及维修等费用等;<3)配装费用。包括两小部分，一是包装货物员工的各项费用;二是包装材料以及一些其它费用;<4)流通加工费用。包括两小部分，一是流通加工过程中所使用设备的各项费用;二是流通加工过程中所使用材料费用。
三、造成成本居高不下的原因
决递企业为了适应产业结构调整和经济转型升级，达到更高层次的物流需求，企业需要在提升物流服务水平的前提下，降低物流成本。虽然顺丰是目前我国速递
行业中发展最快的快递公司之一，但是也存在快递业所存在的通病—配送成本过高。顺丰速递配送成本过高的原因主要有以下几个方面。
1.运量大导致成本上升。
顺丰在成立伊始，就奉行着一个原则，这个原则就是:“成就客户，推动经济，发展民族速递业”，并在此基础上，进一步考虑客户的需求，陆续推出了更多的服务项目，为客户提供更加优质的服务，使客户的产品流通有了一个更加快速和安全的渠道。正是基于此，顺丰的客户越来越多，于是在全国各地都有了顺丰的服务网点。2003年，航空运价一度大跌，顺丰审时夺度，和扬子江快运签下合同，一跃成为了国内第一家也是唯一一家使用全货运专机的民营速递企业。顺丰致力于让客服体验到更加快捷和安全的服务，但是国内的航空公司在货运量和时效上海不能满足顺丰的要求，于是，顺丰采用了五架自建的737型号全货机，在这5架全货机中，有三架是用来承运自己的快件的，其载重量是15吨，来回往返在广州、上海、杭州这三个货运集散中心。除此之外，顺丰还和国内的其他许多航空公司签订了协议，这些协议涉及到的航线多达230多条，顺丰利用他们的专用腹舱，能够把自己的快件运送到全国的各个城市。正是这种强大的物流配送能力，让顺丰快件的配送达到了社会化的水平。虽然，时效性提升了，但这在一定程度上也增加了顺风的物流成本，降低了流动资金在企业的运转。
2.配送网络不健全
顺丰速递另一个导致配送成本过高的原因是配送网络不健全。顺丰作为一个大的快递公司，虽然网点遍布全国各地，但是三、四线城市及一些不发达地区仍然没有配送网点，为了赢得更高的客户满意度，因此，在货物配送时，需要更多的配送人员完成“最后一公里”的服务。然而，物流行业内往往存在着效益背
反，当服务水平提高了，必然会导致成本的增加。由于配送网络不健全，不仅增加了配送人员的人工成本，还在一定程度上导致了燃油费的增高。
3.物流信息技术落后
顺丰快递在物流信息技术上是比较落后，对于货物配送信息的手机以及信息更新和处理存在一定的问题，物流信息技术水平有待提高。物流配送货物对于信息的需要是非常严格的，不但要求配送货物信息以及配送信息的准确性，还要求信息的及时性。信息化程度低导致配送成本的增加以及运输汽车过程中费用增加，使得货物配送效率降低。因此，信息技术落后是导致顺丰速递配送成本上升的第三个原因。与此同时，随着顺丰快递近年来发展迅速，规模不断扩大，管理工作成本以及配送信息量的处理比较大，使得以往信息处理方式难以适应当前顺丰快递企业正常运作，由于信息技术上的限制，在一定程度上限制顺丰快递业务的发展;此外，局部物流效率的优化方式也难以使得顺丰快递有效的降低货物配送的成本，很难将顺丰快递内部的各项信息与配送货物中的各项信息相联系，不能最优化进行货物的配送，最终导致增加顺丰快递的配送成本。
4管理成本过高
（1）落后的管理水平。大多数物流企业的管理水平低，与此同时，许多物流企业片面追求发展的“大”和“整体”，而忽略企业的质量和提高服务质量，企业的管理仍然停留在低效的管理水平。
（2）信息技术的落后。传统物流仓储、管理、装卸、运输、维护、流通加工，不注重商品分布、企业内部信息化转型，更没有把物流信息的收集、加工、分销和物流技术引进，信息处理水平只相当于世界平均水平的2.1%
5成本控制的手段和方法不成熟
