并和理论伸长量进行对比，实行应力应变双控制，持荷阶段若油压有所下降时，需补足油压达设计值，持荷完毕用千斤顶上的专用扳手将张拉端锚具上的螺母拧紧。
3）千斤顶回油并测量回缩值，做好记录，检查锚固情况。 3、张拉技术要求
1）张拉前对锚具进行检查，查看锚具有无破损，若有损坏现象立即更换。
2）对选用的张拉设备进行性能试验，不符合要求的不得使用，张拉油泵必须由专人进行操作。
3）张拉千斤顶在使用前必须与其配套的油表进行配套标定。用线性回归方程求出张拉力与油压表读数的关系，以供张拉时使用。每台千斤顶配备两个1.0级的压力表进行配套标定，以免在压力表损坏时影响千斤顶的使用。
九、压浆
预应力管道压浆必须在预应力张拉后48小时之内完成，并按如下步骤进行：
1、清理压浆孔杂物，使压浆孔保持畅通。
2、压浆使用强度等级为42.5 MPa普通硅酸盐水泥，强度等级为M40，水灰比不超过0.45的水泥浆。水泥浆根据配合比性能试验及减水剂性能确定一定量的减水剂，以利于压浆的顺畅，减少泌水量，并掺入钢筋防腐剂和膨胀剂，以防止预应力筋的锈蚀，确保压浆的保满。
3、在压浆端及固定端安装压浆嘴，将压浆机置于桥面上，利用桥面与孔道的高差产生的压力及压浆机的压力将灰浆压入孔道中，当固定端压浆孔冒出浓浆后，关闭固定端压浆孔阀门，稳压30秒后继续压浆，浆液压满后保持4～5分钟，然后关闭张拉端压浆阀门，待浆体终凝后取下压浆阀门。 十、封锚
封锚前先切割预应力筋头，切割时要求预应力筋头露出锚具长度不得短于30 mm，但不得长于40 mm.接着用881-Ⅰ型聚氨酯防水涂料涂刷锚具进行防水处理。然后用等同梁体强度的无收缩混凝土封闭锚穴并养护。最后用881-Ⅰ型聚氨酯防水涂料涂刷锚穴边沿与梁体的接缝处进行防水处理。
十一、结论
虽然桥梁横向联结施工与传统的桥梁预制预应力施工工艺流程基本相似，但是桥梁横向联结属于高空作业，工作难度相当大。本文通过对桥梁横向联结施工的总结，解决了施工过程中很多难以处理的一些问题，且比较经济合理，又可以保证工程质量，对今后的桥梁横向联结施工具有指导意义。
参考文献
【1】铁路工程施工技术手册—桥涵
【1】通桥（2005）2101，通桥（2005）2201图
