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散破碎易坍孔时，应采用跟管钻进技术。如遇坍孔，应立即停钻，灌浆固壁（灌浆压力0.1～0.2MPa）。初凝后重新扫孔钻进。钻孔完成后必须使用高压风清孔，清除孔内岩粉和积水。
5.4安全保证措施
1)、锚索造孔采用潜孔锤风动钻进时，应采取必要的除尘措施。开孔时，对孔口松动岩块应进行清除，以避免冲击钻进时岩体掉块伤人。
2)、钢铰线通过特制的放料支架下料，防其弹力将人员弹伤，往孔内安装锚索时，应由专人统一协调指挥。
3)、锚索张拉时，在千斤顶伸长端设置警戒线，以防张拉时出现异常伤人。
4)、锚索施工时，高压风管、高压油管的接头应连接牢固；造孔、张拉机械的传动与转动部分均需设置完备的防护罩。
5)、高边坡作业时，严禁上下重叠作业，所有施工人员均需佩戴安全帽、穿防滑鞋、系安全绳。钻孔施工搭设施工脚架，脚架搭设稳固，坚实的基础之上。
6）、施工现场应设立安全警示牌，夜间有警示灯。
7）、上岗人员持证上岗，所有操作人员要严格按照操作规程操作，严禁违章操作。
8）、锚索施工要做好坚持“分级开挖、分级锚固”的原则，自上而下，开挖一级，防护加固一级，严禁一挖到底，再进行支挡及边坡防护.土石方开挖禁止大爆破施工，路堑边坡施工时，如需爆破，应采用浅眼、密孔、小剂量爆破方法，确保路堑边坡平顺。
6．机械及人员配备
7．环保技术措施
(1)采取多种形式进行环保宣传教育活动，不断提高职工环保意识，
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经常组织学习，制定强制性措施，确实抓好环保工作。
(2)施工期间，施工用水不得给邻近居民、单位和周围环境造成污染。
(3)污染环境的废物，如建筑垃圾、废弃材料等，经分拣后运至业主和环保部门指定地点处理。
(4)采取有效措施控制现场的粉尘土、废气、污水、噪声振动对环境的污染和危害，不燃烧各种有毒的物质。
(5)弃土、排污等按设计文件及与当地环保等有关部门签订的协议执行。
7、安全质量措施 7.1质量标准
严格按《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》、《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》的要求施工。
7.2质量保证措施
施工中严格控制原材料质量；坚持测量放样换手和复核制度；坚持施工过程巡检和“三检”制度，每道工序必须组织施工质量验收，未经验收合格不允许进入下道工序施工。
7.3安全措施
7.3.1 加强隧道洞内外监控量测工作。第一，每日上班前或每隔一段时间，对洞内、外进行观测，查看地表有无裂纹，洞内临时支护有无变形，如有问题，立即撤出工作人员，并报告有关部门。第二，作好地表和拱顶沉降观测和洞内水平收敛测量，并绘制下沉和收敛图，为确定合理的支护参数和开挖方法及衬砌施作时间提供科学依据。
7.3.2按照三相五线制布线。洞内掌子面附近必须采用低压照明，动力线必须安装漏电保护器。
7.3.3作业面开挖后，及时紧跟喷锚支护，否则不允许进入下一循环
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施工。
7.3.4洞门外必须设专人看守防护，非施工人员严禁入内，进洞作业人员实行登记和翻牌制度。
7.3.5喷射作业时，如压力表突然上升，并出现往复摆动时，可能有大石块堵塞喷射机喷出弯管，应立即停机排除，切勿将大石块强行吹出。
7.3.6用震动疏通的方法处理喷管时，喷射手和辅助操作人员要紧握喷枪，以免送风时喷枪甩动伤人；且料罐工作风不能超过0.4MPa。
7.3.7 处理喷出弯管时或清理料罐时，严禁在开动电机、分配盘运转的情况下将手伸入喷出弯管或工作罐内。
7.3.8 处理堵管作业中时，应通知附近工作人员避开喷枪出口方向。 7.3.9喷射手应配带防护面罩或防护眼镜、胶布雨衣和手套，洞内工作人员带防尘口罩，加速凝剂的工作人员应带胶皮手套。
7.3.10喷锚支护时在渣堆上作业时，应避免踩踏活动的岩块。 7.3.11喷锚支护时在梯架上作业，安置应稳妥，应有专人监护。 7.3.12清除开挖面上松动的岩体、开裂的混凝土时，人员不得处于被清除物的下方。
7.3.13对锚喷支护体系的监控量测中发现支护体系变形，应采取补救措施。当险情危急时，应将人员撤出危险区。
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东庐山隧道支护设计方案
围里 程 段 落 岩 级别 DK49+807～DK50+293、DK50+437～+636、DK51+005～+075、DK51+225～+314、DK51+698～+938（6段） DK49+787～+807、DK50+293～+313 、DK50+417～+437、DK50+636～+656、DK50+985～DK51+005、DK51+075～+095、DK51+205～+225、DK51+314～+334、DK51+678～+698、DK51+938～+958（10段） DK50+313～+333、DK50+397～+417、DK50+656～+881、DK50+921～+985、DK51+095～+116、DK51+160～+205、DK51+334～+420、DK51+502～+595（8段） DK49+352～+445、DK49+593～+657、DK49+696～+753、DK51+420～+502、DK51+958～DK52+035（5段） Ⅱ 长度 （米） 超前支护（宁杭隧参04） 衬砌 类型 壁厚6mm 壁厚5mm,L=5m 长管棚 双层小导管 壁小导管 初期支护设计（宁杭隧参01） 厚3.5mm,L=4.5m 1084 Ⅱa Ⅱ 200 Ⅱb 宁杭隧参01-04：无格栅钢架；拱部局部施作L=2.5米锚杆（4根/米）；喷射厚5cmC25素混凝土。 宁杭隧参01-06：无格栅钢架；拱部局部施作L=2.5米锚杆（4根/米）；喷射厚5cmC25素混凝土。 22组合中空 22组合中空 Ⅲ 574 Ⅲa 宁杭隧参01-07：无格栅钢架；拱部施作间距1.2×1.5米（环×纵）、L=3米的22组合中空锚杆（15、14根），边墙施作L=3米的 Ⅳ 373 Ⅳa DK49+657～+696、DK50+333～+397、DK50+881～+921、DK51+116～+160、Ⅳ DK51+595～+678（5段） DK49+282～+352、DK49+445～+593、Ⅴ DK49+753～+787、DK52+035～+079、（4段） DK49+255～+282、DK52+079～+116（2段） Ⅴ 270 296 64 Ⅳb Ⅴb Ⅴb φ108长管棚，L=30 m φ50小导管/3.6 m 22砂浆锚杆（10根）；喷射厚12cmC25混凝土，挂设25×25cmφ6钢筋网。 φ42小导宁杭隧参01-12：安设间距1.0米的格栅钢架（φ18）；拱部施作间距管/纵向间2×1.2×1.2米、L=3.5米的22组合中空锚杆（15、14根），边墙边墙距3.0米 作L=3.5米的22砂浆锚杆（10根）；喷射厚25cm（仰厚25cm10 cm）5混凝土，挂设20×20cmφ6钢筋网。 φ42小导宁杭隧参01-15：安设间距1.0米的Ⅰ18钢架；锚杆施作同01-12管/纵向间图；喷射厚25cmC25混凝土，挂设20×20cmφ6钢筋网。 距3.0米 DK49+753～+787参照宁杭隧参01-21：0.8米的Ⅰ20钢架；拱部施作 1.2×1米、L=4米的22中空锚杆（15、16根），边墙边墙施作L=4米的22砂浆锚杆；喷射拱厚28cmC25混凝土，挂设20×20cmφ8钢筋网。 其他段参照宁杭隧参01-24：0.6米的Ⅰ20钢架；其他与隧参01-21同 12
