向、轴承温度和振动是否正常。正常后，将电动机与鼓风机联轴器装好。
在上述试运转正常后才能进行机组试车。在机组试车前应晃车一次，检查鼓风机转子的转向是否合乎要求和机体内有无磨刮声等。确认一切均正常后方可试车。首先无负荷运行1小时，停车检查轴衬接触情况，并消除试车过程中所遇到的问题，然后无负荷运行4小时，若运行正常，即可带负荷运行4小时，无异常现象，即可投入生产运行。
四、使用和维护
1、机组启动前的准备工作：
（1）按电动机说明书的要求，做好电动机启动前的准备。 （2）检查所有螺栓是否把紧，并检查确认一切均正常。
（3）检查润滑油应符合22号汽轮机油的主要物理化学性能规定。油箱中的油位应比最高油位线高出30~40mm，并准备一定量的备用润滑油。
（4）检查冷却水管路应畅通无阻，无泄漏现象。 （5）检查所有测量仪表的配置及其灵敏性。
（6）检查气体管道上所有阀门的手动部分是否灵活好用。对进气管道中的节流门、节流板应调整在5~10度的位置。出气管道中的闸阀应关闭，并打开旁通管路中的闸阀。 （7）对机组进行盘车，应无磨刮现象。 （8）检查并调整机组的所有连锁装置。
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A、主电动机与电动油泵的连锁。主电动机只有电动油泵启动后才能合闸启动，主电动机拉闸停车时，电动油泵自动启动运转。
B、对滑动轴承：轴承温度≥65℃时,发出声、光预报信号；轴承温度≥75℃时，发出声、光紧急信号，主电动机连锁自动停车。对滚动轴承轴承温度≥70℃时,发出声、光预报信号；轴承温度≥80℃时，发出声、光紧急信号，主电动机连锁自动停车。
C、润滑系统主进油管油压≤0.7kgf/cm2时，发出声、光信号，连锁自动启动电动油泵；润滑系统主进油管油压≤0.5kgf/cm2时，发出声、光紧急信号，主电动机连锁自动停车。 2、机组的启动：
（1）启动电动油泵，检查润滑系统是否畅通无阻，油箱中的油位是否正常。
（2调整润滑系统的油压，应为0.8~1.5kgf/cm2。
（3）检查进入轴承的润滑油温应保持在25-35℃，否则应对润滑油进行冷却或加热。
（4）按电动机说明书的要求启动主电动机。
（5）机组在启动过程中要仔细听测机组各机体内部的声响，并注意轴承、主油泵和密封等工作情况，发现有不正常的振动和声响，应立即采取措施或停车检查或排除引起不正常现象的原因。 （6）主电动机达到额定转速时，主油泵开始正常工作，否则应停止主电动工作，此时油压应不低于0.8kgf/cm2，各轴承温度低于65℃。 （7）冷油器出口温度达到40℃，应打开冷油器进水管路上的闸阀，
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对冷油器供水。保持轴承进口处油温在30~40℃范围内，要求冷却器内的水压应低于油压。
（8）观察鼓风机的机壳在温度上升时膨胀是否正常。
（9）机组在无负荷运行正常后，逐渐开启进气管道上的节流门，直至完全打开为止；然后逐渐关闭出气管道旁通闸阀和开启出气管道上的闸阀。调节出气管道中的气体压力，此时机组即可投入生产运行。
3、机组在运行时的维护：
（1）应经常注意和定期听测机体内部的声响和轴承振动。如发现振动或不正常声音，应立即采取措施或停车检查，找出故障原因并排除之。
（2）机组严禁在喘振工况区域运行，如果发现进入喘振工况区域运转时，应立即迅速打开旁通闸阀，使机组尽快脱离喘振区运转。 （3）经常检查轴承出口处温度应低于60℃，调节冷油器冷却水的进水量，保持进水前轴承的温度在30~40℃的范围内。注意保持冷油器的冷却水水压应低于油压。
（4）经常检查轴承系统的油压，一般应保持在0.8~1.5kgf/cm2范围内。调整主油泵上的安全阀的调节螺钉，以调整润滑系统的油压。油压低于0.7kgf/cm2时，连锁自动启动电动油泵，以恢复正常油压。 （5）应经常检查主油泵进油管法兰接合处的严密性。防止空气吸入油泵体内。
（6）定期记录各种仪表的读数。发现与前次记录有显著变化时，应
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及时找出原因并排除之。
（7）装有油过滤器的机组，应按润滑系统说明书要求定期清洗和维护，保持其正常工作。
（8）按电动机说明书的要求，进行使用和维护，保持其正常工作。 4、机组的停车：
（1）逐渐打开旁通管道上的闸阀，同时关闭进气管道上的节流门和出气管道上的闸阀。
（2）根据电动机说明书的要求，主电动机停车，并连锁自动启动电动油泵，如没有连锁装置，应及时启动电动油泵。
（3）记录从切断主电动机电源起到机组转子完全停止转动的时间，如果发现较正常停车时间为短时，应检查原因，是否有刮磨等现象存在。
（4）机组转子完全停止转动后20分钟或从轴承箱流出的油温低于45℃时，方可停止电动油泵工作。
（5）电动油泵停止工作后，可切断冷油器的供水，并排除冷油器内部的积水。
5、机组在运行过程中遇有下列情况之一者，应立即停止进行处理： （1）机组突然发生强烈振动或机壳内部有磨刮之声时。 （2）任一轴承或密封处发现冒烟时。
（3）进油管路上油压下降至0.7kgf/cm2,而连锁的电动油泵投入工作后，其油压低于0.5kgf/cm2时。
（4）轴承温度急剧升高至65℃以上，采用各种措施后仍不能降低时。
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（5）油箱的油位下降至最低油位线，继续加新油，油位仍继续下降时。
6、机组的检修：
机组应定期检修，一般分大、中和小修，检修期间的间隔用户应根据机组运转的实际情况而定。 （1）小修：一般为检修轴衬和润滑系统。
（2）中修：除小修项目外，还应揭盖检查转子，密封和联轴器，消除附在转子和其它零部件上的污物。
（3）大修：全面检查和彻底清洗机组的所有零部件，并按安装时的要求，进行检查和更换磨损的零部件。
7、机组在运转过程中可能出现的故障及其消除的方法：
序号 故障现象特征 故障发生原因 （1） 轴承的进油口节流圈孔径小，进油量不足。 （2） 轴衬和轴颈的间隙过小。 1 轴承温度（3） 油内混有水分或油变超过65℃ 质。 （4） 轴承进油的油温过高。 （5） 轴衬的轴承合金材料牌号不对或浇铸有缺陷。 （6） 轴衬油囊太小。 （1） 机组找正精度被破坏。 （1） 重新找正。 轴承振动（2） 转子的动平衡精度被破（2） 重新校正动平衡。 过大 坏。 （3） 刮研轴承盖水平中消除方法 （1） 适当加大节流圈孔径。 （2） 重新刮研轴衬。 （3） 检修冷油器，排除漏水故障或更换新油。 （4） 调节冷油器的冷却水量。 （5） 按图纸规定轴承合金材料牌号重新浇铸。 （6） 适当加深加大。 2 12
（3） 轴承盖或轴衬压盖与轴衬间过盈太小。 （4） 轴承进油温度过低。 （5） 负荷急剧变化或进入喘振工况区域工作。 （6） 轴衬间隙过大。 （7） 地脚螺栓松动。 （8） 机壳内有积水或固体物质。 （9） 主轴弯曲。 分面或研磨调正垫片，保证过盈值为0.03~0.05mm. （4） 调节冷却器的冷却水量。 （5） 迅速调整节流门的开启度或打开排气阀或旁通闸阀。 （6） 减小轴衬间隙。 （7） 把紧地脚螺栓。 （8） 排除。 （9） 校正主轴。 3 油泵出油管中油压急剧下降 4 机组出口流量降低 （1） 油泵齿轮严重磨损，间隙过大。 （2） 油泵齿轮端面与泵盖磨损间隙过大。 （3） 滤油器的滤油网堵塞。 （4） 油箱中润滑油的油位过低吸不上油。 （5） 油泵进油管法兰未把紧，空气进入泵体。 （6） 油管破裂或者连接法兰泄露。 (1)密封间隙过大。 (2)进气管路上的气体过滤器堵塞。 （1） 修整齿轮，调整间隙。 （2） 修理调整间隙。 （3） 清洗滤油器。 （4） 加添润滑油。 （5） 把紧螺栓。 （6） 检修管道。 （1）按证明书的规定调整间隙或更换密封。 （2）清洗气体过滤器。 注：本系列离心鼓风机由于工况范围宽，机械运转稳定，对于污水处理曝气池这种管网特性稳定的场合，可不考虑喘振、振动等自动连锁保护措施。但在日常运行中应注意监视和检测，避免意外事故的发生。
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