巨源仙米煤矿副斜井（轨道下山）炮掘作业规程
26、司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面操作，严禁开车时司机本人处理爬绳。
27、司机工作完毕离岗时，必须切断电源、闭锁开关。 28、严禁爬、蹬、跳车。
29、任何情况下车辆在井巷里都停严禁摘勾。
30、每次上井口挂勾完毕后，必须对车辆、装载、连接装置、保险绳进行详细检查，确认无误后人员进入信号室方可发开车信号，开车后要目送车辆运行，发现异常及时发紧急停车信号。
31、车辆掉道后，应立即由队、班长组织人员按规定复轨，复轨期间严禁摘勾。
32、运送钢轨、管子等长物料时，必须使用材料车，绑扎牢固，严禁装在矿车上或缠在滑头上牵拉。 33、JD-25kw提升能力验算： (1)绞车提升重量计算
F1=Q (sinα+f1cosα)+P×L×(sinα+f2cosα) 式中：F1----绞车额定牵引力，1800kg。 Q----绞车最大提升重量，kg。
P----5″钢丝绳每米重量，0.85kg／m。 L----钢丝绳长度，取400m。 α----巷道最大坡度，取150。
f1----矿车轮与规道间的摩擦系数，取0.015。 f2----钢丝绳与枕木及地辊间的摩擦系数，取0.2。
1800=Q (sin150+0.015cos150)+0.85×400×(sin150+0.2cos150) Q=8232kg
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按绞车每勾拉大件一车、普通材料车2车运输，最大牵引重量取5000kg。
(2)钢丝绳安全系数验算 m=Qq/F2
式中：m----钢丝绳安全系数
Qq----钢丝绳破断拉力，15200 kg F2----钢丝绳实际牵引力，kg
得：m=15200/[5000×(sin150+0.015×cos150)+0.85×400×(sin150+0.2×cos150)]=13.2>6.5
经计算25kw绞车能满足大件一勾一车，小件一勾两车的提升要求 。
第七节 其 他
1、施工应坚持一次成巷，工程质量应符合“煤矿质量标准化标准及考核办法”规定。严格质量验收制度，各班组、各工序应进行自检、互检，对不合格工程要及时处理。工程合格后方可进行下续施工。 2、在掘进过程中必须搞好文明施工。所有工器具、材料等应码放整齐，巷道内无杂物、无淤泥、无积水。
3、各工种操作正规化、工程质量标准化，严格执行工作岗位制和岗位作业标准化。 4、煤质管理
（1）加强顶板管理，控制顶班状况，掘进过程中，空顶距不得超过规定，严禁空顶作业，防止冒顶。减少矸石掺入煤中。 （2）炮眼布置合理科学，装药量适当，严禁超破底。 （3）半煤岩时煤岩要分开装药、放炮和运输。
（4）在掘进过程中，出现特殊地质构造时，应及时通知矿有关部门
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会审解决。
5、掘进工作面要达到“五无”，“二齐”，“一畅通”。“五无”：无断棚，无积水，无积矸浮煤，无积尘，无杂物。“二齐”：管线风袋吊挂整齐，材料码放整齐。“一畅通”：路道畅通。
6、严格执行包括岗位责任制在内的各项现场管理制度。 7、若临时停头，永久支护必须到迎头，并通知测量填图。 8、未提及事项按《煤矿安全规程》，《煤矿安全技术操作规程》及国家相关法律、法规执行。
9、施工过程中出现新情况，及时编制补充措施。
第八章 灾害应急措施及避灾路线
一、特殊情况下的防范措施
1、全队所有管理和下井人员都必须熟悉工作面的各生产系统及避灾路线。
2、下井人员必须携带矿灯和自救器，并会正确使用。
3、遇有火灾、瓦斯、煤尘爆炸或巷道内发出有害气体事故时，所有人员要立即佩戴自救器，一律向地面组织撤人，并及时向调度室汇报。 4、如果有透水事故时，要立即组织所有人员向地面撤离，并及时向调度室汇报。 二、避灾路线
凡井下发生火灾、煤尘爆炸、瓦斯爆炸、透水等事故时，避灾路线均为：
工作面→副井（轨道下山）→地面
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此页为有关说明，不要打印
1、 第6页两个表中的红色数字“+3900”和 “0、06”问清楚后改写一下。
2、 第14页的红色数字“0、06”按第6页的
“0、06” 改写后的数字改写，然后修改计算的结果“12”。
3、 此规程为“副斜井”的，主斜井的只需修
改一下有关名称就可以了。
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