G6轿车维修手册
（11）把制动钳体（ A ）钩在减震弹簧（ B ）上。
（12）拆下凸缘螺栓（A）。
（13）拆下驻车制动器拉线支架（ A
）。
（14）将千斤顶或支架置于悬架副车架下，拆下装配螺栓（ B ）。拆除后悬架副车架。
（15）拆除螺栓（A）和燃油箱固定带（B）。
（16）将燃油箱抬到副车架外。
安装
（1）安装燃油箱箍带（A），然后上紧螺栓（B）。
（2）将千斤顶或支架置于后悬架副车架下方，安装后悬架副车架，将销（ A ）与后悬架副车架中的孔对齐。
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（3）按与拆卸相反的顺序安装其余零件。 （4）安装后，进行车轮定位。
第三节 EVAP（燃油蒸发排放）系统
3.1、
组件位置索引
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3.2、EVAP系统故障检修
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真空是否于1分钟内出现在压力表上？ 是－见EVAP双通阀测试，故障检修完成。蒸发排放控制正常。
否－更换EVAP活性碳罐净化阀。
（1） 从EVAP活性碳罐（B）上断开真空软管（A）并将真空泵/表（C）连至软管。
（2）启动发动机，让它怠速运转。
注：发动机冷却液的温度必须低于65℃。 是否为真空？
是－检测真空软管的布线情况。如果正常，更换EVAP活性碳罐净化阀。
否－转到第3步。
3.3、EVAP双通阀的测试
（1）拆下燃油箱盖。
（2）从EVAP双通阀（A）上断开蒸发管路。如图所示，从真空表（C）和真空泵（D）将它连至三通管（B）。
（3）将发动机空载（P或空档）转速保持在3000rpm，直至散热器风扇开始转动，然后将发动机转速提至3000rpm。
是否为真空？
是－转到第4步。
否－检测真空软管的布线情况。如果正常，更换EVAP活性碳罐净化阀。
（4）将点火开关置于OFF。
（5）将真空软管重新连接至EVAP活性碳罐。
（6）拆下燃油箱盖。
（7）从EVAP活性碳罐上断开空气软管（A）并将真空压力表0－100Hg（B）连至EVAP活性碳罐（C）。
（3）缓慢而连续地施加压力，一边观察真空表。压力应短暂地稳定在2.8kpa。
如果真空表稳定在2.8kpa以下（双通阀打开），安装一个新阀，并重新测试。
（4）如图所示，将真空泵软管从压力三通管移至真空三通管，将真空软管从压力侧移至真空测（A）。
（8）启动发动机并将发动机转速提至3000rpm。
（5）对蒸发管路缓慢施加真空，一边观察真空表。真空应短暂地稳定在1.0kpa。
如果压力短暂地稳定在1.0kpa（双通阀打
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开），双通阀正常。
如果压力稳定在1.0kpa以下，安装一个新阀，并重新测试。
3.4、活性碳罐的更换
（1）拆下真空软管（A）。
（2）拆下螺栓（B）。
（3）更换EVAP活性碳罐（C）。
（4）按与拆卸相反的顺序安装各个零件。
3.5、EVAP碳罐净化阀的更换
（1）断开EVAP碳罐净化阀插接件。 （2）拆下软管A和软管B。
（3）从C位置沿着箭头D方向把碳罐净化阀从支架上拆下。
（4）按与拆卸相反的顺序安装各个零件。
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