G6轿车维修手册
如果怀疑燃油泵有故障，检查燃油泵是否确实运转：当它开启时，在拆除了加油盖的加油口处能听到一些声音。点火开关首次接通时燃油泵应运转 2 秒。如果燃油泵未发出声音，则进行下列检查：
（1） 将点火开关置于 OFF 。
（2） 拆卸踏脚板，然后从盖下保险丝／继电器盒上拆除PGM-Fl 主继电器 2（FUEL MAIN）（A）。
（4）起动发动机，让它怠速运转，直至失速。 注：如果储存了任何 DTC ，应加以清除并忽略。
（5）将点火开关置于 OFF 。
（6）拆除燃油箱盖，并向燃油箱中释放燃油压力。
（7）从蓄电池（A）上断开负极电缆。 （8）松开A型蜗杆环箍（A）。
（3）将点火开关置于 ON（Ⅱ）。
（4）测量 PGM-FI 主继电器 2（FUEL MAIN）4P 插接器 3 号端子与车身接地之间的电压。
2.3、燃油压力的释放
燃油压力的释放
使用比亚迪测试仪或比亚迪诊断系统（仅对于483车型）
断开燃油管道或软管之前，用比亚迪测试仪或比亚迪诊断系统使燃油泵停转，从而释放系统中的燃油压力。
（1）拆除燃油箱盖。
（2）起动发动机，让它怠速运转。
（3）从比亚迪测试仪或比亚迪诊断系统的检测菜单中选取 Fuel Pump OFF （燃油泵关闭），然后让发动机怠速运转直至其停止。
（4）将点火开关置于OFF。 注：
·该程序中可以设置 DTC 或临时 DTC 。检查DTC ，如有必要可加以清除。
不用比亚迪测试仪或比亚迪诊断仪
断开燃油管道或软管之前，断开发动机舱中的燃油管，从而释放系统中的燃油压力。
（1）确认已知道音响与导航系统的防盗密码，然后，记录客户的电台预置钮频率。
（2）将点火开关置于 OFF 。
（3）拆卸踏脚板，然后从仪表板下保险丝／继电器盒上拆除PGM- FI主继电器2 (FUEL MAIN) （A）。
（9）在软管接头（A）上放一块抹布或维修用布。
（10）从接头处拔出软管（A），用抹布或维修用布防止燃油分配器或软管中的剩余燃油流出。
请勿使用工具，否则容易破坏软管。
（11）断开软管后，检查有无污垢或损坏。 （12）将负极电缆重新连接至蓄电池并执行下列事项：
ECM / PCM 怠速学习程序。 电动车窗控制装置复位程序。
输入无线电装置与导航系统的防盗密码，然后输入用户的无线电台的预置频率。
重新设定时钟。
2.4、燃油压力测试
所需专用工具：
·燃油压力表 07406-0040002 ·燃油压力表装置 07ZAJ-S5A0100 （1）释放燃油压力。
（2）断开软管接头（A）。接上燃油压力表装置和燃油压力表。
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2.5、燃油箱的排干
拆除燃油泵总成。
用手动泵、软管和适于汽油使用的容器将燃油从燃油箱中抽出。
2.6、燃油管路的检测
检查燃油系统的管路和软管有无损坏、泄漏和老化。更换损坏的零件。
（3）起动发动机，并让它怠速运转。 ·如果发动机起动，转到第 5 步。
·如果发动机不能起动，转到第 4 步。 （4）检查燃油泵是否运转：拆除燃油箱盖，然后监听加油口。点火开关首次接通时，燃油泵应运转 2 秒。
如果燃油泵运转，转到第 5 步。
如果燃油泵不运转，执行燃油泵电路故障检修。
（5）读取燃油压力表。压力应为320-370kPa。 ·如果油压正常，则测试完成。
·如果油压不符合技术要求，更换燃油压力调节器和燃油滤清器，然后重新检查燃油压力。
检查所有的管夹，如有必要，请重新上紧。
燃油管路注意事项
燃油管路将分油器（A）连至燃油输送软管（B），将燃油输送软管（B）连至燃油管路 (C) ，并将燃油管路（C）连至燃油箱装置（F）。拆卸
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或安装燃油滤清器、燃油泵或燃油箱时，有必要断开或连接燃油管路。
请注意以下事项：
·燃油输送软管（B）、燃油管路（C）、燃油输送软管（E）及快速接头（G）都不耐热；焊接或进行其它发热操作时请勿损坏这些部件。
·燃油输送软管（B）、燃油管路（C）、燃油输送软管（E）及快速接头（G）都不耐热；请勿用擦拭蓄电池电解液的毛巾接触它们。如果它们接触了电解液或类似液体，则需更换。
连接或断开燃油输送软管（B）、燃油管路（C）、燃油输送软管（E）及快速接头（G）时，小心不要过度弯曲或扭曲它们。如有损坏应加以更换。
燃油管路/快速接头的拆卸 （1）释放燃油压力。
（2）松开A型蜗杆环箍（A）。
（3）在软管接头（A）上放一块抹布或维修用布。从接头处拔出软管（A），用抹布或维修用布防止燃油分配器或软管中的剩余燃油流出。
（4）用左手握住阳接头，用右手握住快装接头，用两个手指用力按压箭头方向的快装头按钮。沿管子的方向轴线将阳接从快装接中拔出。
（5）检查管路（B）的接触区（ A ）有无污垢或损坏。
如果表面肮脏，加以清洁。
如果表面锈蚀或损坏，则更换燃油泵、燃油滤清器或燃油输送管路。
（6）为防止损坏及杂质入侵，用塑料袋（ A ）覆盖断开的插接器和管路末端。
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燃油管路/快速接头的安装
（1）检查管路（B）的接触区（A）有无污垢或损坏，如有必要可加以清洁或更换。
（3）拆除燃油压力调节器（ B ）。
（4）使用新的 O 形密封圈（ C ) ，按与拆卸相反的顺序安装调节器。
注：给 O 形密封圈涂上发动机油。
2.8、燃油滤清器的更换
当燃油压力降至规定值以下时，在确信燃油泵和燃油压力调节器正常后，更换燃油滤清器。
（1）释放燃油系统压力。
（2）断开进出油管快速接头，将多余的燃油排放在合适的容器中。
（3）松开燃油滤清器及支架总成安装螺栓。 （4）将燃油滤清器及支架总成从车上取下。 燃油滤清器的安装
（1）将新的燃油滤清器的保护盖拆下。 （2）将燃油滤清器及支架总成按正确的方向用安装螺栓装到车上。
（3）将固定螺栓打紧。
（3）连接油路燃油滤清器两端的进出油管。 （4）拧紧燃油箱盖。
（5）重新接上蓄电池负极电缆。
（6）将点火开关开启2s，再将点火开关关闭10s，然后再次打开点火开关，检查是否有燃油泄漏。
（2）阳接头应沿着快装接头的轴线方向安装到位。
·如果偏离轴线太多,就有可能把快装接头的壳体内的“O”型密封圈插歪或错位。
·接头应由手工插入，直到机械性弹入并听到“卡嚓”声响。
·为了检验安装是否完好，应按下图所示相反方向用力拽一下。
2.9、燃油泵的更换
确认油泵需要更换时，可以更换油泵 （1）释放燃油压力
（2）拆下油箱检修口盖 （3）拆下油泵电器接插件 （4）拆下油泵进出油尼龙管
（5）用卡簧钳拆下油泵弹性挡圈 （6）从油箱拿出油泵
2.7、燃油压力调节器的更换
（1）拆除燃油泵。
（2）拆除固定座（ A ）。
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按照相反的顺序装上新油泵。 注：装新油泵时一定要确保油泵O型密封圈安装到位
（8）断开车轮传感器 2p 插接器（A）。
2.10、燃油箱的更换
拆卸
（1）释放燃油压力。 （2）拆下燃油箱。
（3）轻轻地松开后轮螺母，然后抬高车辆并确信它支撑牢固。拆除后轮。
（4）释放驻车制动器。 （5）拆下排气消音器。
（6）断开加油波纹管（A）和通气软管（B）。
（9）拆下夹子（A）、驻车制动器拉线（B）、 2只制动钳螺栓（C）及制动钳体（D）。
（10）拆下制动器软管支架（E）。
（7）从 EVAP活性碳罐（B）上断开真空软管（ A ) , 然后断开燃油管路（ C ）。
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