被交底人，一份附入安全生产管理台帐备查。
被交底人在执行过程中，必须接受项目部的管理、检查、监督、指导；交底人必须深入交底现场，检查交底后的执行落实情况，发现有不安全因素，应马上采取有效措施，消除事故隐患。
（二）物体打击的控制措施
1、加强对作业人员的安全知识教育，提高其安全意识和技能。
2、经常进行安全检查，对于凡是有可能会造成落物或对人员形成打击威胁的部位，必须进行日巡查，保证其安全可靠。
3、对跨省道桥梁下方架设安全防护网，指派专人进行日常监督检查。 4、对于吊装作业除设指挥人员外，对有危险的区域增设警戒人员，确保人身安全。
5、施工现场严禁严禁抛掷作业（包括架体拆除、模板支撑拆除及垃圾废料清理）。
（三）坍塌事故的控制措施
1、加强对作业人员的安全知识教育，提高其安全意识和技能。
2、经常进行安全检查，对于凡是有可能会造成倒塌或对人员形成打击威胁的部位，必须进行日巡查，保证其安全可靠。
3、支架及各种模板支撑，必须按照支架及模板支撑设计方案要求，立杆、横杆间距必须满足要求，不能减少和扩大，特别是采用木支撑施工法，防止模板砼施工时坍塌。
4、施工中必须严格控制建筑材料、模板、施工机械、机具或其他物料在施工平台及支架平台作业面的堆放数目和重量，以避免产生过大的集中荷载，造成支架或作业面断裂坍塌。
5、必须严格进行支架平台作业面负荷实验，负荷实验不能满足规范要求的应马上拆除，重新搭设。
6、安装和拆除大模板，吊车司机与安装人员应经常检查索具，密切配合，做到稳起、稳落、稳就位，防止大模板大幅度摆动，碰撞其他物体，造成倒塌。
7、拆除工程必须编制施工方案和安全技术措施，经上级部分技术负责人批准后方可动工，较简单的拆除工程，也要制定有效、可行的安全措施。
8、拆除支架、模板应该自上而下顺序进行，禁止数层同时拆除，当拆除某一部分的时候，应该采取支撑措施防止其他部分发生坍塌。
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9、对支架工程标高低于地下水以下，必须采取有效的安全防护措施，首先要降低地下水位，设降排水设施及降排水处理措施，础面不受雨水影响并进行认真观测。
10、支架、模板作业时，对模板支撑宜采用钢支撑材料作支撑立柱，不得使用严重锈蚀、变形、断裂、脱焊、螺栓松动的钢支撑材料和竹材作立柱。支撑立柱基础应牢固，并按设计计算严格控制模板支撑系统的沉降量。支撑立柱基础为泥土地面时，应采取排水措施，对地面平整、夯实，并加设满足支撑承载力要求的垫板后，方可用以支撑立柱。斜支撑和立柱应牢固拉接，行成整体。
（四）高处坠落事故的控制措施
1、对从事高处作业人员要坚持开展经常性安全宣传教育和安全技术培训，使其认识掌握高处坠落事故规律和事故危害，牢固树立安全思想和具有预防、控制事故能力，并要做到严格执行安全法规，当发现自身或他人有违章作业的异常行为，或发现与高处作业相关的物体和防护措施有异常状态时，要及时加以改变使之达到安全要求，从而为预防、控制高处坠落事故发生。
2、高处作业人员的身体条件要符合安全要求。不准患有高血压病、心脏病、贫血、癫痫病等不适合高处作业的人员，从事高处作业；对疲劳过度、精神不振和思想情绪低落人员要停止高处作业；严禁酒后从事高处作业。
3、高处作业人员的个人着装要符合安全要求。根据实际需要配备安全帽、安全带和有关劳动保护用品；不准穿高跟鞋、拖鞋或赤脚作业；如果是悬空高处作业要穿软底防滑鞋。不准攀爬上下，也不准从高处跳上跳下。
4、要切实做好临边的安全防护。临边设防护网盖等，防止坠落事故发生。 5、使用梯子时，单梯只许上1人操作，支设角度以60°～70°为宜，梯子下脚要采取防滑措施，支设人字梯时，两梯夹角应保持40°，同时两梯要牢固，移动梯子时梯子上不准站人。
6、在没有可靠的防护设施时，高处作业必须系安全带，否则不准在高处作业。同时安全带的质量必须达到以使用安全要求，并要做到高挂低用。
7、不准在六级强风或大雨、雪、雾天气从事露天高处作业。另外，还必须做好高处作业过程中的安全检查，如发现人的异常行为、物的异常状态，要及时加以排除，使之达到安全要求，从而控制高处坠落事故发生。
（五）机械伤害、触电事故的控制措施
1、每天开工前，工作负责人要进行安全技术交底，进行班后总结。
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2、施工现场做到临时用电的架设、维护、拆除等由专职电工完成。 3、与外电高压线之间必须保持安全操作距离。并采取措施避免施工机械设备触高压电线。无安全防护措施时，禁止强行施工。
4、综合采用 TN-S 系统和漏电保护系统，组成防触电保护系统， 形成防触电二道防线。
5、坚持“一机、一闸、一漏、一箱” 。配电箱、开关箱要合理设置，避免不良环境因素损害和引发电气火灾，其装设位置应避开污染介质、外来固体撞击、强烈振动、高温、潮湿、水溅、以及易燃易爆物等。
6、雨天禁止露天电焊作业。
7、按照《电业安全工作规程》的要求，做好各类电动机械和手持电动工具的接地或接零保护，保证其安全使用。
（六）防止机械伤害事故的防范措施
1、检修机械必须严格执行断电挂禁止合闸警示牌和设专人监护的制度。机械断电后，必须确认其惯性运转已彻底消除后才可进行工作。机械检修完毕，试运转前，必须对现场进行细致检查，确认机械部位人员全部彻底撤离才可取牌合闸。检修试车时，严禁有人留在设备内进行点车。
2、人手直接频繁接触的机械，必须有完好紧急制动装置，该制动钮位置必须使操作者在机械作业活动范围内随时可触及到；机械设备各传动部位必须有可靠防护装置；各人孔、螺旋输送机等部位必须有盖板、护栏和警示牌；作业环境保持整洁卫生。
3、各机械开关布局必须合理，必须符合两条标准：一是便于操作者紧急停车；二是避免误开动其他设备。
4、对机械进行清理、上皮带腊等作业，应遵守停机断电挂警示牌制度。 5、严禁无关人员进入危险因素大的机械作业现场，非本机械作业人员因事必须进入的，要先与当班机械作者取得联系，有安全措施才可同意进入。
6、操作各种机械人员必须经过专业培训，能掌握该设备性能的基础知识，经考试合格，持证上岗。上岗作业中，必须精心操作，严格执行有关规章制度，正确使用劳动防护用品，严禁无证人员开动机械设备。
（七）跨S305省道安全防范措施
根据设计，本工程现浇段与S305省道交叉，横跨S305省道上方，因此需对
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S305省道进行相关的安全防护。施工时设置两道安全通道，防止构件侵入行车界限，省道交叉位于桥梁第5#～6#墩。安全通道直接利用现浇箱梁支架之间的空间构成，临时支架每孔宽度3.5m，省道与箱梁底支架系统净高约11.5米，满足车辆通行的需要；为防止过往车辆影响支架安全，施工时在通道两侧支架下方设置1.5m宽*1.0m高的现浇C20混凝土条形基础台座，基础长度为箱梁横桥向投影面外侧各挑出2m，为了保证过往车辆的安全，在模板支架系统下方钢管支架上设置一层安全平台，平台上满铺木胶合板，防止施工机具掉落砸毁过往车辆和行人。施工时在通道两侧300m、200m、100m 、50m处设置安全警示标志、标牌和锥型桶，在通道上方挂设限高标志牌，并对通道两侧支架采用彩钢进行维护，设2名有经验的施工人员手拿指挥旗指挥交通。 七、技术保障措施
1、支架、模板搭设拆除前应编制施工组织设计或制订施工方案，明确支架、模板搭设安全技术要点和保证安全的技术措施。参加吊装的人员在吊装前应进行安全技术教育和安全技术交底。
2、支架作业人员必须持有上岗证，熟悉支架作业操作步骤，同时应了解安装程序、方法，必须熟知本工程的安全操作规程，支架、模板人员搭设前应相互熟悉指挥信号，包括手势、旗语、哨声等。
3、支架、模板搭设拆除作业应划定危险区域（施工部位、作业点、危险区），挂设明显安全标志，并将搭设作业区封闭，设专人加强安全警戒，防止其他人员进入吊装危险区。搭设施工时要设专人定点收听天气预报，当风速达到15m/s（6级以上）时，搭设作业必须停止，并做好台风雷雨天气前后的防范检查工作。
4、支架、模板搭设拆除施工现场必须选派具有丰富吊装经验的指挥人员、作业人员施工前必须检查身体，对患有不宜高空作业疾病的人员不得安排高空作业。搭设作业时必须统一号令，明确指挥，密切配合。
5、支架、模板搭设拆除工作开始前，应对搭设材料以及所用工具进行细致检查或试验，发现有损坏或松动现象，应立即调换或修好。
6、支架搭设
①根据各联的整体平面布置，将立杆位置中心点测量放线，标出各纵横交点，根据桥面横纵坡计算出各根立杆总长及顶标高。
②脚手架搭设应按立杆、横杆、斜杆的顺序逐层搭设，每次上升高度不大于
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3m。底层水平框架的纵向直线度应≤L/200；横杆间水平度应≤L/400。
③所有碗扣的杯口在横杆安装好后立即锁紧，不得有松动漏锁的情况。 ④脚手架全高的垂直度应小于L/500；最大允许偏差应小于100mm。 ⑤脚手架搭设时以跨为搭设单位，顺桥向推进，为模板安装、支架预压、钢筋安装尽快的提供工作面。
⑥支架搭设过程中同步搭设人行步梯，步梯采用钢管支架搭设，同时设置踏步、防滑条、护栏及防落安全网。
⑦脚手架搭设到顶时，组织技术、安全、施工人员对整个架体结构进行全面的检查和验收，及时解决存在的结构缺陷。
7、支架拆除
拆除程序应遵守由上而下，先搭后拆的原则，即先松顶托，使底梁板、翼缘板底模与梁体分离，随时注意观察梁底是否变形，若发生变形须立即停止支架拆除，若未发生变形则将模板拆除。然后拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑，最后拆小横杆、大横杆、立杆等（拆除顺序为：安全网→栏杆→底模→脚手板→剪刀撑→小横杆→大横杆→立杆）。
不准分立面拆架或在上下两步同时进行拆架。做到一步一清、一杆一清。拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣。拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。分段拆除高差不应大于2步，如高差大于2步，临时增设斜撑加固保证拆除后架体的稳定性不被破坏，拆除各标准节时，应防止失稳，必要时加设临时支撑防止变形。 八、安全管理措施
8.1安全保证措施 1、组织机构
为保证匝道桥跨S305省道现浇箱梁施工跨S305省道上构施工安全，进一步落实各项安全管理制度及安全专项方案，总体调度与管理，项目部特成立匝道桥跨S305省道现浇箱梁上构施工安全管理小组。 组 长：王天友
副组长：边永军 汤海荣
组 员： 许稳军 演 勇 吕世峰 何承军 贺蛟龙 演勇 白庆海 2、严格执行施工方案，工程开工前必须有主管部门审批的施工组织设计和安全技术措施，并在单项工程开工前根据《公路工程施工安全技术规程》及工程
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