自动档C2科目三驾考过程中的注意事项 ： 一、起步：
调整座位---系安全带----打左转向灯---踏死刹车---挂D档---松手刹 准备工作完成以后，观察左边后视镜是否有车，踩油门至车速达到20码后微调方向盘进入中间车道，后调正车头，回正方向盘。 二、直行：
1.车在直行的过程中,始终保持车辆在本车道居中的位置。 2.不时观察后视镜，了解后方来车的情况，也可通过声音的大小来判断后方来车的速度，纵向距离和横向距离；来车速度过快，横向距离过窄，要备刹减速。避免三车近距离并行。遵循他快我慢，他慢我快的原则。用时间换空间，尽可能减少交会的时间。 3.大部分情况下多让速，少让道，遇对向车辆占道行驶距离较近或者同向车辆横向距离低于安全距离时，必须要让道的时候，先减速打转向灯，观察确认安全后让出安全距离。 让道的原则是：先让速，后让道；确保有安全距离的前提下，能不让就不让，能少让，不多让。尽量在本车道内避让，少选择借道避让。 4.在直行的过程中遇到人行横道、路口、厂矿企业，学校大门，公汽站点，减速带等等须及时备刹，滑行减速，必要时刹车减速，左右观望是否有人，车蹿出。
5.与旁路车辆的安全距离是机动车1m左右，非机动车，行人，摩托车，2m左右，不能达到2米的安全距离的需要减速保证1米极限安全距离平稳通过。始终要注意与车辆及其他障碍物要保持平行的关系方能避开冲撞，同时要随时注意停靠在路旁的车辆可能启动，上下人
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等，要减速备刹车。
6.在直行的过程中遇到迎面而来的大车需要让道才能通过时，要打转
向灯，轻微转向，一旦车头通过后即可回方向保持平行行驶。 7.直行过程中道路较窄，旁路有人和车时，减速备刹，防止异动。车头一旦通过可加速前进。
8.直行的过程中有多条车道时，中高速行驶状态下，尽量选择中间的车道行驶，安全系数更高。
9.弯道行驶 ：弯道行驶不能超车。车要始终沿着弯道的中间，车处于车道居中的位置。
10.坡道行驶 、上坡路段，踩油门加速。待车进入下坡路段的时候备刹，可滑行。根据车速情况判断需要加速还是减速。 下坡路坡度过大车速过快要减速，上坡路轻加油门保持车速，待车上坡顶后要随时备刹防坡顶急弯。 三、超车：
1.直行的过程中不得从车的右方变道超车。 2.超车前打左转向灯，观察左道前后方来车情况，前方有来车的，不能超车。左边为实线的不能超车。 3.超车前观察后视镜，判断后方来车的速度，距离，同时观察被超车辆是否有加速等迹象，各条件都具备加速变道超车。完成超车后打右转向灯，观察右后视镜，与被超车车辆保持安全距离后，保持高于被
超车的车辆速度，逐渐回到原车道，回正转向灯，摆正车头居中行驶。 四、转弯：
打左、右转向灯---进入转弯道后减速---转弯过程中观察左右及前方
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是否有车驶来，并判断驶来车辆的速度，距离，调整自身的速度与轨迹---方向盘随着路面角度及要进入的车道调整角度，待车进入车道后调整车头回正，沿车道居中行驶。右转弯，转小弯，观察左右后视镜沿路边至少1m微转方向盘；左转弯，转大弯，沿道路中心点右侧转弯进入直行车道。 五、调头：
1.宽路调头，变道进入调头车道，减速至10码以下---打左转向灯---观察对向来车情况，可慢，可停，选择调头时机，注意避让左后轮障碍物和道路实线。
2.窄路调头：观察右镜，减速靠右，尽可能给调头留出最大的空间，此时车速控制在5码---观察前后方是否来车。选择调头地点，打左转向灯，看左镜无超车打死方法等待调头时机，安全情况下适当加速10码备刹车平稳调头---观察车头能否通过---车头一旦转过去车正方向回正---调整车居中后可加速前进。 六、出门：
1.出门---打转向灯---将车选择门宽1/2右侧行驶出门，确保车右侧大于1米。右转弯出门，观察门外道路情况，快车道有来车的可以选择转弯进入慢车道行驶，择机变道进入快车道。快车道无来车的，可以直接转弯进入快车道行驶。左转弯出门，观察门外道路情况，对向车道有来车的，可以减速或者停车择机转弯出门，将车停靠保持与路面45度的倾斜---观察左右方是否来车，及来车的速度---确定安全状态下，踩油门加速至20码迅速进入既定车道。 七、进门：
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---打转向灯---减速---驶进最右边的车道---与门边至少1m的距离打转方向盘进入，此时的车速控制在10码下。 PS.总体来说出门的速度要快（20码），进门的速度要慢（10码以下）。 八、靠边停车：
被示意停车后，确定可以停靠的区域后减速---打右转向灯---观察右边后视镜是否有车和行人通过---慢慢靠边---把车摆正---对点保持30cm---踩死刹车，挂P档，拉手刹 考试路段重点分析
1、车管所出门修路区域 右边车道修路，车道变窄，沿路边黄线虚线行驶，尽量保持与路面障碍1m的距离，对方来车必须让道和自身要借道时，首先打转向灯，完成借道和让道的动作后迅速回到原位，尽量让速不让道。与前方车辆保持一车长即可（约4.5m），在自己的车道内让道也是微让，不宜大让。
2、花艳集镇、土门集镇 旁路车多人多，相比较而言土门集镇路况更为复杂，因为沿途有集贸市场，不时蹿出的人和车没有规律，路面看不到明显的线段，此时车要在1/2道居中行驶。车速控制在20码左右，随时关注路面人、车行驶的速度，在保持2m的安全距离下，随时备刹。对后方快速来车，要减速备刹，尽可能减少与非机动车和人交会的时间。再有条件的情况下，他快我慢，反之他慢我快。 3、桥下---四车道路面 桥下路段多处坑洼，如遇小坑洼要减速慢行；如果大坑洼需借一点道通过，要先打转向灯，让车在坑上驶过。如遇到无法借道通过的坑洼，可两轮在平地，两轮在坑内，缓慢驶过。此时车速在20码内。经过桥后会进入到四车道路面，此时要提前打右
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转向灯，进入到右方偏中间的车道，待车完全进入车道以后，回正转向灯，车距中后可加速行驶。
4、转弯---修路段 由宽路转弯进入修路度，提前100m处减速---打转向灯---观察左右方是否来车及来车的车速，判断自身的车速，一般控制在10码内---转弯的轨迹尽量大，方向盘旋转的幅度就会小---进入修路段以后路面变的很窄，保持与障碍物1m的横向宽度，最后随时借道和让道的准备，及时打转向灯，当借道和让道的动作完成后迅速回到原轨道，尽量不要在有障碍蹲的地方会车，会造成空间狭窄。
5、坡道路段---野生动物园 此段路况较好，要随时注意小路口可能出现的车和人，看到停靠在路边的车和行进中的人，要时刻备刹，与其保持2m的安全距离。如要超越，可鸣喇叭，看情况需加速超越还是跟随。对路旁静止的车辆，减速备刹，一旦车头通过可加速前进。要时刻判断来车和后方来车的速度，调整自己的速度。 到达 打右转向灯---减速进入最右边的车道---车头通过门口的大树后，车与树保持1m的距离，此时车速控制在10码以下---迅速打转方向盘，一旦车身转入可回正方向盘---如需靠边停车，以动物园门牌靠左的直线为边线，30cm的距离靠边停车。
6、车速 考试路段全程车速最高在40码，起步20码，集镇20码内，路况较好的坡段30码，调头5码，转弯10码内，进门10码内，出门20码。路况复杂的路段，不宜超车的情况下，可慢速跟随，不到万不得已不要停车。
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1. 绕车一周，观察车辆外围和周围环境，确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。
2. 起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、档位，启动发动机。
3. 检查仪表，观察内外后视镜，侧头观察后方交通情况，报告考官是否起步。
4. 得到许可指令后，开启左转向灯，挂D档，松驻车制动，起步。 5. 当听到靠边停车指令后，开启右转向灯，通过内外后视镜观察后方和右侧交通情况。减速，向右转向靠边，平稳停车。 6. 拉紧驻车制动器，关闭转向灯。车身距离道路右侧边缘线或人行道边缘30cm以内。
7. 停车后，在车内开门前不侧头观察后方和左侧交通情况的不合格；下车后不关闭车门的，不合格。
8. 观察左侧交通情况，开启左转向灯，选择合理时机，鸣喇叭或交替使用远近光灯从被超越车辆的左侧超越。超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，逐渐驶回原车道，关闭转向灯。
9. 汽车仪表盘上有一个转速表，如果发动机熄火，或者没有着火，转速表显示为零。 10.
在一号线路上，有一个左转弯掉头的必考项目。学员在听到指
令后，要立即打出转向灯，及早进入左转弯车道。不少学员在考
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试中因过度紧张，往往要到了路口才变更车道，结果一次被扣除100分。 11.
车辆在靠边停车后，一定要先拉上手刹、熄火，最后再去检查
挡位有没有挂到空挡位置。 12.
起步不按喇叭要扣5分；电脑发出停车指令后，学员在30米
内还没有靠边停车；在路口停车时为省油而空挡滑行，这些毛病都会被扣分。
如何判断车距(对科目三挺管用的)
http://www.deyi.com/thread-3397311-1-1.html 视镜中车影大小与其车距的关系如下： 1、车影占后视镜全部——车距为 3m;
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当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。
当我们的视线通过棉板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分
当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过
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右侧离路边60公分行驶
当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米
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右方靠边停车
当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可以达到离路边10厘米靠边停车的效果。
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