桥梁监理
在灌注混凝土时，每根桩至少制作2组混凝土试件，桩长20m以上者制取不少于3组，桩径大浇筑时间长时，制取不少于4组。如换工作班时，每工作班都应制取试件。
采用导管灌注水下混凝土，导管直径300mm，厚4mm，每节长2m，采用丝口连接，导管底端至钻孔底距离约为30-40cm。导管使用前必须进行水密承压和接头抗拉等试验，进行水密试验的水压不应小于孔内水深1.5倍的压力。工程对所采用的导管质量严格把关，第一次试压为4个大气压。并对所用导管进行统一编号，下管时严格按照导管的编号下管，对导管的节数、长度和顺序进行记录，保证导管接口的严密性及距孔底的距离。导管闭水实验合格并经监理验收后方可使用。
成孔和清孔质量经监理验收合格后开始灌注混凝土。混凝土拌和时严格按配比施工，混凝土要有良好的和易性，运输和灌注中无明显离析、泌水，灌注时保持足够的流动性和保水性。
混凝土连续灌注不得间断，要有专人负责指挥，罐车的运送依次连续到达，不可中断。混凝土灌注时导管埋入混凝土中长度控制在2—6米，防止断桩，但不可埋入过长，防止导管拔断。
在浇注过程中，对每车混凝土灌入后混凝土面上升的高度都要进行及时量测，以实际测量数据推断混凝土浇注情况。若上升高度过大，则有可能发生缩径现象；若上升高度过小，则有可能发生扩孔现象。若有上述情况的发生，应及时做好
