地基加固与处理 课程论文
力站和联接器构成;所述压桩机、动力站分别安装在装载机上;所述压桩机包括固定横梁、与固定横梁连接的两根导柱、设置在固定横梁上并位于两根导柱之间的压桩油缸、与压桩油缸连接的夹桩器和夹桩油缸;所述动力站包括箱体，设置在箱体中的油箱、电机和油泵;电机的控制输出端与油泵的控制输入端连接;油泵的油路输出端分别与压桩油缸和夹桩油缸的油路输入端连接;所述联接器的上端与压桩机的导柱固定连接、下端具有连接结构。
实际应用中，首先将联接器下部连接结构固定在地基已开凿的桩孔下面，再将联接器的上部通过销轴与压桩机的导柱固定连接。然后由动力站向压桩机提供动力，先控制夹桩油缸把桩夹紧，再利用压桩油缸通过夹桩器压桩，一次压桩行程能达600mm，同时夹桩的方式在一定程度上保证了桩的垂直度。压桩反力传至固定横梁、导柱，再经下面的联接器直达建筑物基础，从而实现压桩。
1.2.3 实施方案
本实用新型的实施方案是:
①所述装载机包括机身，机身的底部设有驱动轮、从动轮，机身的左端设有叉耙、与叉耙连接的托架，机身的右端设有踏板;机身上还设有控制驱动轮的电动按钮，与托架连接的升降油缸机构，与叉耙连接的倾斜油缸，以及定位油缸;压桩机的固定横梁安装在托架上，动力站安装在机身上。
②所述压桩机的固定衡梁与导柱之间设有调节螺母，所述压桩油缸的数量为三个，它们呈三角形排列在固定衡梁上。
③所述动力站的箱体中位于电机旁设置有散热器，所述动力站的箱体上还设有控制与显示面板、节流调节旋柄、卸荷手柄、压桩操纵手柄、夹桩操纵手柄、夹桩压力调节手柄、系统压力调节手轮以及分别与夹桩油缸和压桩油缸的油路连接的快换接头。
④所述联接器的中间设有通孔，其上端通过销轴分别与压桩机的两根导柱固定连接，其下端设有呈圆周分布的若干翅片、构成对外连接结构。
