（8）计算支点截面人群荷载的最大剪力 人群荷载的横向分布系数沿桥跨变化，如图2-3-56所示，则人群荷载的支点剪力为
Qr?Qr???Qra?mor?mcr?qry2
4.9?0.684?2.25?9.75kN???1.422?0.684??2.25?0.916kN2?18.73kN?mcrqr??3．内力组合及包络图
在进行钢筋混凝土及预应力混凝土梁桥设计时，需要确定主梁沿桥梁方向各截面的计算内力值（或称作用效应设计值），按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行作用效应组合，取其最不利效应组合形成包络图进行设计。
必须指出，在进行结构设计时，应该考虑可能出现的多种作用效应组合，取其不利效应组合进行设计。设计时，应根据工程的实际情况，依据《桥通规》的规定具体确定考虑的作用效应组合。
例2-3-7和例2-3-8中，分别计算得到主梁的恒载作用效应和活载作用效应后，即可按照承载能力极限状态，分别对作用的标准值乘以分项系数后加以组合，从而得到作用的设计值，以此作为构件设计和载面验算的依据。计算结果列于表2-3-9。 表2-3-9 作用效应组合 组合 弯矩 基本组合 剪力 支点 0 527.46 跨中 2591.98 164.93 Mud?1.2Mg?1.4Mq?1.4Mr Qud?1.2Qg?1.4Qq?1.4Qr Msd?1.0Mg?0.7Mq1??0.7Qq1??0.4Mq1??弯矩 短期组合 剪力 ?1.0Mr 0 1461.45 Qsd?1.0Qg??1.0Qr 299.76 67.17 弯矩 长期组合 剪力 Msd?1.0Mg??0.4Mr 0 1149.74 Qsd?1.0Qg?0.4Qq1???0.4Qr 235.20 37.74
