北京地铁6号线二期工程第15合同段郝家府站 地下连续墙施工方案
郝家府站地下连续墙施工方案
1编制依据
1）北京市地铁6号线二期工程土建施工15合同段施工合同文件及设计图纸； 2）北京市有关环保、卫生、健康、消防、安全及文明施工的规定和要求； 3）招标单位有关的补充文件和答疑书；
4）施工现场与该工程有关的工程地质、水文地质等调查资料；
5）我公司的施工技术水平、施工能力和机械设备情况及地铁施工经验。
2工程及水文地质概况 2.1编制范围
本方案的编制范围是郝家府站K40+187.25～K40+502.30主体围护结构地下连续墙工程，包括导墙施工、泥浆制备、挖槽、钢筋骨架制作及安装、混凝土灌注等内容。
2.2工程概况
1）工程简介
本合同段为该工程的第15合同段，我单位管段范围包括一个车站（郝家府站）和一个区间（郝家府站-东部新城站），其中郝家府站为双柱三跨地下二层岛式车站。
2）主体维护结构
郝家府站位于运河东大街北侧，基坑开挖长度315.05m，标准段宽度21m，基坑深约17.3m，车站基坑安全等级一级，保护等级一级。基坑围护结构采用地下连续墙+钢支撑的支护形式。地下连续墙厚600mm，采用三道钢支撑加一道换撑。（第一道钢支撑Φ600，t=12mm，其余各道钢支撑Φ800，t=16mm，钢支撑水平间距为3m），连续墙入土深度13.0m，地下连续墙深28.41m。（其中上部21.41m，进行配筋：冠梁尺寸宽X高=600X800mm，墙体按强度控制：28@100，配筋率：1.02%。下部7m深连续墙不进行配筋）。地下连续墙墙身混凝土强度等级为C30，导墙采用C20混凝土。
2.3 工程地质
本站位于北京城区东部平原地区，地形基本平坦，地势起伏不大，地貌上属于潮白河
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北京地铁6号线二期工程第15合同段郝家府站 地下连续墙施工方案
故道、温榆河故道交汇区，在冲积扇的下部平原地区，地表分布的全部为新生代第四系松散沉积物，其下伏的基岩为新生代第三纪砾岩及页岩，与第四纪沉积层呈不整合接触。第四纪覆盖层厚度大于100m。
1）地层岩性
根据钻探资料及室内土工试验的结果，按地层沉积年代、成因类型，将本工程沿线勘探范围的土层划分为人工堆积层（Qml）、新近沉积层（Q42+3al+pl）、第四纪全新世冲洪积层（Q4lal+pl）、第四纪晚更新世冲洪积层（Q3al+pl）四大层。本场区按地层岩性及物理力学性质进一步分为8个大层。 具体地层岩性分布见下表： 沉积 地层 岩性 年代 岩性 名称 人工 填土层 ml颜色 状态 密实度 湿度 压缩性 含有物 分布 情况 ① 粉土 填土 黄褐色 松散～中密 稍湿 含白灰、草根、 连续 砖碴 含沥青、砖碴、灰碴、砾石 连续 （Q） ①1 杂填土 杂色 黄褐色～灰色 松散～中密 稍湿 ② 粉土 第四纪新 近沉积层②1 （Q2+3al+pl4 软塑局 部硬塑 中密～密实 稍湿～中高～中压含云母、氧化铁、湿 缩性 有机质 透镜体 粉质 黄褐色～粘土 灰色 灰色、局部褐黄色 黄褐色～灰色 ） 含云母、氧化铁、中高压缩性 连续 有机质 ②3 粉细砂 稍密～中密 饱和 低压缩性 含云母、氧化铁 连续 含云母、氧化铁、局部夹粉土薄层 ③3 粉细砂 软塑局 部硬塑 中密～密实 饱和 低压缩性 连续 第四纪全 ④ 新世冲 洪积层（Q4lal+pl粉质 灰色、局部粘土 褐黄色 灰色～灰黄色 灰色、局部褐黄色 灰色～褐黄色 中高～中压含云母、氧化铁、缩性 中压缩性 有机质 含云母、氧化铁、有机质 含云母、氧化铁、连续 ④2 粉土 中密～密实 湿 透镜体 ） ④4 中粗砂 中密～密实 饱和 低压缩性 局部夹粉土薄层、连续 螺壳薄片 第四纪晚 更新世冲 ⑤1 中粗砂 密实 饱和 低压缩性 含云母、氧化铁、有机质 连续 2
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北京地铁6号线二期工程第15合同段郝家府站 地下连续墙施工方案 洪积层（Q3al+pl） ⑤3 粉土 灰色 密实 湿 低压缩性 含云母、氧化铁、有机质 透镜体 ⑤4 粉质 灰色～褐粘土 黄色 硬塑～软塑 中～中低压含云母、氧化铁、缩性 有机质 透镜体 ⑥ 粉质 灰色、局部粘土 褐黄色 灰色 灰色 灰色 硬塑～软塑 中～中低压含云母、氧化铁、缩性 局部含氧化铁 连续 ⑥2 粉土 ⑥3 中粗砂 ⑦1 中粗砂 中密～密实 密实 密实 湿 中低～低压含云母、氧化铁、缩性 多粗颗粒 透镜体 饱和 低压缩性 含云母、有机质 透镜体 饱和 低压缩性 含云母、有机质、少量砾石 含云母、氧化铁、多粗颗粒 连续 ⑧2 粉土 2）地震
灰色 密实 湿 中压缩性 透镜体 车站结构按设防烈度8度地震加速0.20g进行抗震验算，并在结构中采取相应的抗震构造措施以提高结构的整体抗震能力，地下结构框架的抗震等级为三级。
2.4水文条件
根据区域水文地质条件，本段线路赋存两层地下水，地下水类型分别为潜水（二）、承压水（三）。勘察未见上层滞水，但由于大气降水、管道渗漏等原因，沿线不排除局部地区存在上层滞水的可能性。
沿线地下水对砼结构具有微腐蚀性，在干湿交替环境作用下对钢筋砼中的钢筋具有微腐蚀性，在长期浸水的环境下对钢筋砼中的钢筋具有微腐蚀性；潜水（二）与承压水（三）对砼结构具微腐蚀性，在干湿交替环境作用下对钢筋砼中的钢筋具有弱腐蚀性，在长期浸水的环境下对钢筋砼中的钢筋具有微腐蚀性。
2.5组织机构
我集团公司在本项目成立的施工组织机构见“项目部组织机构图”。
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3地下连续墙施工方案 3.1工程概述
郝家府站地下连续墙全长698.0m；墙厚0.6m，墙深28.41m，车站开挖深度17.33m。设计共分120个槽段，其中“—”形106个槽段，“L”形4个槽段，“Z”形10个槽段。单个连续墙最长槽段6.85m，最短槽段3.75m。连续墙砼11898.1m3，设计为C30砼。
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3.2连续墙施工组织
1）机构及人员配备
围护施工队设施工工班2个，每工班60人，另设一个综合工程施工队50人。 各施工队人员配备及施工任务划分见下表。 序号 1 2 3 队伍名称 围护工程一队 围护工程二队 人数 60 60 施工任务 郝家府站东侧地下连续墙槽段施工 郝家府站西侧地下连续墙槽段施工 动力照明配电系统、给排水、现场文明施工等 综合施工工程队 50 合计 170
连续墙单机作业劳动力组织如下表 ： 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 工种 挖掘司机 起重工 泥浆工 砼工 钢筋工 电焊工 机电工 主要工作内容 安装槽壁机、开挖槽段、起重 吊放作业、配合成槽与定位 泥浆系统安装、泥浆生产循环全部内容 接拆砼导管、浇注砼的全部工作、清理现场 制作导墙钢筋与钢筋笼的全部工作 配合制作钢筋笼并承担现场全部电焊工作 现场电器设备安装、维修、吊卸接头管等 人数 3 3 4 12 12 6 4 4 12 测量检验工 放样与施工监测、超声波测壁等 管理人员 现场管理、技术、质量、材料、生活管理 一般单机作业人员在60人。
2）机械配备
根据管段工程量大、工期紧张的特点，结合本单位的设备情况，决定连续墙施工配备如下主要机械：
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