高中地理事物影响因素汇总
1.影响太阳辐射强弱的因素:
①太阳高度角(纬度决定) ②大气状况(天气、气候) ③海拔高低（主要是大气密度） 2.影响气温高低的因素：
①纬度位置（太阳辐射）②地形地势（海拔？闭塞？背风坡？迎风坡？对气流阻隔？） ③大气环流 ④海陆位置及海陆分布（海洋性？大陆性？） ⑤洋流 ⑥下垫面热容量，反射率等（植被状况） 3.影响降水多少的因素：
①大气环流（气压带、风带；季风环流；大气活动中心） ②地形（迎风坡？背风坡？气流阻隔？） ③海陆位置（离海远近？离岸风、向岸风？） ④洋流
4.影响气压大小的因素：
①地势（海拔）→气压随高度增加而降低 ②气温→同一高度气温高气压低 5.影响气候的因素：
①纬度位置（太阳辐射） ②大气环境（降水）
③下垫面（海陆位置，地形，洋流，地表状况等）④人类活动（影响小气候和全球变暖） 6地表形态的影响因素：
①内力作用：地震，火山，变质作用 ②外力作用：风化，侵蚀，搬运，沉积，固结成岩 7.影响海水温度的因素：
①太阳辐射（热量收支）←纬度 ②洋流 ③陆地气候 8.海水盐度大小的影响因素：
①降水量、蒸发量（气候、纬度） ②洋流 ③结冰、融冰 ④河流径流的注入 ⑤与外界海水交换状况（海域是否闭塞） 9.影响潮汐大小的因素：
①地形条件（是否呈口大内小喇叭状开口） ②气象条件（风向） ③天文条件（日、月、地位置） 10.影响水资源多少的因素：
①降水量、蒸发量（河川径流量大小） ②水循环活跃程度 11.影响渔场形成因素：
①大陆架：海水深浅及获得阳光多少 ②径流：营养物质多少
③纬度：温带水域 ④洋流：寒暖流交汇或上升流 12.影响降水形成的因素：
①有充足水汽、有凝结核、有上升气流 ②大气环流 ③地形 ④洋流 13.影响暴雨形成的因素：
①源源不断水汽供应 ②强烈上升气流 ③形成降水的天气系统持续时间长 14.影响地震烈度的影响因素：
①地震本身的震级和震源深度 ②地表状况（震中距大小） ③地质构造情况（断层发育？） ④地面建筑物抗震程度 15.农业发展的区位因素：
①自然条件：气候、地形、水源、土壤
②社会经济因素：市场、劳动力、交通、政策、科技、农业机械
16.乳畜业发展的区位条件：
①自然：气候适宜种植牧草和饲料作物 ②市场：城市众多，人口密集，市场需求大 ③交通：交通便利 ④科技：先进的科技 17.工业发展的区位因素：
①原料，动力（燃料） ②土地、水源 ③劳动力
④市场 ⑤交通运输 ⑥农业基础、技术 ⑦政府政策 18.新兴工业，高技术产业发展区位因素：
①地理置优越 ②环境优美与气候宜人 ③科技基础 ④教育和劳动力素质水平 ⑤交通运输 ⑥地价、地租高低
19.古代中低纬度河流冲积平原区城市兴起的区位因素： ①气候：气候温暖湿润 ②地形：地形平坦
③水源：灌溉水源充足 ④土壤：土壤深厚肥沃，导致灌溉农业发达，提供农副产品多 20.城市的区位因素： （Ⅰ）自然因素：
①气候 ②地形 ③水源 （Ⅱ）社会经济因素：
①资源 ②交通（港口城市、交通、枢纽、运河城市）
③政治 ④宗教 ⑤旅游 ⑥科技 ⑦军事 ⑧经济状况：工农业发达、人口众多 21.交通运输方式选择的影响因素：
①货物性质 ②货物数量 ③时效性 ④运价 ⑤运距 22.修建公路、铁路等交通线的区位因素： （Ⅰ）自然因素
①地形地貌（以平原为主，少高山、沙漠、峡谷、陡坡等） ②地质状况（冻土，喀斯特地貌，地壳活动） ③水文状况（河流、湖泊、沼泽）
④气候：温暖湿润，少暴雨，洪涝等气象灾害 （Ⅱ）社会经济因素
①沿线经济状况 ②沿线地区资源分布状况
③沿线人口状况（民族分布） ④城市分布状况 ⑤科技水平是基础 23.影响交通线弯曲变线的因素：
①可能要求通过更多城市、矿产、旅游等资源丰富地区
②促进更多地区资源的开发 ③带动更多城区经济发展，增加运输量 ④避开不利自然条件 ⑤利用原有铁路公路运输建筑物资 24.影响内河运输发展的因素：
①内河运输优点 ②水系特点（干、支流）
③水文特点（流速、流量变化） ④是否有运河与天然航道联系 ⑤运输方式是否构成综合运输网
⑥是否具有市场、经济效益（流域人口稠密，资源丰富，工农业发达，运输量大） 25.影响港口建设的区位条件 （Ⅰ）水域条件：
①临海或临河，提供航行停泊条件 ②港阔、水深、避风、不冻、海岸线曲折 （Ⅱ）陆域条件： 自然条件：
①地形平坦便于筑港
社会经济条件：
①经济腹地广，经济腹地经济发达 ②城市依托
③交通条件便捷 ④港口自身基础设施建设好 ⑤特殊政策（自由港，自由贸易区） 26.影响汽车站的区位因素：
①市中心边缘地区地价较低，土地租金低，且场地较大 ②与市内干道系统有便利、直接的联系 ③有便捷的外界交通联系 27.影响飞机场的区位因素： （Ⅰ）自然因素：
①地形开阔平坦 ②坡度适当，利于排水
③有坚实的地质基础，保证飞机起落平稳 ④雾低云少，能见度好 ⑤跑道平行于风向修建，便于飞机逆风升降 （Ⅱ）社会经济因素：
①城市经济状况 ②离城稍远，地价低
③与城市有便捷的其它交通联系，便于客、货聚散 ④远离居民区，减少对城市和居民区的噪音污染 ⑤附近不能大量养鸟 ⑥不能有高层建筑 ⑦不能有干扰飞机升落的通讯设备 28.影响商业中心形成的区位因素
①供给条件（离经济发达地区近，接近商品来源区）②市场条件（商品的销售、服务） ③位置及腹地条件 ④交通条件（海、陆、空三位一体） ⑤人们的消费能力 ⑥服务质量 ⑦商业活动基础设施 29.影响环境问题产生的因素 ①人口压力
②资源的不合理利用
A.从环境中获取物质，能量的速度超过环境再生资源速度 B.向环境中排放弃废物的速度超过环境口净能力和承载能力 ③片面追求经济增长
30.影响地区经济发展水平和速度的因素 （Ⅰ）自然因素：
①气候及自然资源 ②地形地势 ③地理位置 （Ⅱ）社会经济因素：
①经济基础、开发历史 ②民族心理与思维观念 ③产业结构 ④城镇化水平 ⑤生产力水平 ⑥政策影响 ⑦国际化和利用外资的程度 ⑧科技实力 31.水土流失的影响因素 （Ⅰ）自然因素
①地貌：沟谷发育，地表崎岖破碎，坡度大 ②气候：集中性降水且多为暴雨 ③土壤：疏松，易被侵蚀
④植被：稀少，覆盖率差，地表失去植被保护
⑤河流：河网密布、水系发育，河流侵蚀切割作用强 （Ⅱ）人为因素
①毁林开荒，破坏植被 ②不合理的耕作制度
③乱开矿，地表破坏
32.泥石流形成的影响因素 （Ⅰ）自然因素
①地形：山高谷深，地势陡峭的沟谷，容易使流水快速汇集
②地质：地质构造复杂，断层褶皱发育，构造运动强烈，地表岩石99破碎 ③气候：出现暴雨或高山冰雪融水 ④植被：植被破坏严重 （Ⅱ）人为因素
①不合理的采石开矿，弃土弃渣大量堆积谷中 ②工程建设破坏山坡表层
③植被破坏，山坡失去植被保护 33.滑坡形成的影响因素 （Ⅰ）自然因素 ①山区，地形起伏大 ②断层发育 ③多暴雨
（Ⅱ）人为因素
①大型工程建设不当（如：水库） ②开挖边沟，边坡
34.荒漠化的形成影响因素 （Ⅰ）自然因素
①气温日较差大，光照强，风化作用强，地表多疏松的沙质沉积物 ②大风日数多而集中
③气候干旱，降水少，地表干燥 ④植被覆盖率低，地表缺乏植被保护 （Ⅱ）人为因素 ①过度樵采 ②过度农垦 ③过度放牧
④水资源利用不当
⑤工矿交通建设中不注意环保 35.长江洪水产生的影响因素 （Ⅰ）自然因素
①长江流经地区大部份为湿润地区，流域面积广、支流多、干流汛期长、水量大，洪水均由暴雨产生（气候、水文特征、水系特征）
②有些年份，流域内普降暴雨，上游川江河段，北面汉江水系，南面洞庭湖水系同时来水，多股洪水汇合，出现特大洪水 （Ⅱ）人为因素
①植被：过度砍伐，陡坡开荒。地表植被覆盖减少，水土流失严重，使流域内涵养水源、调节径流，削峰补枯能力下降
②泥沙：水土流失加剧使大量泥沙入江，淤积抬高河床，使河道泄洪能力下降，排水不畅，同时水位抬高
③围湖造田，泥沙淤积，导致湖泊萎缩，调蓄洪峰能力下降 36.影响荆江河道洪水危害的因素
①地形：地处巫山与平原转换位置，河流出山区后流速减慢，泥沙沉积，抬升河床 ②该处水流不畅，泥沙淤积，形成“地上河” ③河道特别弯曲，排水不畅，泄洪能力低 37.影响春旱产生的因素
①气温：春季，气温迅速回升 ②降水：雨带未到达，降水少 ③风：风沙多，蒸发量大 38.影响洪涝产生的因素
①降水：降水集中在夏季且多为暴雨 ②地形：地势低平
③河流：河流下游排水不畅 39.影响盐碱形成的因素
①地势低平，多洼地，地下水位高，蒸发旺盛（尤其是春、秋两季）使土壤中盐份向地表聚集
②不合理的灌溉，使地下水位上升至土壤表层，加之蒸发旺盛，水中盐份向地表聚集，形成土地次生盐碱化
③湖泊萎缩，湖底沉积盐层裸露在外 ④大风扬沙天气，使地表聚集的盐粒扩散 40.影响风沙形成的因素 ①春季多大风气候（天气）
②春季气温高，蒸发旺盛，地表干旱，多风沙
③离风源、沙地近，且当地自然植被稀少，多疏松的沙质沉积物 ④人口稠密，农耕历史悠久，不合理耕作制度造成地表沙化 ⑤不合理开垦，植被破坏严重，致使风沙肆虐，出现沙荒地 ⑥不合理的城市工程建设，造成地表裸露，沙质物多
41.回归沙漠带上“绿洲”（23026′穿过我国的东南部）形成因素 ①海陆位置 ②气候和降水 ③台风影响
42.林业基地形成的影响因素 （Ⅰ）自然因素 ①森林资源丰富
②宜林地区广，树种丰富 （Ⅱ）社会经济因素 ①经济基础 ②机械制造基础 ③交通和市场
43.影响城市发展的区位因素 ①交通 ②地理位置 ③经济腹地
④劳动力素质与数量 ⑤农业基础
⑥气候、地形、土壤、水源等
