贵州某双向四车道高速公路合同段人工挖孔灌注桩应急救援预案

2025-09-30

贵州省道真至新寨高速公路和溪至流河渡段

里程桩号: K134+370.00~YK151+200.00

人工挖孔灌注桩 应急救援预案

编制人: 复核人: 审批人:

中交路桥南方工程有限公司 第十五合同段项目经理部

2013年9月02日

人工挖孔桩现场处置应急预案

1.总 则

1.1编制目的

规范人工挖孔桩安全生产事故的应急管理和应急响应程序,有效预防、积极应对、及时控制突发事件,有效地实施应急救援工作,最大限度减少人员伤亡和财产损失。 1.2编制依据

《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《国家突发公共事件总体应急预案》、《国家安全生产事故灾难应急预案》、《生产经营单位安全生产事故、应急预案编制导则》、《道安高速公路人工挖孔桩安全管理规定(暂行)》。 1.3适用范围

本应急预案适用于道安高速15标人工挖孔桩施工发生或可能发生的突发事故,及发生或可能发生的其他较大社会影响事故的应急处置工作。

2.工程概况

2.1基本概况

贵州省道真至新寨高速公路和溪至流河渡段第TJ15合同段起讫桩号为K134+370~YK151+200,路线全长16.83公里。全部处于遵义市湄潭县洗马乡、马山镇境内。采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速80km/h,整体式路基宽度24.5m,分离式路基宽12.25m。桥梁设计荷载为公路-I级,桥梁全长1296.2米。

本标段内大、中桥共计10座,桩基共计267根,分别是鱼田堡大桥44根,梨树湾大桥24根,水轮湾水库大桥12根,清江大桥47根,水木孔中桥20根,付家堡中桥8根,核桃坪大桥16根,董家湾中桥24根,古佛寺中桥36根,洗马互通跨线桥30根,K138+050人行天桥2根,K141+847人行天桥渡槽4根。其中直径¢2.2米桩基12根,直径¢2.0米桩基28根,直径¢1.8米桩基10根,直径¢1.5米桩基132根,直径¢1.2

米桩基85根。 2.2危险源与风险分析

序号 1 2 3 4 5 危险源 孔桩开挖 吊装作业 孔桩浇筑 临时用电 钢筋加工 可能发生的事故 孔壁坍塌;孔内昏厥;窒息; 中毒;涌水;高坠;物打 起重伤害 混凝土串孔 触电 机械伤害、触电 风险等级 重大危险源 一般危险源 一般危险源 一般危险源 一般危险源 2.3事故预防及应急抢险措施 一、预防措施:

(1)孔口必须高出地面30cm,孔口四周必须设置护栏和安全标示。 (2)孔口设置鼓风机,保证井内通风良好,加强监测有毒有害气体。 (3)提升设备必须牢固固定,配备检查制动装置。

(4)孔口操作平台应自成稳定体系,防止在护壁下沉时被拉垮。

(5)编制专项施工方案,施工人员必须按方案施工,施工时必须佩戴安全帽,系好安全带。

(6)孔口必须安装上下软梯,严禁用卷扬机载人上下。

(7)挖孔桩护壁混凝士强度等级应不低于C15,护壁每节高度视土质情况而定,一般不超过0.5m。

(8)挖出的土石方应及时运走,孔口四周2m范围内不得堆放淤泥杂物,严格控制荷载。机动车辆通行时,应作出预防措施和暂停孔内作业,以防挤压塌孔。 (9)每天开工前,应将孔内的积水抽干,严禁带水作业。

(10)认真留意孔内一切动态,如发现流砂、涌水、护壁变形等不良预兆以及有异味气体时,应停止作业并迅速撤离。

(11)当桩孔挖至5m以下时,应在作业人员上方的护壁凸缘上设置半圆形的防护罩,起吊时作业人员必须站在防护罩下面;若遇起吊大件物体时孔内作业人员应撤离至地面

后才能起吊。

(12)在灌注桩身混凝土时,相邻10m范围内的挖孔作业应停止,并不得在孔底留人。暂停施工的桩孔,应加盖板封闭孔口,并加加设围栏围蔽。

(13)所有设备用电严格执行“一机,一闸,一箱,一漏”,照明用电采用36V低压照明。

(14)混凝土护壁强度应达到设计强度后,方可拆除模板,进入下道工序。 (15)掌握透水前的征象和规律:桩内温度下降,变冷,同时出现流水和滴水现象等。发现这些透水征兆,人员要及时撤离至安全地点。 二、应急抢险措施:

(1)若作业人员孔底中毒窒息、昏厥,最早发现人员窒息事件者应立即向现场管理人员报告。现场管理人员接到报告后,应迅速按本预案的职责范围通知有关部门,发出救援指令,组织发放抢救器具,组织人员采用提拉安全绳将昏厥人员提升至地面,相关人员采取急救措施,配合医务人员将伤者送往医院,做进一步的救护和观察直至结束;若作业人员未系安全绳,应立即增加一台气泵将新鲜空气灌入桩孔内,检测孔内空气,确认安全后抢救人员戴好防毒面具进入桩孔内救人,采用提升绞车将被抢救人员吊到地面后送医院抢救。停止周边邻近孔桩施工,迅速查明窒息事故发生的原因及过程。 (2)若操作人员发现孔底坍方,对可能造成影响的地面周边人员进行疏散。应立即用提升绞车放入桩孔内,采用提升绞车将被作业人员吊到地面;若大面坍孔人员被埋,应继续通风,紧急调集挖掘机进行抢险,组织对坍方处进行坡顶卸载;尽量减少动载;杜绝任何流入孔内的水源。并向上级申请救援。

(3)挖孔桩出现涌水、涌砂时,人员应该立即撤离至地面安全地带。当涌水量较小,采用钢模和方木能够支撑控制,并能用现有潜水泵将涌水排出的。然后对周围土体喷浆加固,直至涌水处无渗水为止。若造成人员溺水、被埋,应立即采用大功率水泵抽排积水,确认安全后抢险人员佩戴防护器具下到孔内救人,采用提升绞车将被抢救人员吊到地面后送医院抢救。如涌水涌沙事故发生并有有毒气体喷出的可能时,应在工作地点加强通风,保持空气的新鲜和流通。

3.应急组织机构及职责

3.1应急组织体系

项目经理部应急组织领导小组 组 长:马潮

成 员:于朝彬、衣松杰、杨帆、孙志成、樊丰静、庞宇、兰学志、李玉龙、刘义旺、张华文、韩杰、许强、王斌、陶茂林、葛少波

职务 指 挥 职务 项目经理 副经理 安全总监 副经理 副指挥 总经济师 总工程师 党委书记 姓名 马潮 衣松杰 杨帆 樊丰静 孙志成 于朝彬 联系电话 18788611118 18286200051 18285201588 18379063999 18610291593 18798666399 业务分工 工程部长 财务部长 安质部长 组 员 物资设备部长 综合管理部主任 工区长 工区长 工区长 施工作业队抢险队伍 队长:施工班组长

兰学志 韩杰 庞宇 刘义旺 李玉龙 许强 陶茂林 王斌 18786926066 18286228839 18212108853 13419118366 18786925288 18275676541 13511832335 18665384883 队员:现场施工班组全体人员 3.2指挥机构及职责

事故一旦发生,由项目部成立以项目经理为首的现场应急救援指挥部,现场应急救援指挥部负责指挥所有参与应急救援的队伍和人员,及时向上级报告事故灾难事态发展及救援情况。


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