图四
9
6.2停电封锁施工方案 第一步：施工准备
（1）施工前一天，对参加施工的所有人员进行技术交底，详细介绍本次施工任务及现场的安全注意事项，做到分工明确，各负其责、全面统一协调。
（2）施工前，与供电段现场确认停电配合事宜，提前3天向路局提报接触网停电施工日计划。
第二步：施工要点及验电接地
（1）停电施工前，施工负责人申请封锁施工，由驻站联络员在车站办理停电封锁手续，封锁线路的前60分钟所有施工人员到达施工现场，现场设专职防护员，按铁运【2012】280号文《铁路营业线施工安全管理办法》要求做好防护安排，做好开工前的一切准备工作（包括机具、材料等）。
（2）在接到驻站联络员停电封锁命令后，在现场防护员监护下，进入栅栏先进行验电，在验明线路确认无电后，按规定挂设接地并做好防护后，进行施工作业。
第三步：释放35KV电力线张力（具体见图一）
（1）将梯车放置在拆除电力线的正下方，承力索和AF线间，并进行加固。 （2）释放35KV电力线张力；
在悬挂35KV电力线的铁塔处悬挂滑轮，将绝缘绳一端穿过滑轮与35KV电力线连接，将绝缘绳的另一端放置地面，地面人员将滑轮固定在杆塔底部，将绝缘绳穿过地面滑轮。
地面人员拉绝缘绳，将电力线与铁塔的连接点的拆开，地面人员缓缓松绝缘绳至电力线落至两侧梯车上。
（3）35KV电力线拆除
电力线张力全部释放完后，两端梯车分别上一人，同时利用断线钳将电力线剪断，将两线间进行回收，将线路两侧线材拉至栅栏外进行回收。
进行下一根线索张力释放拆除。 第四步：拆除固定梯车，清理现场 35KV电力线拆除后，拆除梯车。
第五步：拆除接地，人员、工具、材料撤离现场
确认梯车拆除、接触网完好后，通知接地人员拆除地线。 人员工具撤离至栅栏外。
第六步：线路开通送电，恢复正常运营
10
确认人员全部撤离至栅栏外后，通知驻站联络员销令。 开通送电后，恢复正常运营。
七、施工安全和技术的保证措施
7.1临近营业线施工安全措施
（1）进行基坑及沟开挖前，必须由工务、通信、信号、供电等部门确认地下无电缆、管道等地下设施后，方可进行开挖。
（2）所有临近营业线施工时，不得进入铁路栅栏。
（3）涵洞壁植入膨胀螺栓时，必须待工务部门确认后，方可进行施工。
（4）开挖时应轻刨轻挖，防止损伤管线。如遇地下电缆、管道、文物等设施时，应立即停止工作，及时报告施工负责人及有关单位，妥善处理。
（5）遇有大雨天气应保证水沟的畅通；
（6）夜间作业必须配齐足够的照明设备及防护用具。
（7）每日施工完成后，必须对施工现场进行清理，做到工完料净场地清。 （8）施工时如需野外就餐，餐后生活垃圾必须集中后运送离现场。 （9）施工时，所有施工机械不得越过栅栏。
（10）夜间施工必须加强防护力量，统一指挥，保证通讯设备、器具状况良好，确保防护措施的落实。防护人员之间采用呼唤应答制。
（11）夜间作业结束后，施工负责人必须对施工现场进行检查，确认安全后，方可离岗。
11
7.2停电封锁计划内施工安全措施
（1）施工前，项目部按照批准标准的施工方案，向全体参与施工的人员进行一次安全交底，做到施工任务各安全要求人人清楚。项目部成员在施工期间，每日应对各施工现场安全措施的执行、落实情况进行督导、检查，确保安全要求及措施切实落到实处。
（2）作业施工人员，必须培训考试合格后方可进入现场进行作业。
（3）在任何情况下，任何物件及工器具不得抛掷。上下传递物体时必须使用绳索，采用“一条龙”方式传递物体，作业全过程应设专人监护。
（4）施工时应在良好天气下进行、如遇雷电、雨、雾及5级以上大风时，停止工作并及时与运行、调度联系。
（5）高空作业人员必须系好安全带。
（6）电力线必须将张力全部释放后，方可剪断线索。
（7）为防止防线过程中发生跑线故障，避免产生严重后果，牵引转移过程中，应加强监视，释放张力时必须缓缓释放。
（8）施工前进行交底时，要确保施工人员熟悉保持的安全距离。
（9）车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护员。驻站联络员与车站值班员办理施工封锁手续，施工通信设备向现场防护员传达调度命令，通报列车运行情况。施工现场负责人施工通信设备下达设置或撤出防护、开始或停止作业、下道避车等命令。
（10）驻站联络员要随时与现场防护员保持联系，如联系中断，现场 防护员应立即通知施工负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。
（11）施工命令下达后，在距离施工地点的20处分别设置移动停车信号牌，在距离移动停车信号牌800米处设置响墩，防护员站在距离设置第一个响墩20米附件且瞭望较好的地点防护。施工地点与防护人员间瞭望条件不好又无电话联系时，设置中间防护人员。
（12）高空作业安全保证措施
在既有线路进行高空作业时，应设专人防护，遇有列车通过时应停止作业并躲避列车。 施工人员在进行高空作业时应按规定必须佩戴安全带、安全帽等防护用品。
驻站联络员和安全防护员应经常检查防护用通信设备的使用性能并保持良好，相互经常保持通信联系，严格执行预报、确报、复诵制度，防止错听误听，并及时记录通话内容，确保人身、行车安全。
高空作业禁止上、下同时进行作业，并禁止上、下抛递工具和材料。
12
在电气化区段进行高空作业时，要保证施工作业与电气化设施的安全距离，禁止施工人员、施工机具等侵入安全距离范围之内，防止触电伤亡等事故发生。
在进行高空作业前，应对使用的施工机械、机具等设施进行检查，确保性能良好方可使用。
高空作业施工时刻要加强施工作业人员的安全教育，时刻将安全放在首位，把安全预想工作放在首位。
施工前应做好安全预想工作并及时与相关的管理单位取得联系、沟通，以便做好施工配合工作。
施工操作应符合设计规范并满足设备管理单位的技术要求。
需要设备管理单位进行施工配合时，配合人员未到达现场人员不得提前开工。
高空作业影响设备的稳定使用，影响行车安全时应设驻站联络员按行车管理条例在行车登记薄进行登记、要点、消点手续，经车站值班员同意批准后方可施工。
施工完成后要对施工现场做好处理工作，废弃的物品等要清理干净，保证施工现场工完场地清。
撤离施工现场时，须经施工配合人员的验收，验收合格后方可离开现场。
八、施工安全应急预案
8.1安全应急预案
成立应急领导小组对施工中发生的突发事件进行有组织、高效率的处理和解决。 （1）应急体系
在应急体系中，应急领导小组由作业队长、副队长、技术主管组成。当有突发事件发生时，应急领导小组负责对事件进行抢救、控制、调查、处理、分析等工作，并向有关部门汇报事件的态势，处理情况等。
应急小组由各工班管理人员、技术人员、富有施工经验的工人组成，负责在事件发生时
13
上级主管 应急领导小组 应急小组 工程技术部 事故现场 有关部门
