其他档 117 2988 0 5315 0 -85.43 -89.35 -43.78 0.00 0.00 0.00 其中：柴油汽车 0 汽油汽车 普通混合动力 15427 166168 132475 -20.95 -1.04 25.43 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 15.22 14.75 107.58 0.00 插电式混合动力 0 纯电动 燃料电池 天然气 其他替代燃料 0 0 0 0 二、两轮驱动合计 847290 6887271 5977432 1.16 9.55 (一)国内制造 其中：纯电动 排量≤1升 841925 6833146 5955053 1.29 9.55 3474 19596 9440 0 0 0 7.99 0.00 0.00 1升＜排量≤1.6552238 4302569 3714310 2.05 12.10 15.84 升 1.6升＜排量261564 2268610 2015458 1.33 7.18 ≤2.0升 2.0升＜排量23994 224679 203248 -13.23 -8.49 10.54 ≤2.5升 2.5升＜排量655 ≤3.0升 17692 12447 -38.15 -87.13 42.14 12.56 3.0升＜排量0 ≤4.0升 4.0升以上 其中：手动档 自动档 其他档 0 0 150 0.00 -100.00 -100.00 0 0 0.00 0.00 0.00 402787 3244009 3300302 6.95 -4.81 -1.71 419477 3498894 2637667 -3.42 22.42 32.65 19661 90243 17084 -3.05 428.23 其中：柴油汽车 1861 34995 28596 -26.15 -73.67 22.38 汽油汽车 普通混合动力 832779 6746500 5887824 1.22 9.70 1680 2740 603 86.67 14.58 354.39 插电式混合动力 2131 29315 28590 14.88 32.36 2.54 纯电动 燃料电池 天然气 其他替代燃料 (二)CKD 其中：纯电动 排量≤1升 3474 19596 9440 0 0 0 0 0 0 0 0 0 7.99 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 107.58 0.00 0.00 0.00 141.86 0.00 0.00 0.00 5365 54125 22379 -15.29 9.47 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 1升＜排量≤1.60 升 1.6升＜排量5365 54125 22379 -15.29 9.47 ≤2.0升 141.86 2.0升＜排量0 ≤2.5升 2.5升＜排量0 ≤3.0升 3.0升＜排量0 ≤4.0升 4.0升以上 其中：手动档 自动档 其他档 0 82 0 0 0 0.00 0.00 0.00 0 0 0.00 0.00 0.00 0 0 0.00 0.00 0.00 0 626 0 0 414 0 0.00 0.00 0.00 -1.20 -18.81 51.21 0.00 0.00 0.00 5283 53499 21965 -15.47 10.06 143.56 0 0 0.00 0.00 0.00 141.86 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 其中：柴油汽车 0 汽油汽车 普通混合动力 5365 54125 22379 -15.29 9.47 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 插电式混合动力 0 纯电动 燃料电池 天然气 其他替代燃料 0 0 0 0 数据来源：中国汽车工业协会，智研数据研究中心整理 5.1.2 2018-2024年多用途乘用车行业供给变化趋势 5.1.3 多用途乘用车行业区域供给分析
5.2 2014-2017年我国多用途乘用车行业需求情况 5.2.1 多用途乘用车行业需求市场 5.2.2 多用途乘用车行业客户结构 5.2.3 多用途乘用车行业需求的地区差异 5.3 多用途乘用车市场应用及需求预测 5.3.1 多用途乘用车应用市场总体需求分析 （1）多用途乘用车应用市场需求特征 （2）多用途乘用车应用市场需求总规模
5.3.2 2018-2024年多用途乘用车行业领域需求量预测
（1）2018-2024年多用途乘用车行业领域需求产品/服务功能预测 （2）2018-2024年多用途乘用车行业领域需求产品/服务市场格局预测
5.3.3 重点行业多用途乘用车产品/服务需求分析预测
第六章 多用途乘用车行业产业结构分析 6.1 多用途乘用车产业结构分析 6.1.1 市场充分程度分析
6.1.2 领先企业的结构分析（所有制结构）
6.2 产业价值链条的结构分析及产业链条的整体竞争优势分析 6.2.1 产业价值链条的构成
6.2.2 产业链条的竞争优势与劣势分析 6.3 产业结构发展预测
6.3.1 产业结构调整指导政策分析
6.3.2 产业结构调整中消费者需求的引导因素
6.3.3 中国多用途乘用车行业参与国际竞争的战略市场定位 6.3.4 多用途乘用车产业结构调整方向分析
第七章 我国多用途乘用车行业产业链分析 7.1 多用途乘用车行业产业链分析 7.1.1 产业链结构分析 7.1.2 主要环节的增值空间 7.1.3 与上下游行业之间的关联性 7.2 多用途乘用车上游行业分析 7.2.1 多用途乘用车产品成本构成 7.2.2 2017年上游行业发展现状 7.2.3 2018-2024年上游行业发展趋势 7.2.4 上游供给对多用途乘用车行业的影响 7.3 多用途乘用车下游行业分析 7.3.1 多用途乘用车下游行业分布 7.3.2 2017年下游行业发展现状 7.3.3 2018-2024年下游行业发展趋势 7.3.4 下游需求对多用途乘用车行业的影响
第八章 我国多用途乘用车行业渠道分析及策略
