示第二位可以修改，采用第一位同样的修改方法，连续按动为“951。”
⑶ 当数码管显示“0H 8951”时，再按
或键，把第二、三、四位的“FFF”显示修改
键，此时数码前两位显示提示符“HH”，即密码输入正确。如果显示
未出现“HH”提示符，则密码输入错误，须按上述步骤重新输入。 2、把通行方案和运行时间输入平日时段。
⑴ 按⑵ 按则连续按动
键，直到显示“3H”为止。
键，进入参数设置，此时先检查数码管下方的绿色状态指示灯是否指示在平日状态，如果不是，键，直到平日指示灯点亮为止。
⑶ 此时数码显示“01 XX XX”，右侧的红色时间指示灯点亮。其中“01”表示第一个时段，是一个提示符，它是不可以修改的。后面的四位数表示时、分（24小时制），合起来“01 XX XX”所表达的意思就是“第一个时段的开始时间”。如果要修改这个开始时间，请按
键，此时，“01”时段号后面的第一位数码管下方显示一位闪烁的小
数点，表示可以对这个数值进行修改，数值的变化范围是从“0”~“9”。由于例题要求设定的通行方案为早上7点（07：00）开机，所以第一位数值设置为“0”。第一位设置完成后，按方法，把显示的数值改为“01 07 00”，之后再按完成。
⑷ 第一时段开始时间设置完成后，按
键，进入第一时段的8个相位，数码管显示“1F XX XX”，右侧的
键把闪烁的小数点移动到下一位，用同样的
键保存，小数点不再闪烁，即第一个时段开始时间已经修改
时间指示灯此时也熄灭了。“1F”表示第一个相位，也是一个提示符，不要对其进行修改。数码管中间两位数表示相位编号，最后两位数表示该相位运行的时间。在例题中，设计的通行方案第一相位为19号相位，运行时间为10秒，所以需要把第一个相位显示修改成“1F 19 10”。按再按
或键保存。按
键，在提示符后第一位数字下方出现闪烁的小数点，
键配合
键把参数修改完成，然后按
键，把数值的大小改为“1”。同样的方法，用
键保存后要小数点不再闪烁时，才表示参数修改成功。
键进入第二相位，此时数码管显示 “2F XX XX”，和“1F”一样，“2F”
⑸ 第一相位中的参数设置完成后，
提示符是表示第二相位，“2F”后面数码管显示的也是相位号和该相位运行的时间。在例题中，第二相位是11号相位运行15秒，和修改第一相位一样，用
键配合
键把数码管的显示改为“2F 11 15”，然后再按
键保存，此时第二相位修改完成。 ⑹ 再按
键，进入第三相位的设置，采用与前面相同的方法，把第三相位的相位号20及运行时间10秒，
第四相位的相位号18及运行时间15秒输入信号机并保存。 ⑺ 在第四相位设置完成后，按
键，数码管显示“5F XX XX”。由于例题的通行设计方案只有四个相位，
而且前面已经把这四个相位设置完成了，那么就要在第五个相位的位置上设置一个相位结束标志，以通知信号机：这个时段的相位到4F以后都设置完成了。设置的方法是把“5F”后的相位号和时间都改为0，即数码管显示“5F 00 00”，然后再按
键保存即可。在5F内设置结束标志后，那么5F以后的6F、7F、8F都是属于无效
相位。到此为止，第一时段的所有设置都做完了。 ⑻ 第一时段设置完成后，连续按
键，直到数码管显示“02 XX XX”，同时其右边时间指示灯点亮，“02 XX
键配合
XX”所表达的意思是“第二个时段的开始时间”。例题的第二个时段是从19点开始的，所以要用
键把显示修改为“02 19 00”，再按⑼ 第二时段开始时间设置完成后，按
键保存，这样第二个时段开始时间就设置完成了。
键，进入第二时段的8个相位，数码管显示“1F XX XX”，表示第
键配合
键把
二时段的第一个相位。例题方案要求第二个时段是在19点后运行黄闪，则可以用数码管数值修改为“1F 00 00”，再按至止，第二时段的参数也设置完成了。 ⑽ 在第二时段参数设置完成后，连续按
键保存即可。在第一相位设置黄闪后，其后的2F~8F都是无效相位。
键，直到数码管显示“03 XX XX”，同时，其右边的时间指示灯
键
点亮，表示“第三时段的开始时间”。例题通行方案要求第三个时段是在22点以后开始运行关灯相位，用配合
键把显示修改为“03 22 00”，按
键保存，这样第三个时段开始时间就设置完成了。再按
键，进入第三时段的第一个相位，数码管显示“1F XX XX”，把“1F”提示符后的四位数修改为“99 99”，按保存，即关灯相位设置完成。在后面的2F~8F都是属于无效相位。
键
⑾ 在完成上述参数的设置后，还有一步需要做的，就是在信号机内设置一个全天候结束标志，用来通知信号机：每天要运行的时段到此结束，以后的时段都是无效的了。设置的位置是在第一个没有用到的时段时间上，要把这个时段的时间设置成“00 00”才表示全天结束。在例题中，一共用到了01~03个时段，那么第一个没有用到的时段是04时段，所以要把04时段的时间设为00 00。连续按
键，直到数码管显示“04 XX XX”，同时其
右边的时间指示灯点亮，用键配合 键把数值修改为“04 00 00”再按键保存即可。
键，信
至此为止，整个通行方案都已经设置完成并且输入了信号机内。在所有参数都输入完成后，直接按号机在黄闪全红过后，在信号机的面板模拟路口上，可以观察到刚才所设置的相位是否能正常运行。
通过对上面例题的讲解，我们现在可以了解以下的一些相关知识了。
1．2 按键功能
1、
键
作用一、用来选择各种功能。在
键按下时，可以选择“0H（”输入密码）、“1H（”参数复制）、“2H（”信号灯检
测）、“3H”（状态选择）四个功能。
作用二、在进入“3H”（状态选择）后，按
键可以选择临时、闪灯、平日、双休、假日和编码各种状态，
当选中任一菜单时，对应的临时、闪灯、平日、双休、假日和编码状态指示灯点亮。 2、
键
可以使小数点在数码管内循环移动，只有小数点闪烁的数字才能进行修改。 3、
键
键配合，在有小数点闪烁时，每按一下
或
键时，数值会向上加1或向下减1。
键可以使对话界面向下翻页。
作用一、和
作用二、在查询、修改参数时，按4、 5、
键
键可以使对话界面向上翻页，按
作用一、当按“设定”键选择某一种功能时，按“确定”键可以进入这一个功能。 作用二、在修改完参数后，再按“确定”键可以保存参数。
键
使信号机重新回到调试后的最新状态。
1．3 信号机设置规则
1、 时段的开始时间
开始时间由时（24小时制）、分组成，而且每个时段的开始时间都必须是从小到大的。例如第一个时段是7点，第二个时段的开始时间就要是一个大于7点的时间。 2、 时段结束标志
设置时段结束标志的方法是输入完要使用的所有相位后，把这个时段内第一个没有使用到的相位号和该相位
运行时间设为00 00。时段结束标志的作用是通知信号机，在这一个时段内，相位运行到此为止，需要从第一个相位重新开始运行。时段结束标志在每一个时段内都要设置一个。 3、 全天候结束标志
设置全天候结束标志的方法是在输入完要使用的所有时段后，把第一个没有用到的时段的时、分都设为00 00
即可。全天候结束标志的作用是通知信号机，所有的时段到此为止，在第一个时段时间到来之前，必须一直运行全天候结束标志以前的那个时段。 4、 黄闪设置方法
黄闪是信号机内的一个默认相位，要设置黄闪时，先在一个时段内设置黄闪相位开始的时间，再把这个时段
中的第一个相位号和时间改为00 00即可。设置黄闪后，信号机黄灯在黄闪时段到来时会同时闪烁。 5、 关灯设置方法
关灯也是信号机内的一个默认相位，要设置关灯时，先在一个时段内设置关灯相位开始的时间，再把这个时
段中的第一个相位号和时间改为99 99。设置关灯后，信号机所有信号灯都会关掉，但信号机面板上仍然会有显示。
1．4 自定义编码及设置实例
在前面的例题中，所运用的相位并不一定适用于你所要设计的路口，所以在有不同需要时，可以对照相位编码表，找到相应的相位。当在相位编码表内仍没有合适的相位时，则需要自定义编码了。
例如：有一个路口，第一时段为早上7点开始运行，运行相位和时间为 ①东西左转绿灯亮10秒，人行灯全红 ②东西直行绿灯亮15秒，东西人行绿灯亮 ③南北左转亮10秒，人行灯全红 ④南北直行亮15秒，南北人行绿灯亮共四步，在运行这四步相位时，各个方向右转绿灯常亮。第二时段从12点开始，运行相位与第一时段一样，只是每个相位的运行时间分别为15秒、20秒、15秒、20秒。第三时段开始时间为19点开始，运行相位是黄闪，第四时段是22点开始，运行关灯相位之后全天循环结束。
由于在固定的31个编码内没有相适应的，要想实现这种通行方案就必须自定义编码，以下先介绍例题通行
方案的具体编码方法。
先看自定义编码表：
（东）直行绿灯 没定义 右转绿灯 左转绿灯 （西）直行绿灯 没定义 左转绿灯 右转绿灯 人行灯：北红 东红 东绿 西红 西绿 南绿 南红 北绿 （南）直行绿灯 没定义 右转绿灯 左转绿灯 （北）直行绿灯 没定义 左转绿灯 右转绿灯
自定义编码定义的是四个车道灯的绿灯和所有人行灯的亮与灭。在自定义编码表内，四个车道绿灯和人行灯
被分成了三个大组，第一组是东面与西面的车道绿灯，第二组是四个方向的人行灯，第三组是南面与北面的车道绿灯。每一组对应有8位数，这8位数是由0和1组成，其中0表示它对应的那一个灯可以亮，1表示它所对应的那一个灯不会亮。例如：
（东）直行绿灯 没定义 右转绿灯 左转绿灯 （西）直行绿灯 没定义 左转绿灯 右转绿灯
0 1 0 1 0 1 1 0
以上是第一组所对应的8位数。0是亮灯，1是不亮，所以，上面的8个数表示的意思就是东面直行右转绿
灯亮，西面直行右转绿灯亮，而定义为1的方向（此处为左转方向）要亮红灯。
有了以上基础知识，我们现在可以针对例题路口进行编码。
⑴、 第一步通行方案：东西车道左右转，人行全红，南北车道右转。按自定义编码表，在要亮的灯下面
填写0，不亮的灯下面填写1。
（东）直行绿灯 没定义 右转绿灯 左转绿灯 （西）直行绿灯 没定义 左转绿灯 右转绿灯
1 1 0 0 1 1 0 0
人行灯：北红 东红 东绿 西红 西绿 南绿 南红 北绿
0 0 1 0 1 1 0 1
（南）直行绿灯 没定义 右转绿灯 左转绿灯 （北）直行绿灯 没定义 左转绿灯 右转绿灯
1 1 0 1 1 1 1 0
得到三组8位数：1100 1100 ，0010 1101 ，1101 1110 ，再把这三组数按以下关系进行转换：
0000—0 0100—4 1000—8 1100—C
0001—1 0101—5 1001—9 1101—D
0010—2 0110—6 1010—A 1110—E
0011—3 0111—7 1011—B 1111—F
取第一组前四位1100，查对应关系表得知1100—C，再取其后四位，也一样得到C，其它两组也是采用一样的处理方法，最后得到第一步的编码CC 2D DE。
⑵ 第二步通行方案：东西车道直行右转，东西人行亮绿灯，南北人行亮红灯，南北车道右转。自定义编码得到
