在两个前探测杆下面各放置50mm厚的垫片,旋动电位计(4f3) 使前端人工输入起道量为－50mm并调整电位计P11使抄平表（19g3）（19g4）指示为0点。然后撤去垫片。旋动电位计(4f3)使人工起道值回0。
5、行进中捣固小车的补偿
在两个前探测杆下面各放置50mm厚的垫片,旋动电位计(4f3) 使前端人工输入起道量为－50mm，前后移动捣固小车并转动电位计P4直到抄平表（19g3）（19g4）指示为0点。然后撤去垫片。旋动电位计(4f3)使人工起道值回0。
6、前测杆误差修正的标定
在两个前探测杆下面各放置20mm厚的垫片,从０位置向后移动捣固小车大约300－350mm，转动电位计P5，直到抄平表（19g3）（19g4）指示为0点。然后撤去垫片。
7、后测杆误差修正的标定
从０位置向后移动捣固小车大约300－350mm，在前后抄平测杆下垫大约5－10mm垫片，转动电位计P6，直到抄平表（19g3）（19g4）指示为0点。然后撤去垫片。
至此，09-32捣固车抄平系统调试完毕。
郑州铁路局郑州工务机械段设备科 黄永超
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