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检验材料分别堆放，不合格材料禁止入库。
2、预制场地内不同规格砂石材料严格分档、隔离堆放，禁止混堆；同时砂石材料应堆放成梯形，做到“条直层平”，对于中砂采用搭棚遮挡。 3、钢筋、水泥的主材集中在室内，并架空堆放。
4.3预制场内施工标牌 1、预制场地施工标牌要按浙江省标准化工地建设管理规定统一制作，在材料堆放处设立原材料品名牌及报验牌，在拌和设备前设混合料配合比标牌，并严格按施工配合比施工。
2、在原材料报验牌上注明材料品名、规格、产地、抽检时间、合格率以及监理工程师是否同意使用等内容。
4.4场外施工便道 场外施工便道要按投标文件承诺和施工组织设计的要求布设。自建施工便道宽度小于4.5米时，每隔200米设置20米会车道。同时便道应设简易路面，由专人负责养护，以确保路面平整，防止扬尘和积水。
5施工现场管理 5.1路基工程
1.路基填筑挂线施工，确保填筑质量。路基外观做到表面平整、排水畅通、边线顺直、边坡顺适，并修筑边坡临时急流槽及排水沟；同时确保路基挖方坡面平整。 2.每层路基填筑均设报验牌，注明桩号、层次、压实度、抽检时间、合格率、监理工程师是否同意进行下一道工序等内容。
3.修筑挡墙、边沟所用的块、片石及砂石材料堆放整齐，严禁在已施工的路面堆放、拌和混凝土和砂浆。
4.通道、涵洞工程施工占用桥头路基作为施工场地的，应参照《浙江省高速公路建设工程标准化工地管理规定》的有关规定，规范施工场地布置，与路基总体文明施工形象保持—致。
5.弃方整齐堆放在指定的弃方场地，同时四周修筑必要的挡墙及排水沟，弃方边
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坡做好水保方案并进行绿化，防止水土流失。
5.2路面工程
1.做好桥梁工程、路基工程等其它施工项目与路面工程的关系，确保路面不受污染。
2.路面混合料运输车辆要设保温覆盖物，同时沥青路面施工要控制好拌和时间、温度、摊铺层厚、平整度、压实度等与质量相关的各项内容，确保路面质量。
5.3桥梁工程
1.桥梁下部构造施工场地参照上述预制场标准化建设有关要求管理。
2.施工预制场地应硬化，砂石、水泥、钢筋等原材料堆放要规范。砼拌和场内设置地磅。模板、支架等材料要经常整修，堆放整齐。
3.桥梁基础施工时，根据整体施工进度及具体地形布置泥浆池和沉淀池，并合理布置，泥浆的循环通道要时刻监控，防止泥浆流入施工场地和便道。
4.设置专人对施工场地内的水泥袋、钢筋头等杂物及时清理，确保施工场地清洁、整齐。
5.立柱、盖梁、梁板上标注编号、制作时间、养生周期，同时预制梁板梁板还应注明张拉时间、封头施工时间和养生周期。
6本工程重点、难点、特殊工程安全技术措施 6.1脚手架工程 6.1.1基本要求 1、要有足够的面积，满足工作操作，材料堆置和运输的需要。
2、坚固、稳定，能满足施工中的各种荷载和气候条件作用下不变形、倾斜、摇晃。
3、搭拆简单，搬移方便，能多次周转使用。
4、安全系数一般均采用容许应力计算，取值要大于3。
6.1.2外挑维护外脚手架 1、立杆：采用φ48㎜的钢管，壁厚为3～3.5㎜，，立杆间距最大不超过1.5m。
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2、大模杆采用φ48㎜的钢管，壁厚为3～3.5㎜，选用合格的“一字型”对头长扣，搭接要交圈，不能铺开和断开，上下间距最大不超过1.2m。
3、脚手板：铺设要严密、牢固，搭搓板端压过大横杆1.5m，距墙体距离不大于15㎝，严禁有跳头板。
4、护身栏及挡脚板：凡2米以上架子局部绑两通栏杆，挡脚板立挡（18㎝）严密牢固或加挂立封安全网，且网的下口封牢。真正起到安全防护作用。
5、剪力撑：设在脚手架外侧立叉成十字的双支斜撑，与地面成60度为宜的夹角。剪力撑斜撑宽度以不超过7根立杆为宜，剪力撑交叉点绑了立杆与横杆的交叉点上。
6、与结构拉接：用钢管与结构里外分别抱牢固，拉、顶点满足架子的稳定要求，水平距离宜不大于6米一个拉顶点，拉结点必须设在立杆与大要横杆的结点上。
6.1.3混凝土浇筑架子 立杆间距不得超过1.5m，并加绑扫地杆。大横杆不得少于两道，高度超过4m的架子，大横杆间距不大于1.7m。架子宽度超过2m时，要在跨中加吊一根大横杆，并每隔两根立杆在下面加绑一根托杆，使与两旁大模杆相互连接。杠杆中部八字斜撑。
排木间距不得超过1m。脚手板要铺对头板，板端底下绑双排木，板子要铺严、铺牢。铺搭连板时，端头必须压过排木15cm。禁止铺设探头板。
6.1.4脚手架拆除 1、架子拆除时要划分作业区，周围设围栏或竖立警戒标志，地面设专人指挥，严禁非作业人员入内。
2、拆除的高处作业人员，必须戴安全帽，系安全带，扎裹腿，穿软底鞋。 3、拆除前必须拆除照明线再遵循由上而下，先搭后拆，后搭先拆的原则，即先拆栏杆、脚手架、剪力撑、斜撑；后拆小横杆、立杆等，并按一步一清的原则依次进行，严禁上下同时进行拆除作业。
4、拆除要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，要先通知对方，以防坠落。
5、拆下的材料，严禁抛掷，应运到指定地点，随拆随运，分类堆放，当天拆当
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天清，拆下的扣件或铁丝要集中回收处理。
6、在拆架过程中，不得中途换人，如必须换人时，要将拆除情况交代清楚后方可离开。
6.2模板工程 模板工程要编制施工方案并有关部门审批。要根据混凝土输送方法制定有针对性的安全措施。
6.2.1一般要求 1、模板安装必须按模板的施工设计进行，严禁任意变动。
2、模板及其支撑系统在安装过程中，要设置临时固定设施，严防倾覆。模板必须有一定刚度，而加固支撑和连接杆必须牢固，确保结构的几何尺寸。
6.2.2安装注意事项 1、支撑要按工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序。
2、支撑四米以上的模板时，要搭设工作台。不足四米的，可使用马凳操作，不准站在柱模上操作和在梁底模上行走，更不允许利用拉杆支撑凳上下。
6.2.3模板的拆除 1、拆除时要严格遵守拆模作业要点的规定。
2、在高处拆除时要有专人指挥和切实的安全措施，并在下面标出工作区，严禁非操作人员进入工作区。
3、工作前要事先检查所使用的工具是否牢固，板手等工具必须用绳链系挂在身上，工作时思想要集中，防止钉子扎脚和从空中滑落。
4、严禁操作人员站在要拆除的模板上。
5、已拆除的模板、拉杆、支撑等要及时运走或是妥善堆放，严防操作人员固扶空、踏空而坠落。
6、拆模间隙时，要将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防突然掉落，倒塌伤人。
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6.3高处作业安全防护技术措施 6.3.1基本要求 高处作业中所用的物料，均要堆放平稳，不妨碍通行和装卸。工具要随手放入工具袋；作业中的走道、通道板和登高用具，要随时清扫干净；拆卸下的物件及余料和废料均要及时清理运走，不得任意乱置或向下丢弃。传透物件禁止抛掷。
6.3.2钢筋绑扎时的悬空作业 1、绑扎钢筋和安装钢筋骨架时，必须搭设脚手架和车道。
2、绑扎框架、挑梁、挑檐、外墙和边柱等钢筋时，要搭设操作台架和张挂安全网。悬空大梁钢筋的绑扎，必须在满铺脚手板的支架或操作平台上操作。
3、绑扎立柱和墙体钢筋时，不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下。
6.3.3砼浇筑时的悬空作业 1、浇筑离地2m以上立柱、箱梁等，要设操作平台，不得直接站在模板或支撑件上操作。
2、特殊情况下如无可靠的安全设施，必须系好安全带并扣好保险钩，或架设安全网。
6.4施工现场临时用电安全 1、编制临时用电施工组织设计和制定安全用电技术措施及电气防火措施。 2、外电线路的安全距离，必须符合JGJ46—99《施工现场临时用电安全技术规范》的具体规定。
3、接地与接零保护系统采用TN－S系统。保护零线与工作零线不能混接。 4、配电箱开前箱符合“三级配电两极保护”的要求，做到“一机、一闸、一漏、一箱”的要求，电箱要有门、有锁、有防雨措施。
5、照明专用电路要有漏电保护，室内线路及灯具安装高度不得低于2.4m，潮湿作业作用36V以下安全电压。
6、配电线路的电线不得老化、破皮。使用五芯线或电缆。 7、不能用其它金属丝代替熔丝。
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8、用电档案内容齐全由专人管理，电工巡视维修记录填写真实。
6.5龙门吊、汽车吊机械作业 龙门吊行走限位是否齐全、灵敏，止档离端头一般为2～3m；吊钩的高度限位器要灵敏可靠；龙门吊的超载限位装置也要灵敏、可靠；吊钩的保险装置要齐全、灵活。卷扬机滚筒保险装置要齐全有效。龙门吊司机及指挥人员需经考核、持证上岗。信号指挥人员应有明显的标志，且不得兼任其它的工作。要执行“十不吊”的原则。
（1）被吊重量超过机械性能允许范围不准吊； （2）信号不清不准吊；
（3）吊物下方有人站立不准吊； （4）吊物上站人不准吊； （5）埋在地下物不准吊； （6）斜拉斜牵物不准吊； （7）散物捆扎不牢不准吊；
（8）零散物件不集中帮扎到位不准吊；
（9）吊物重量不明，吊、索具不符合规定，立式构件、大模板不用卡环不准吊； （10）六级以上强风、大雾天影响视力和大雨时不准吊。
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