Low Amplitude (? 0.1 mm, 0.2mm p-p) PT Rigid Body Mode Allocation Hydraulic (or Elastomer*) Mount System Vehicle Dynamics considerations must be included in the final requirements for the bounce mode frequency and decoupling Mode Bounce Fore/Aft Lateral Pitch Roll Yaw Frequency Range Lower Limit 9 7 7 8 8 8 Upper Limit 11 13 15 12 18 17 In Vehicle % Decoupling Max % >90% >85% >60% >90% >85% >60% Separation >2Hz from pitch and roll >1Hz > 2Hz from roll >2Hz from bounce >2Hz from Lateral >1Hz 五、悬置系统设计过程中的相关技术文件 5.1 悬置系统VTS
5.2 悬置系统DFMEA
5.3 悬置系统DVP&R
5.4 其它技术及流程文件
悬置系统开发设计中的其它技术及流程文件《悬置系统开发流传》、《悬置系统计算指南》、《专用紧固件的技术要求标准化（螺栓图纸）》、《悬置选用螺栓力矩标准》、《悬置系统连接部位尺寸公差》、《悬置支架试验规范》、《悬置支架图纸规范》、《悬置软垫总成图纸规范》、《OTS认可流程》、《质量整改流程》等文件均可以参考其详细的文件。
此外，动力总成悬置系统的试验验证均需要满足公司相应的标准，因时间及精力的关系就不在此版设计指南中一一列举。
